NTO - Başbakan Pham Minh Chinh: Dong Dang Otoyolu Projeleri

Başbakan Pham Minh Chinh, 1 Ocak 2024 sabahı Cao Bang eyaletine bağlı Thach An ilçesinde Cao Bang'daki çalışma programı sırasında, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli altında Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) otoyol inşaat yatırım projesinin 1. etabının temel atma törenine katıldı.

Toplantıya ayrıca Parti Merkez Komitesi Sekreteri, Vietnam Anavatan Cephesi Merkez Komitesi Başkanı Do Van Chien, çok sayıda bakanlık, şube, merkez teşkilatı yöneticilerinin temsilcileri ve Cao Bang ve Lang Son eyaletlerinin yöneticileri katıldı.

Yatırım sermayesini orijinal plana göre yarıdan fazla azaltın

Dong Dang - Tra Linh Otoyolu inşaat yatırım projesi, yetkili devlet kurumu olarak Cao Bang Eyaleti Halk Komitesi tarafından yürütülmektedir. Deo Ca Group - ICV Vietnam Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi - Deo Ca Ulaştırma Altyapı Yatırım Anonim Şirketi (HHV) - İnşaat Anonim Şirketi 568 konsorsiyumu, PPP modeliyle proje yatırımcısıdır.

Başbakan Pham Minh Chinh ve delegeler, Dong Dang - Tra Linh otoyol inşaat projesinin temelini atıyor. Fotoğraf: Duong Giang/VNA

Dong Dang - Tra Linh Otoyolu, Lang Son ilinin Van Lang ilçesindeki Tan Thanh sınır kapısı kavşağından başlayıp Cao Bang ilinin Quang Hoa ilçesindeki Chi Thao komünündeki Ulusal Karayolu 3 kavşağında sona eren 93,35 km uzunluğundadır; 1. fazdaki toplam yatırım 14,331 milyar VND'dir ve uygulama süresi 36 aydır.

Proje 2 yatırım aşamasına ayrılmıştır. 1. aşamada, otoyol TCVN 5729-2012 standartlarına uygun olarak, 80 km/sa tasarım hızı ve normal kesimlerde 17 m, karmaşık kesimlerde ise 13,5 m yol taban kesit genişliği ile hayata geçirilmiştir.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından planlanan Dong Dang - Tra Linh otoyol projesi, başlangıçta 144 km uzunluğundaydı ve toplam yatırım tutarı 47.000 milyar VND'nin üzerindeydi. Engebeli arazi yapısı, özellikle de yüksek yatırım oranı ve düşük trafik hacmi nedeniyle teknik açıdan oldukça zorlu bir projedir ve bu da zorlu bir sermaye geri kazanımı sorununa yol açmaktadır. Birçok yerli ve yabancı yatırımcı projeye ilgi duymuş ve araştırma yapmış, ancak henüz hayata geçirememiştir.

Deo Ca Grubu, dağ ve vadi üst geçitlerinden geçen 4 tünelle güzergahın 23 km kısaltılarak 121 km'ye çıkarılmasını öngören bir plan önerdi. Her iki aşama için toplam yatırım tutarı yaklaşık 23.000 milyar VND olup, bu tutar orijinal planın yarısından fazlasını oluşturmaktadır. 28 Kasım 2023 tarihli ve 106/2023/QH15 sayılı Karara göre, projeye katılan devlet bütçesi sermayesinin oranı, projenin toplam yatırım tutarının %70'ini geçmeyecektir.

Cao Bang İl Parti Sekreteri Tran Hong Minh, Projenin başlaması için gereken tüm koşulların sağlanması amacıyla Hükümet, Başbakan, Merkez Bakanlıklar ve şubelerin Proje yatırımını desteklemeye özen gösterdiğini, Cao Bang ilini ve yatırımcıyı büyük miktarda çalışmanın tamamlanması için yakından yönlendirdiğini, desteklediğini ve yardımcı olduğunu belirtti. Özellikle, proje bölgesinde yaşayan ve ilin kalkınmasına büyük bir sevgi ve sorumluluk duyan haneler, projeye hizmet edecek arazilerin temizlenmesi ve devri için uygun koşullar yarattılar ve yaratmaya devam edecekler.

Deo Ca Group Yönetim Kurulu Başkanı Ho Minh Hoang, yatırımcı konsorsiyumu adına, Hükümete ve halka, Başbakan'ın son zamanlarda Ulaştırma sektöründe yaygınlaştırılmasını emrettiği ruhla, "güneşi ve yağmuru yenmek", "sadece ilerlemek, geri çekilmemek", "söyledikten, yaptıktan ve taahhüt ettikten sonra, bunu etkili bir şekilde gerçekleştirmeliyiz" ruhuyla projeyi gerçekleştireceklerine söz verdi...

Başbakan Pham Minh Chinh, Dong Dang - Tra Linh otoyol projesinin temel atma törenini emretti. Fotoğraf: Duong Giang/VNA

Başbakan Pham Minh Chinh, 2024 yılı yeni yılının ilk gününde düzenlenen etkinlikte yaptığı konuşmada, ülkenin tamamının 2023 yılı hedef ve görevlerini tamamlamış olmasından duyduğu heyecanı dile getirerek, çoğu alanda yeni ilerlemeler kaydedildiğini, 2024 yılı görevlerinin yeni bir zihniyet ve sağlam bir inançla hayata geçirilmesi için temellerin atıldığını söyledi.

Başbakan, "2024'te yine birçok zorluk olacak, ancak yeni ruhla, yeni zihniyetle, kahramanca devrim geleneğiyle, Parti önderliğiyle, halkın katılımıyla yeni başarılara imza atılacağına inanıyoruz" diye vurguladı.

Başbakan Pham Minh Chinh'e göre, Parti ve Devlet, sosyo-ekonomik kalkınma konusunda birçok önemli karar aldı ve 2030 yılına kadar kalkınma hedeflerine ulaşmak için üç stratejik atılımı uygulamaya odaklandı: Modern sanayiye ve yüksek ortalama gelire sahip gelişmekte olan bir ülke olmak ve 13. Ulusal Kongre Kararı'nda belirlenen hedeflere göre 2045 yılına kadar yüksek gelire sahip gelişmiş bir ülke olmak.

Parti ve Devletin politikalarını somutlaştırmak için, tüm ülke altyapı gelişimine, özellikle de ulaşım altyapısına yatırım yapmak için büyük miktarda kaynak ayırmıştır; Dong Dang - Tra Linh Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi de dahil olmak üzere, tüm ülkeyi ve bölgeleri birbirine bağlayan çok sayıda otoyol projesi uygulanmış ve uygulanmaya devam etmektedir.

Başbakan, bunun Cao Bang eyaletinde bugüne kadarki en büyük ölçekli ulaşım altyapısı yatırım projesi olduğunu ve Cao Bang eyaletinin nesiller boyu liderlerinin ve halkının içten arzusu olduğunu söyledi. Eski savaş bölgesindeki insanların fedakarlıklarını ve katkılarını ancak bu projeyi hayata geçirerek ödeyebiliriz.

Proje, sosyo-ekonomik kalkınma, ulusal savunma ve güvenlik sağlayacak ve ulusal sınır egemenliğini koruyacaktır. Lach Huyen Uluslararası Limanı'ndan (Hai Phong) Chongqing - Urumqi (Çin) - Horgos (Kazakistan) ile Avrupa ülkelerine mal ticaretini bağlayan yeni ve hayati bir dış otoyol oluşturarak, ekonominin rekabet gücünün artırılmasına katkıda bulunacak ve Cao Bang, Lang Son illeri ile Kuzeydoğu bölgesinin sosyo-ekonomik kalkınması için itici bir güç oluşturacaktır.

1. etabın 2 şeritten 4 şeride çıkarılması gerekiyor.

Başbakan, projeyi bugün başlatabilmek için gerekli koşulların sağlanması amacıyla planlama, proje kurulumu ve düzenlemesi, değerleme, onay, sermaye düzenlemesi vb. gibi birçok zorluk ve engel içeren çok sayıda işi birlikte ele almak zorunda kaldıklarını söyledi. Ancak en önemlisi, bu zorlukların Cao Bang ve Lang Son eyaletleri tarafından incelenip önerilmiş olması ve Hükümet, merkezi bakanlıklar, Devlet Değerleme Konseyi ve ilgili birimlerin, mevcut mekanizmaları ve politikaları yaratıcı, esnek ve etkili bir şekilde uygulayarak bunları çözmek için el ele vermiş olmasıdır.

Başbakan Pham Minh Chinh, Dong Dang - Tra Linh Otoyolu Projesi hakkındaki raporu dinliyor. Fotoğraf: Duong Giang/VNA

Bu vesileyle, Hükümet adına Başbakan Pham Minh Chinh, Parti Komitesini, yetkilileri, orduyu ve Cao Bang ve Lang Son eyaletlerinin halkını, ilgili bakanlıkları ve şubelerini, Deo Ca Grubunu ve birimlerini birçok zorluğun üstesinden geldikleri, her zaman yenilik ve yaratıcılık gösterdikleri, "güneşi yendikleri ve yağmuru kazandıkları", projeyi hazırlama sürecinde büyük miktarda çalışmayı tamamladıkları; proje yönetim alanını eş zamanlı olarak kurdukları; proje için arazilerini bağışlayan halkı takdir ve teşekkürlerini sundu.

Başbakan, bu Projenin sonuçları ve önemi sayesinde, genel olarak sosyo-ekonomik kalkınma hedeflerinin ve özel olarak da altyapı geliştirme hedeflerinin hayata geçirilmesinde değerli deneyimleri daha da pekiştirdiğini vurguladı. Bu kapsamda; kaynakların düşünceden, motivasyonun inovasyondan, gücün halktan geldiği; yetkilerin ademi merkeziyetçiliğinin ve devredilmesinin teşvik edilmesi, uygulama kaynaklarının tahsis edilmesi, uygulama kapasitesinin iyileştirilmesi ve denetim, gözetim ve teşvikin güçlendirilmesi; öz güvenin, öz güçlenmenin, kendi ellerinden ve beyinlerinden yükselmenin teşvik edilmesi, düşünmeye cesaret edilmesi, yapmaya cesaret edilmesi, proaktif olunması, zamanında olunması, beklememesi veya güvenmemesi gerektiği vurgulandı.

Bunun yanında örgütlenme ve uygulama sürecinde, özellikle zorluklar ve engellerle karşılaşıldığında zihniyetin net, kararlılığın yüksek, çabaların büyük, eylemlerin sert ve etkili olması, her işin başarıyla tamamlanması; siyasi sistemdeki bakanlıklar, şubeler, yerellikler ve kurumlar arasındaki koordinasyonun güçlendirilmesi; halkın desteğinin ve katılımının sağlanması gerekmektedir.

Başbakan, önümüzdeki dönemde tüm kademelerin, sektörlerin, yerel yönetimlerin, birimlerin ve halkın daha fazla çaba göstermesini ve daha kararlı olmasını talep ediyor. Özellikle diğer otoyol projelerinden edinilen deneyimlerden yola çıkarak, 1. etap 2 şeritten 4 şeride çıkarılmalıdır.

Başbakan, Cao Bang ve Lang Son eyaletlerinden Parti politikalarını ve eyalet yasalarını sıkı bir şekilde uygulamalarını; insanları proje için arazilerini terk etmeye teşvik etmelerini ve yeni evlerindeki yaşamlarının eskileriyle eşit veya daha iyi olmasını sağlamalarını talep etti. Bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler, birimler ve yükleniciler, projeyi uygulamak için proaktif ve aktif bir şekilde yakın bir şekilde koordine oldular. "Zorluklar varsa, onları orada çözün; hangi seviyedeyse, o seviyedeki zorlukları çözün" sloganını uygulama sürecinde; aynı zamanda denetim, teftiş, teşvik ve sorunları derhal ele alma süreçlerini güçlendirdiler.

Başbakan, yatırımcı ve müteahhitler için, diğer projeleri hayata geçirmek için çalışırken ve deneyim kazanırken PPP+ modeli, BIM yönetim modelinin uygulanmasını; sadece Deo Ca'da değil, aynı zamanda Cao Bang ve Lang Son'daki iki yerleşim yerinde de insan kaynakları eğitiminin güçlendirilmesini, bir insan kaynakları eğitim merkezi kurulmasını, "güneşe karşı koymak, yağmura karşı koymak", "hızlı yemek, acil uyumak", tatillerde ve Tet'te çalışma, "3 vardiya, 4 vardiya" inşaat kurallarının eksiksiz bir şekilde uygulanmasını, ilerlemenin, kalitenin sağlanmasını, toplam yatırımın aşılmamasını, inşaat güvenliğinin, çevre temizliğinin sağlanmasını, proje alanındaki insanların maddi ve manevi yaşamının iyileştirilmesine katkıda bulunulmasını önerdi.

