10 numaralı fırtınadan sonra, yağmur henüz dinmişken, Lia bölgesine giden DT.586 yolu yamalı bir çamur şeridine dönüştü. Odun ve manyok taşıyan kamyonlar, tamamlanmamış inşaat yolunun ortasında birbiri ardına sıkışmıştı. Tamamlanmamış beton köprülerin altında, çamura yarı gömülü kamyonları çıkarmaya çalışan ekskavatörlerin sesi, kaygan sahnede yankılanıyordu. Bir tarafta suyla ıslanmış bir dağ yamacı, diğer tarafta çalkantılı, girdaplı bir dere vardı. Ovaları sınır bölgelerine bağlayan hayati yol, her şiddetli yağmurdan sonra tıkanıyordu.
Lia Komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Tran Dinh Dung, trafik sıkışıklığına bakarak öylece durdu ve sonra hafifçe iç çekti: "Km3+937 ve Km12+771'deki iki taşma tüneli, insanların her gün geçtiği yerler. Ancak üst geçidin inşaatına başlanalı bir yıldan fazla oldu, proje hâlâ tamamlanmadı, taşlar ve toprak dağılıyor, yağmur yağdığında yol tarlaya dönüşüyor. Komünde 14 binden fazla insan ulaşımda zorluk çekiyor. Bazı insanlar yolun ortasına düştü, bazı arabalar kurtarıcıları beklerken geceyi geçirmek zorunda kaldı." dedi. Gözleri hâlâ uzaktaki puslu dağ sırasına bakıyordu; kırmızı toprak yol, birçok yağmurlu ve fırtınalı mevsimin unutulmaz bir anısına dönüşmüştü.
Lia komününün merkezinden yaklaşık 20 km güneye doğru gidildiğinde, Quang Tri eyaletinin Vietnam-Laos sınırındaki son bölgesi olan A Doi komünü bulunur. Burada 11.000'den fazla insanın hayatı da bu iki taşkınla bölünmüştür. A Doi komünü Halk Konseyi Başkanı ve Parti Sekreteri Bayan Ho Thi Thu Hang şunları söyledi: "Her gün, kadrolar, öğrenciler ve halk işe, okula ve pazara gitmek için iki su baskını bölgesini geçmek zorunda kalıyor. Buralara çamurlu deniyor çünkü çamurun dizlere kadar ulaştığı yerler var. Öğrenciler derslere beyaz gömleklerle geliyorlar, ancak oraya vardıklarında gömlekleri kızıl kahverengiye dönmüş oluyor. En acınası olanı ise, bazen yolun ortasında düşüp kaldırılmak zorunda kalan çocuklar. En endişe verici olanı ise, sel suları her yükseldiğinde, hastaları sağlık ocağına götürmek için su çekilene kadar beklemek zorunda kalmaları."
Bu sınırda barışı sağlayanlar da zorluğu anlıyor. A Doi Komünü Polis Şefi Yarbay Nguyen Quang Trung şunları söyledi: “Çok yağmurlu geceler oluyor, su tüneli taşıyor, insanların geçmesini engellemek için halatlar germek ve iki ucunu kapatmak zorunda kalıyoruz. Birçok kişi suyun biraz yüksek olduğunu düşünüyor, geçmeye cesaret ediyor ama sonra sürükleniyorlar ki bu çok tehlikeli. Her yağmur mevsiminde, hem güvenliği sağlamak hem de insanların emniyetini sağlamak için bütün gece ayakta kalıyoruz.” Buradaki subaylar, askerler ve halk için en önemli şeyin köprülerin yakında tamamlanması olduğunu söyledi. “Sağlam köprüler sayesinde insanlar gönül rahatlığıyla çalışabilir, çocuklar sel korkusu olmadan okula gidebilir ve hastalar acı çekmeden acil servise gidebilir” dedi.
Araştırmalarımıza göre, Lia - A Doi güzergahındaki iki üst geçit köprüsünün inşasına Ağustos 2024'te başlandı ve toplam 26,8 milyar VND yatırım, yaklaşık 730 metre uzunluk ve Ekim 2025'te tamamlanması taahhüt edildi. Bu sadece bir sivil proje değil, aynı zamanda ulusal savunma ve güvenlik için önemli bir stratejik güzergah. Temmuz 2025 sonunda, Quang Tri eyaleti Halk Komitesi, ek sermaye tahsis eden ve yüklenicinin ilerlemeyi hızlandırmak için "3 vardiya, 4 ekip" halinde çalışmasını şart koşan bir direktif yayınladı. Ancak şimdiye kadar inşaat hala yavaş ilerliyor ve sürekli yağmur ve seller, ilerlemeyi yavaşlatma riskini artırıyor.
Quang Tri Eyaleti İnşaat Dairesi Trafik Bakım Yönetim Kurulu Müdürü Hoang Anh Quang, köprünün ana yapısının şimdiye kadar tamamlandığını, ancak daha birçok çalışmanın hızlandırılması gerektiğini söyledi. Kurul, projeyi hayata geçirmek için çaba sarf ediyor.
Yoldan ayrılırken, gri ve nemli gökyüzüne karşı, yarım kalmış bir hayalin iki yarısı gibi dimdik duran iki beton bloğa sessizce baktık. Köprünün eteğinde, yol yüzeyi hâlâ kalın kırmızı çamurla kaplıydı, lastik izleriyle benek benekti ve insan ayak izleriyle doluydu. Ara sıra, derin çamurda dengesini korumaya çalışan bir çocuk bisikletle geçiyordu. Yaylalardaki öğretmenler hâlâ düzenli olarak dereleri geçiyor ve derslere yetişmek için çamurun içinden geçiyorlardı. Polis memurları hâlâ yol kenarında sabırla görev başındaydı. Herkes aynı şeyi bekliyordu: Sınır bölgesindeki insanlar için iki barış yakasını birbirine bağlayacak köprünün tamamlanacağı günü.
Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/noi-nhoc-nhan-ben-hai-cay-cau-vuot-lu-do-dang-i785368/
Yorum (0)