Ulaşım yüklenicileri 6 numaralı tayfuna müdahale etmeye hazır.

Ulaşım yüklenicileri, 6 numaralı tayfunun gelişi için titizlikle acil durum planları hazırladılar.

6 numaralı Tayfun'a verilen yanıtla ilgili olarak, Giao Thong Gazetesi'ne verdiği röportajda, Kuzey-Güney Otoyolu projesinin Bung - Van Ninh bölümünün XL1 sözleşme yönetim kurulu başkanı (Cienco4 Grubu), bugün (26 Ekim) öğlen saatlerinden itibaren proje inşaat alanında şiddetli rüzgarların etkili olmaya başladığını söyledi.

Cienco4 Grubu, fırtına öncesindeki elverişli hava koşullarından en iyi şekilde yararlanarak Bung - Van Ninh otoyolunun yapımına devam ediyor.

Ancak, yol temeli ve köprü inşaatından dolgu güçlendirmesine (hem pozitif hem de negatif eğimli) kadar tüm inşaat ekipleri, yağmursuz dönemin avantajını kullanarak bu sabah erken saatlerde çalışmalara başladı. Cienco4'ten bir temsilci, "Öğleden sonra geç saatlerde, makineler yağmur ve fırtınaların etkisinden kaçınmak için daha yüksek bir yere taşındı" diye bilgi verdi.

XL1 sözleşme yönetim kurulu başkanının açıklamasına göre, Proje Yönetim Kurulu 6'nın (yatırımcı) ve grubun liderliğinin direktifleri doğrultusunda, yüklenici firma, operasyonları izlemek ve yönlendirmek için sahada bulunan kalıcı sel ve fırtına önleme ve kontrol ekibini güçlendirmiştir.

"Neyse ki, Cienco4 büyük akarsular ve nehirler üzerindeki köprüler için kirişlerin montajını tamamladı. Bazı köprülerin asfaltlanması ve genleşme derzlerinin takılması zaten yapıldı, bu nedenle yüklenici şimdi makine ve ekipmanları kaldırmaya ve nehir yataklarını ve dere yataklarını temizlemeye odaklanıyor."

Ana güzergahta yol yatağı döşendi. Yamaçlardaki derin kazıların olduğu bölgelerde, şiddetli yağmurlarda suyun hızla tahliye edilebilmesi için drenaj hendeklerinin dökülmesini hızlandırıyor ve boyuna drenaj sistemini temizliyoruz.

Cienco4 Grubu temsilcisi, "Yağışlı dönem boyunca, hava koşulları istikrara kavuşur kavuşmaz inşaatın derhal devam edebilmesi için tüm mühendisler ve işçiler şantiyede kalacak" şeklinde bilgi verdi.

Ana yolun (kavşak dahil) yaklaşık 7 km'lik bölümü ve bağlantı yollarının 2,5 km'lik bölümünün yapımıyla ilgili olarak, Genel Kurul 36'ya bağlı Operasyonlar Direktörü Yarbay Vo Van Ba, bugün itibariyle birimin yaklaşık 150 personeli ile 100'den fazla makine ve ekipmanının, fırtına öncesi elverişli birkaç dönemden yararlanarak inşaat çalışmalarını sürdürdüğünü belirtti.

Yüklenici firma bugüne kadar 3,5 km asfalt beton döşemiş ve 5 km çimento ile stabilize edilmiş kırma taş temel inşa etmiştir.

"6 numaralı Tayfun'a verilen yanıtla ilgili olarak, yüklenici firma, kontrol odası alanının ve set üzerindeki işçi barınaklarının güçlendirilmesi gibi görevlere ek olarak, yamaçlarda heyelanları önlemek için setlerin yükseltildiği ve brandalarla kaplandığı alanları da gözden geçirmeye özel önem verdi," diye belirtti Bay Ba.

Sel baskınlarına karşı önlem planlarını uygularken, dolgu yamacının inşaat alanının korunması müteahhitler için en önemli önceliklerden biridir.

Truong Thinh Grubu temsilcisi, Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinin ana bölümünün yaklaşık 50 km'lik kısmının inşaatıyla ilgili olarak, yüklenicinin şantiyedeki fırtına müdahale planının temel olarak tamamlandığını, özellikle mühendisler ve işçiler için yaşam alanlarının güvenli bir şekilde desteklendiğini belirtti.

"Şu anda proje alanında hiç yağmur yağmadığı için, Truong Thinh Grubu'nun 1000'den fazla mühendisi ve işçisi, üretimi artırmak amacıyla şantiyede çalışmalarına her zamanki gibi devam ediyor. Bugünün sonuna kadar tüm makine ve ekipmanlar daha yüksek bir yere taşınacak."

Truong Thinh Grubu'nun bir yetkilisi, "Fırtına sırasında, yüklenicinin özel ekibi, su yollarının temizlenmesini ve şantiyenin güvenli olmasını sağlamak için sürekli olarak hazır bekleyecektir" dedi.

Kuzey-Güney otoyol projesinin, özellikle Quang Ngai - Hoai Nhon bölümünün önde gelen yüklenici konsorsiyumu olarak Deo Ca Grubu, inşaat ekiplerinden 6 numaralı Tayfun'a karşı önlemler almalarını da derhal talep etti.

Proje sahasında, yükleniciler inşaat alanlarını inceledi, drenaj sistemlerini, köprü ve menfez yapılarını temizledi; güçlendirilmemiş toprak setlerinin eğimlerini korumak için önlemler aldı ve geçici inşaat alanlarında su yollarını açtı.

"Araçlar, makineler ve ekipmanlar... iyi bir drenaj sistemine sahip kuru bir yerde toplandı. Yönetici Ofisi ve atölyeler için yüklenici, inceleme yapmış, düzeltmeler gerçekleştirmiş, destek ve vidalar eklemiş, çatı köşelerini sağlamlaştırmış, çatı destekleri eklemiş ve kum torbaları yerleştirmiştir."

"Ayrıca, 7/24 görevlendirilmiş uzman personel, yer değiştirme veya acil durum müdahalesi için sahada tam kadro ekipman operatörü, elektrikçi ve acil müdahale ekibi bulundurmaktadır. Tünel inşaatına gelince, normal hava koşullarında yüklenici inşaata her zamanki gibi devam etmektedir," dedi Deo Ca Grubu Genel Müdürü Bay Ngo Truong Nam.

Daha önce, Ulaştırma Bakanlığı, 6 numaralı Tayfun'a müdahale konusunda yayınladığı yönergede, İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi'nden yatırımcılara ve müteahhitlere tayfuna karşı önlemleri derhal uygulamaları, inşaat kazalarına hızlı bir şekilde müdahale etmek için koşulları hazırlamaları ve yapım aşamasındaki ulusal karayolları ve otobanlarda trafik akışının sorunsuz olmasını sağlamak için koordinasyon sağlamaları talimatını vermişti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm