Ninh Binh, T4 ekonomik eksen yolunun inşasına yaklaşık 3.000 milyar yatırım yaptı

T4 ekonomik eksen projesine genel bakış

Ninh Binh'deki Thanh Liem - Cao Bo güzergahı inşaat projesi (T4 aksı), il ve merkez bütçelerinden yaklaşık 2.880 milyar VND tahmini yatırımla hayata geçirilmek üzere. Yaklaşık 16 km uzunluğundaki güzergah, bölgesel trafik ağının omurgasını oluşturarak ekonomik, politik ve endüstriyel merkezleri birbirine bağlıyor.

Projenin temel amacı, Ha Nam'da yapımı devam eden bölümü Ninh Binh eyaletinin yeni idari merkezine bağlayan T4 ekonomik kalkınma aksını tamamlamaktır. Bu yatırım, halihazırda aşırı yük altında olan Kuzey-Güney Doğu Otoyolu (CT.01) ve Ulusal Karayolu 1 (QL1) üzerindeki yükü azaltmak ve Hoa Lu - Phu Ly - Nam Dinh olmak üzere üç ekonomik merkez arasındaki bölgesel bağlantıyı desteklemek için acil olarak değerlendirilmektedir.

T4 ekonomik güzergahının bir bölümü Ha Nam eyaletinde inşa ediliyor. — T4 ekonomik aksının bir bölümü eski Ha Nam bölgesinde inşa ediliyor. (Fotoğraf: Ha Vu).

Detaylı planlama ve özellikler

Güzergah yönü ve etki alanı

Güzergah, Thanh Liem komününde yatırım kapsamındaki T4 bölümüne bağlanan Km0+00'da başlıyor ve Ninh Binh ilindeki Y Yen komününde Ulusal Karayolu 10 ile kesişen Km15+877,70'te sona eriyor. Proje, Thanh Liem (0,19 km), Phong Doanh (5,75 km), Tan Minh (3 km) ve Y Yen (7,07 km) olmak üzere 4 komünden geçiyor.

Projenin hayata geçirilmesi için 4,6 hektarı kırsal yerleşim alanı olmak üzere yaklaşık 119 hektar alanın geri kazanılması, 202 hanenin etkilenmesi ve 120 hanenin yeniden yerleştirilmesi bekleniyor.

Harita diyagramı, Ninh Binh'deki Thanh Liem - Cao Bo yol projesinin (T4 aksı) önerilen güzergahını göstermektedir. — Proje güzergah haritası. (Fotoğraf ÇED dokümanından alınmıştır.)

İnşaat ölçeği

Tüm güzergah, aşağıdaki ana parametreler dikkate alınarak II. sınıf yol standartlarına göre tasarlanmıştır:

Yol yatağı: 54 m genişliğinde.
Yol yüzeyi: Her biri 15 m genişliğinde (toplam 30 m) 2 paralel bölümden oluşmaktadır.
Şeritler: 6 motorlu taşıt şeridi ve 2 karma araç şeridi.
Orta şerit ve ağaçlar: 6 m genişliğinde (2 x 3 m).

Güzergahtaki ana çalışmalar

Proje kapsamında 3 adet üst geçit ve 5 adet ana kavşak inşa edilecek:

KN Kanal Üst Geçidi: Km0+190'da yaklaşık 86 m uzunluğunda.
Bo Nehri ve İl Yolu 485 Köprüsü: Km4+880'de yaklaşık 119 m uzunluğunda.
Nehir ve Ulusal Karayolu 38B üzerindeki köprü: Km10+280'de yaklaşık 68 m uzunluğunda.
Kavşaklar: İl Yolu 485, Ulusal Karayolu 38B ve diğer il ve planlı yollarla kesişimler dahil.

Proje ilerlemesi

Proje ana aşamalara ayrılmıştır:

Çeyrek III/2025 – Çeyrek IV/2025: Tasarım, değerlendirme, proje onayı ve çevresel prosedürlerin tamamlanması.
Çeyrek I/2026 – Çeyrek IV/2028: Saha temizliği, teknik altyapının taşınması, inşaat ve montaj dahil olmak üzere proje kalemlerinin inşası.
Çeyrek IV/2028: Projenin tamamlanması ve işletmeye ve kullanıma açılması bekleniyor.

Bölgesel planlamada etki ve rol

Thanh Liem - Cao Bo güzergahı (T4), bölgenin ekonomik kuşak eksen ağının bir parçasıdır. Plana göre, T4 eksenine ek olarak, bu bölgede senkron bir trafik sistemi oluşturmak, satranç tahtası modeline göre kentsel alanı geliştirmek ve sanayi parklarını, kentsel alanları ve hizmetleri etkili bir şekilde birbirine bağlamak için T1, T2 (DT 495B) ve T3 (DT 498) kuşak hatları da bulunmaktadır.

Kaynak: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-gan-3000-ty-lam-duong-truc-kinh-te-t4-398003.html