
Vietnam Yol İdaresi ( İnşaat Bakanlığı ), yol yönetim birimlerinin çabalarıyla, İdarenin gece boyunca azami insan kaynağı, ekipman ve inşaat malzemesi seferber ettiğini ve özellikle Orta bölgede etkili olan 12 numaralı fırtınanın ardından bu sayının en yüksek seviyede olduğunu bildirdi. Şu ana kadar birçok ulusal otoyol ve otoyol trafiğe açıldı.
27 Ekim 2025 saat 18:00 itibarıyla, derin su baskınları veya büyük heyelanlar nedeniyle yoğun trafiğe maruz kalan ulusal karayolu üzerindeki bazı noktalar aktif olarak onarılmaya başlandı. Bu noktalarda, güvenliği sağlamak ve sıkışıklığı önlemek için trafiğin uzaktan düzenlenmesi planlanıyordu.
Özellikle, Ulusal Karayolu (QL) 1 üzerinde, Km808+00-Km810+00 ( Hue Şehri) kesimindeki sel suları yaklaşık 50 cm derinliğinde olup, trafik sıkışıklığına neden olmaktadır. Bakanlığın uzak trafik yönlendirme planı şu güzergahı takip etmektedir: Hai Van Tüneli - QL1 - Cam Lo - La Son Otoyolu - QL1 ve tersi.
Ho Chi Minh Yolu, La Son - Hoa Lien bölümü sular altında kalmış ve 2 noktada (Hue Şehri bölgesi, Km12+300 ve Km14+00) trafik sıkışıklığına neden olmuştur. Kuzey-Güney yönünde Cam Lo-La Son güzergahında trafik düzenleniyor, barikatlar kuruluyor ve yön değiştiriliyor. Km101+200 kavşağına ulaştığınızda, Ulusal Karayolu 1'e dönerek Ulusal Karayolu 1 boyunca güneye doğru devam edin; Güney-Kuzey yönünde Ulusal Karayolu 1'de seyreden araçlar, Km933+082'de Ulusal Karayolu 14B'ye sola dönün, Km23+908/Ulusal Karayolu 14B'de sağa dönün ve Hai Van-Tuy Loan tünelini takip ederek kuzeye gidin.
Ho Chi Minh Yolu (Lo Xo Geçidi bölgesi), 1407+800 km'lik kısımda trafik sıkışıklığına neden olan bir heyelan yaşıyor ve 27 Ekim 2025 saat 23:00'te trafiğe açılması bekleniyor. Ancak, bölgedeki hava hala yağmurlu olduğundan, trafik sıkışıklığına neden olabilecek başka heyelan riski yüksek. Ulusal Karayolu 1 ile Ho Chi Minh Yolu arasındaki trafiği bağlamak için araçların Ulusal Karayolu 19 veya Ulusal Karayolu 24'ü takip etmeleri önerilir.
49B Ulusal Karayolu (Hue Şehri) da sular altında kalmış durumda ve bu durum 7 noktada (Km5+050, Km5+870, Km7+500, Km10+450, Km15+750, Km16+150, Km43+300) trafik sıkışıklığına neden oluyor. Trafiği yerel yol sisteminden yönlendirmek için bariyerler kuruluyor; 24C Ulusal Karayolu'nun (Da Nang Şehri) Ca Da köprüsü ayağı (Km85+095/24C Ulusal Karayolu) aşınmış durumda ve bu da trafik sıkışıklığına neden oluyor. Yol yönetim birimi, köprüyü geçici olarak motosikletlere ve ilkel araçlara açmak için dere çakılıyla dolduruyor.
Vietnam Yol İdaresi, trafik sıkışıklıklarını acilen gidermek ve yerel yönetimlerin mümkün olan en kısa sürede trafik sıkışıklığını gidermelerine destek olmak için birimlere talimat vermeye ve yakın koordinasyon sağlamaya devam ediyor.
Kaynak: https://baohaiphong.vn/nhieu-tuyen-quoc-lo-bi-ngap-sau-tai-mien-trung-tay-nguyen-524785.html






Yorum (0)