 |
| Long Thanh Havalimanı için önemli bir ulaşım bağlantısı olan Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu projesinin 2026 yılında tamamlanması planlanıyor. Fotoğraf: Pham Tung |
Ulaşım altyapısında büyük bir atılım gerçekleşti.
Dört yılı aşkın süren inşaatın ardından, 15 Ocak 2026'da Dong Nai Nehri Kıyısı Yolu Projesi (Tran Bien Mahallesi, Dong Nai İli) teknik trafiğe resmen açıldı ve projenin tamamlanması ve resmi olarak işletilmeye başlanması yolunda önemli bir kilometre taşı oldu. 5 km'den uzun olan yol, Tran Bien Mahallesi'nden geçerek Dong Nai Nehri boyunca uzanıyor. Sadece bir ulaşım bağlantısı olmakla kalmayıp, aynı zamanda Dong Nai Nehri boyunca kentsel bir peyzaj oluşturan ana arter görevi görerek sosyo -ekonomik kalkınma için avantajlar sağlıyor.
Dong Nai nehir kıyısı yolunun teknik olarak açılması, Dong Nai ilinin son yıllardaki ulaşım altyapısı gelişiminin canlı tablosunda öne çıkan bir olaydır. Bu projeden önce, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin il içinden geçen 3. bileşeni, Aralık 2025'te resmi olarak teknik trafiğe açılmıştı.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'nin 3. Bileşen Projesi ve Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi'nin 1. Bileşen Projesi, ilde hayata geçirilen önemli ulusal ulaşım altyapı projeleridir. Sadece Güneydoğu bölgesini ve Güneydoğu ile Güneybatı'nın bölgeler arası alanlarını birbirine bağlayan "omurga" ulaşım arterleri olarak hizmet etmekle kalmayıp, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 ve Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, Long Thanh Uluslararası Havalimanı faaliyete geçtiğinde ona bağlanan hayati ulaşım güzergahlarıdır.
Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'nin 3. Bileşeninin resmi teknik açılışının ardından, Ocak 2026'da Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi'nin 1. Bileşeninin saha incelemesi sırasında, İl Parti Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi'nin 1. Bileşeninin 2026 Çin Yeni Yılı'ndan önce trafiğe açılmasını talep etti.
Yatırımcı tarafında ise İl Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkanı Dinh Tien Hai şunları belirtti: "Mevcut ilerlemeyle birlikte, yükleniciler Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi'nin 1. Bileşeninin teknik açılışını 2026 Çin Yeni Yılı'ndan önce tamamlamak için çaba gösteriyorlar. Ayrıca bu projeyi ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'nin 3. Bileşenini 2026 yılının ilk yarısında tamamlamayı hedefliyorlar."
İl Halk Komitesi'ne göre, Dong Nai ilinde şu anda toplam uzunluğu yaklaşık 480 km olan 7 ulusal karayolu bulunmaktadır. Aynı zamanda, 10 otoyol projesi hayata geçirilmiş, geçirilmekte veya geçirilecektir; bu da Dong Nai'yi otoyol projeleri sayısı bakımından ülke genelinde önde gelen bölgelerden biri yapmaktadır. 86 projenin 10'u, toplam proje sayısının %11,6'sını oluşturmaktadır. Eş zamanlı olarak, ildeki otoyolların toplam uzunluğu yaklaşık 393,4 km olup, bu da ulusal otoyol ağının toplam uzunluğunun %7,6'sına karşılık gelmektedir.
Çift haneli büyüme ivmesi
2026 yılının başlarında, yeni bir baharın atmosferi yaklaşırken, Dong Nai halkı bir başka yeni sevinci kutluyor. On yıllardır beklenen ve Dong Nai'yi Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan bir ulaşım altyapı projesi olan Cat Lai Köprüsü'nün temel atma töreni 15 Ocak'ta resmen gerçekleştirildi. Aynı zamanda, Dong Nai'yi Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan bir diğer ulaşım altyapı projesi olan Long Hung Köprüsü İnşaat Projesi'nin de temel atma töreni yapıldı.
Dong Nai eyaletinin ulaşım altyapısı için geliştirdiği atılım stratejisinde, Dong Nai, Long Thanh Havalimanı ve Ho Chi Minh Şehri'ni birbirine bağlayan ulaşım yollarının inşasına yatırım yapmak, hayata geçirilmesi gereken en önemli önceliklerden biridir. Cat Lai ve Long Hung köprü projelerinin temel atma törenleri bunun kanıtıdır.
Dong Nai ili, 2026 ve 2026-2030 döneminde çift haneli büyüme hedeflerine ulaşmak için, senkronize ve modern bir ulaşım sistemini büyümenin temel itici güçlerinden biri olarak belirlemiştir.
Dong Nai İl Parti Komitesi Daimi Üyesi ve Maliye Dairesi Müdürü Yoldaş Truong Thi Huong Binh şunları belirtti: Dong Nai ilinin, batı sınırının neredeyse tamamının "mega" şehir Ho Chi Minh Şehri ile çevrili olması eşsiz bir özelliktir. Bu, ulaşım, ticaret, sanayi ve hizmetlerin birbirine bağlanmasında büyük fırsatlar açan ve aynı zamanda ülkenin en büyük ekonomik merkezinden yatırım sermayesi, insan kaynakları ve teknolojinin güçlü bir şekilde yayılmasını sağlayan özel bir avantajdır.
Ayrıca, Dong Nai eyaleti, karayolu, demiryolu, deniz yolu, iç su yolu ve hava yolu olmak üzere beş ulaşım modunun tamamını kapsayan kapsamlı bir ulaşım altyapı sistemine sahiptir ve Long Thanh Havalimanı Güneydoğu Asya'nın en büyük projelerinden biridir. Bu nedenle, bu çok modlu ulaşım altyapısına yatırım yapmak ve geliştirmek, Dong Nai'nin kalkınmasını hızlandırmak için muazzam bir ivme yaratacaktır.
Yukarıda belirtilen hedefi gerçekleştirmek için, karayolu ulaşım altyapı projelerinin uygulanmasına ek olarak, Dong Nai ili, il genelinden geçen demiryolu projelerinin uygulanması için ilgili kurumlarla koordinasyon sağlamaktadır. Özellikle, Dong Nai, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu ve Thu Thiem-Long Thanh demiryolu için arazi tahsisinde iş birliği yapacak; ve Ben Thanh-Suoi Tien metro hattının İl İdari Merkezi ve Long Thanh Havalimanı'na uzatılmasına yönelik yatırımları koordine edecektir.
Dong Nai İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Nguyen Van Ut şunları teyit etti: "Dong Nai ili, kalkınma sürecinde ulaşım altyapısının bağlantısına her zaman büyük önem vermiştir. Çünkü ulaşım altyapısı bağlantısı olmadan, özellikle Long Thanh Havalimanı ile bağlantı olmadan, kalkınma imkansızdır."
Pham Tung
Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/nhan-len-khat-vong-tang-toc-phat-trien-48f1485/
Yorum (0)