Efsanevi Ho Chi Minh patikasının tipik görüntüleri

(Dan Tri) - Truong Son Yolu, Kuzey cephesinden gizlice ve güvenli bir şekilde asker, silah, mühimmat ve malzeme getirmek, Güney cephesine destek sağlamak amacıyla açıldı.

Cenevre Anlaşması'ndan (Temmuz 1954) sonra ülke bölündü. Güney'deki devrimci hareket için Parti Merkez Komitesi'nin iletişimini sürdürmek ve zamanında yönlendirmesini sağlamak amacıyla Politbüro ve Parti Merkez Komitesi, Truong Son yolunu açmaya ve Güney'e ilerlemek için başlangıç ​​noktası olarak Khe Ho'yu seçmeye karar verdi. Buradan, Kuzey cephesinden gelen insani ve maddi destek, ordunun "iyi beslenmesine, savaşmasına ve kazanmasına", savaş meydanlarında yankı uyandıran zaferler kazanmasına ve tam zafer ve ulusal birleşme gününe doğru ilerlemesine yardımcı oldu. Güney'in Kurtuluşu ve Ulusal Birleşme'nin 49. yıldönümünü (30 Nisan 1975 - 30 Nisan 2024) kutlamak için; Truong Son Yolu - Ho Chi Minh Yolu'nun açılışının 65. yıldönümünde (19 Mayıs 1959 - 19 Mayıs 2024), Thang Long - Hanoi Miras Koruma Merkezi, "Truong Son Yolu - Efsanevi Ho Chi Minh Yolu" sergisini düzenledi. Dan Tri, okuyucularına bu sergideki bazı tipik görselleri tanıtmak istiyor.

Merkez Askeri Komisyonu, Güney'deki silahlı kuvvetlerin inşasını görüşmek ve Güney'deki savaş alanlarını desteklemek için bazı askeri birlikleri, silahları, mühimmatı ve malzemeleri gizlice ve güvenli bir şekilde getirmenin yollarını bulmak üzere toplandı. 1960 yılında General Vo Nguyen Giap, Güney'i desteklemek için Ho Chi Minh yolunun açılması konusunu görüşmek üzere Genelkurmay'da bir araya geldi.

Tümgeneral Vo Bam - Truong Son yolunu açmakla görevlendirilen kişi. 559. Grup, bu güzergahın işleyişini sağlamak için mühendislik, lojistik, tıbbi, piyade ve hava savunma kuvvetlerini konuşlandıracak "özel askeri görev gücü" olarak seçildi.

"Herkes cephede, herkes Amerikan işgalcilerini yenmek için" ruhuyla, "ülkeyi kurtarmak için Truong Son'u aşma" ortak iradesiyle ve "düşmanla savaş ve ilerleme, ilerlemenin yolunu açma" kararlılığıyla, askerlerden, genç gönüllülerden, ön saflardaki işçilerden, trafik işçilerinden ve tüm etnik gruplardan insanlardan oluşan güç katmanları, savaş alanında, yolda tutunmada, bu trafik arterini açık tutmada her zaman ısrarcı ve dirençli olmuştur.

13 Ağustos 1959'da ilk sevkiyat, derin nehirler, yüksek geçitler, coşkun dereler ve düşmanın sıkı karakol sistemiyle Truong Son sıradağlarını aşarak Güney'deki insanlara ve askerlere ulaştı. Fotoğraf: Araç konvoyları, bombalara ve Ajan Turuncu'ya meydan okuyarak Truong Son yolunda Güney'e destek vermeye devam etti.

Bilgi birliği her durumda sorunsuz iletişimi sağlamak için emirleri daima derhal iletir.

Quang Binh'den geçen taşıma yolunda yiyecek ve eşya taşıyan bisiklet konvoyu.

Olay yerine gelen keşif ekipleri, bomba imha ekiplerinin görev yapacağı alanı işaretledi.

591. Alayın 24. Uçaksavar Taburu askerleri, Truong Son yolu boyunca nakliye aracı oluşumunu kahramanca korudu.

Mayıs 1961'de, Orta Laos ile Aşağı Laos'u birbirine bağlayan 9 No'lu Yol'dan Muong Phalan'a kadar yaklaşık 100 km uzunluğundaki Truong Son güzergahı açıldı. Başlangıçta güzergahta yalnızca yük atları, yük filleri, at arabaları ve bazı motorlu taşıtlar kullanılıyordu. Fotoğraf: 559. Grup Komutanı Korgeneral Dong Sy Nguyen, Truong Son güzergahının bir bölümünün açılış kurdelesini keserken, 1972.

Ho Chi Minh yollarında "canlı trafik konileri".

Bir güzergâhtan, toplam uzunluğu 20.000 km'ye kadar ulaşan, Kuzey-Güney ve üç Çinhindi ülkesini geçen, tüm savaş alanlarına ulaşan, 1 milyon tondan fazla malzeme ve silah taşıyan; 2 milyondan fazla askeri Kuzey'in büyük gerisinden Güney'in büyük cephe hattına getiren, özellikle ülkeyi kurtarmak için ABD'ye karşı verilen direniş savaşının zaferine önemli katkılarda bulunan bir sisteme dönüştü.

Tayland Binh ilinin 128 numaralı işçi bölüğü, 1964 yılında motorlu yol açmak için ormanı kesiyor.

ABD ordusu, 1968'den 1973'e kadar McNamara Elektronik Çiti'ne yılda yaklaşık 1 milyar dolar harcadı. Bu sistem, kurtuluş ordusunun Ho Chi Minh yolundaki sızmalarını tespit etmek için kullanılan elektronik bir sistemdi. Fotoğraf: Savunma Bakanı Robert McNamara, 1967'de gazetecilere Kuzey ve Güney Vietnam arasında bir elektronik çit inşa etme planı hakkında konuşuyor.

3 yıl boyunca (1968-1972), Truong Son menzili üzerinde günde ortalama 22-30 B.52 bombalama görevi gerçekleştirildi.

Yollar, yıkıcı kimyasal toksinlerin ağır etkisi nedeniyle bomboş.

Konvoy, "Sevgili Güney için her şey" sloganıyla Güney'e destek olmak için Truong Son'dan geçti.

Quang Binh'in batısındaki 20 Quyet Thang yolundaki ATP merkezinde A şeklinde yengeç.

52. Kahraman Nakliye Aracı Taburu (14. İstasyon, 559. Komuta) Şubat 1972'de Kin yolu (Sang Le ormanı) üzerinden C Alt İstasyonu'ndan (Cua Chu A yakınında) Ka Toc'a (Laos) mal taşıdı.

Savaş sırasında Ho Chi Minh yolu, düşmanın her türlü modern ve sofistike silahla yaptığı şiddetli saldırıların odak noktasıydı. ABD ve kukla hükümet, ulaşım koridoru boyunca yüzlerce uçağın zehirli kimyasallar püskürttüğü, Truong Son'a yaklaşık 4 milyon ton bomba ve mayın atarak yolları, konvoyları ve tüm yaşamı yok edene kadar birçok büyük operasyon başlattı. Öyle ki "ormanda yaprak kalmadı, kayalık dağlar çamura döndü."

Truong Son yolundaki kadın subaylar ve askerler.

Dantri.com.vn

Kaynak: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-tieu-bieu-ve-duong-ho-chi-minh-huyen-thoai-20240427155134277.htm