Başbakan, "Bu otoyoldaki her bir yapı ve kavşağın, geleneksel kültürel kimliği yansıtacak ve güzel mimari manzaralar yaratacak şekilde tasarlanması gerekiyor" dedi.

Başbakan, danışman ve denetçilere yasal düzenlemelere uymaları ve kalkınma sürecini desteklemeleri talimatını verdi; işletmelerden projeye genel müteahhit olarak katılmalarını ancak çok sayıda müteahhidi harekete geçirerek, 2025 sonu, 2026 başında 4 şeritli otoyolun açılmasını hedeflediklerini; ve bu otoyolun Tra Linh sınır kapısına bağlanması için araştırma yapmalarını istedi.

Başbakan, Cao Bang ve Lang Son eyaletlerinin kahramanca devrimci geleneği ve bakanlıkların ve şubelerin çabaları ve katılımıyla projenin zamanında ve kaliteli bir şekilde tamamlanacağına inandığını belirterek, buna "Dong Khe Seferi 2024" adını verdi.

* Aynı günün sabahında Başbakan Pham Minh Chinh, Cao Bang şehrindeki Chu Trinh komününde bulunan Cao Bang Demir ve Çelik Fabrikası'nı ziyaret ederek fabrikanın işleyişini denetledi ve işçilere hediyeler verdi.

Başbakan Pham Minh Chinh, Dong Dang - Tra Linh Otoyolu Projesi'nin inşaat birimlerine hediyeler sunuyor. Fotoğraf: Duong Giang/VNA

Fabrika, toplam 1.911 milyar VND yatırımla Cao Bang Demir ve Çelik Kompleksi'nde yer almaktadır. Bu proje, 399.200 ton/yıl sinterlenmiş demir cevheri kapasiteli bir sinterleme fabrikası kompleksi; 179 m3 kapasiteli ve 219.000 ton/yıl pik demir su kapasiteli bir yüksek fırın; 25 ton/parti tasarım kapasiteli bir çelik konvertör fırını da dahil olmak üzere ileri üretim teknolojilerinin uygulandığı bir projedir. Fabrikanın toplam tasarım kapasitesi 221.600 ton/yıl çelik kütük olup, tahmini geliri 1.500 milyar VND/yıldır.

Kompleks, çevre güvenliği ve hijyenini sağlayacak şekilde tasarlanmış olup, üretime geçtiğinde fabrikada 1.500 kişiye istihdam sağlayacaktır. Ayrıca Şirket, Na Rua demir madeni rezervlerinin keşif ve raporunu tamamlayarak onay için Maden Rezervleri Değerlendirme Kurulu'na sunmuş ve açık ocak madenciliği için bir yatırım raporu hazırlamıştır.

Cao Bang kasabasının Tan Giang semtindeki Na Rua demir madeni işletme projesi, toplam 16.700 bin tondan fazla demir cevheri rezervine sahip olup, yılda 350.000 ton demir cevheri konsantresi madenciliği yaparak Demir Çelik Kompleksi için istikrarlı ve kaliteli hammadde kaynağı sağlamakta ve 500'den fazla işçinin iş gücü ihtiyacını karşılamaktadır.

Başbakan Pham Minh Chinh, fabrikanın çalışanlarına ve işçilerine hediyeler vererek ve 2024 yeni yılını kutlayarak, Şirketin 2023 yılında özellikle üretim, iş ve işçi bakımında elde ettiği sonuçları övdü; Cao Bang Demir ve Çelik Fabrikası'nın 2024 yılında 2023'ten daha iyi sonuçlar elde edeceğine, Cao Bang ve tüm ülkeyle birlikte Parti Kongresi Kararları'nın ve 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı'nın her düzeyde başarıyla uygulanmasına katkıda bulunacağına inandığını belirtti.

VNA/Tin Tuc Gazetesi'ne göre

Kaynak