19 Aralık'ta açılması planlanan önemli otoyol projelerinin inşaatı hızla devam ediyor.

Müteahhitler bir otoyola asfalt beton kaldırım inşa ediyor. (Fotoğraf: Khanh Hung/Vietnam+)

Yükleniciler gece gündüz çalışıyor

Can Tho- Hau Giang ve Hau Giang-Ca Mau Otoyol Projeleri ile ilgili olarak, My Thuan Proje Yönetim Kurulu Direktörü (proje yatırımcısı) Sayın Tran Van Thi'ye göre, Can Tho-Hau Giang bileşen projesinin inşaat çıktısı şu ana kadar %80'i aştı; Hau Giang-Ca Mau bölümü ise sözleşme bedelinin %73'ünden fazlasını oluşturdu.

Bay Thi, yüklenicilerin inşaat ilerlemesini karşılamak için tüm makine, ekipman ve malzemeleri seferber etmeye, fazla mesai yapmaya devam ettiğini ve aynı zamanda dağıtım ilerlemesini karşılamak için kabul ve ödeme işlerini hızlandırmak üzere şirket içi personele ihtiyaç duymaya odaklandıklarını söyledi.

Bay Thi, "My Thuan Proje Yönetim Kurulu, Hükümet ve İnşaat Bakanlığı'nın talimatları doğrultusunda, 19 Aralık'tan önce tüm Can Tho-Hau Giang ve Hau Giang-Ca Mau otoyol projelerini tamamlama kararlılığıyla, inşaat sürecinde karşılaşılan zorlukları ve sorunları derhal çözmek için müteahhitler, danışmanlar ve yerel yönetimlerle proaktif bir şekilde koordine olarak yönünü ve yönetimini güçlendirmeye devam etme sözü veriyor," diye belirtti.

Dak Lak eyaletini Khanh Hoa'ya bağlayan otoyol olan Chi Thanh-Van Phong projesi de yatırımcı ve yüklenici tarafından "sonlandırılıyor" ve 19 Aralık'ta tamamlanması için gece gündüz çalışılıyor.

7. Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Le Quoc Dung, projenin genel ilerlemesinin şu ana kadar yaklaşık %88'e ulaştığını söyledi. Yükleniciler 23,8/48 km'lik C16 asfalt betonu inşa etti; zayıf zemin fitillerle işlendi, kum kuyuları 15 km'den fazla yüklemeyle birleştirildi ve birçok bölüm boşaltılmaya hazır.

Köprü projelerinde müteahhitler, İnşaat Bakanlığı yetkililerinin talimatıyla, ekim ayında güzergah üzerindeki tüm köprülerin korkuluk, genleşme derzleri ve asfalt beton tabliyelerini kademeli olarak tamamlıyor.

Bay Dung, "Proje Yönetim Kurulu 7, yükleniciler ve danışmanlar, C16 asfalt beton kaplamasının 30 Kasım'a kadar tamamlanması, trafik güvenliği çalışmalarının ve bitirme çalışmalarının 16 Aralık'tan önce tamamlanması konusunda bir taahhüt imzaladı" dedi.

Chi Thanh-Van Phong Otoyol Projesi'nin (değeri 750 milyar VND'nin üzerinde) XL01 Paketi'nde Thang Long Şirketi, olumsuz hava koşullarının üstesinden gelerek projede üstlenilen tüm çalışmaları 31 Ekim 2025'ten önce, yani planlanandan 2 ay önce tamamlamayı hedefliyor.

Arazi edinimi sorunları olan yerler veya U dönüşü noktaları ve gişeler gibi yeni yerler için son tarih 31 Ekim 2025'ten sonra olabilir. Ancak, Thang Long Şirketi, Hükümet ve İnşaat Bakanlığı'nın planına göre, trafiğin açılış tarihini 19 Aralık 2025 olarak garanti altına almaktadır.

Deo Ca Group'un raporuna göre, Dong Dang-Tra Linh Otoyolu Projesi'nde yükleniciler şu anda 3.300'den fazla işçi ve 1.487 adet makine ve ekipmanla çalışıyor ve aynı anda tüm güzergahta 186 adet inşaat hattı konuşlandırıyor. Projenin şu ana kadarki çıktısı 4.626,89/11.397,48 milyar VND olup, sözleşme bedelinin %40,6'sına ulaşmıştır.

Deo Ca Grup Genel Müdürü Nguyen Quang Huy, yakın geçmişte Lang Son ve Cao Bang eyaletlerinde yatırımcıların ve müteahhitlerin ilerlemesini ve varlıklarını doğrudan etkileyen art arda sel felaketleri yaşandığını belirterek, yatırımcı ve müteahhitlerin uygulama sürecini hızlandırmak için insan kaynaklarını ve makinelerini 1,5-2 kat artırdıklarını ve tüm bu çabaların Dong Dang-Tra Linh otoyol projesinin 19 Aralık 2025'ten önce açılması hedefine odaklandığını söyledi.

İlerleme uğruna kaliteyi ihmal etmeyin

İnşaat Bakanlığı yetkilileri, 19 Aralık 2025 tarihine kadar önemli otoyol projelerinin zamanında tamamlanmasının çok önemli olduğunu ve Başbakan'ın talimatı doğrultusunda 2025 yılında 3.000 km otoyolun tamamlanması hedefine ulaşılmasına katkıda bulunduğunu belirtti.

İnşaat Bakanlığı, proje yönetim kurullarının her bir yüklenicinin uygulama sonuçlarını ve tamamlama kapasitesini haftalık olarak kontrol ve değerlendirmeye devam etmesini, yetkileri dahilinde sözleşmesel taahhütlerini geç yerine getiren veya yerine getirmeyen yüklenicilerle derhal ve kararlılıkla ilgilenmesini ve aynı zamanda yetkileri dışında kalan konularda Bakanlığa rapor vermesini zorunlu kılıyor.

Yatırımcılar, ilerlemeyi sıkı bir şekilde kontrol eder, insan kaynaklarını ve makine parkurunu artırır, inşaatı "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde organize eder, projenin kısa sürede tamamlanması için yerleşimin beklendiği yükleme süresini kısaltmak için teknik çözümler uygular. Denetim danışmanları, kalite, teknik standartlar, iş güvenliği, çevre temizliği gibi konulardaki yönetmelikleri sıkı bir şekilde kontrol eder ve uygular... ilerleme nedeniyle kalite yönetimi çalışmalarını ihmal etmemek için.

İnşaat Bakanlığı Başkanı, "Müteahhitlerin, özellikle üst düzey yöneticilerin, inşaat paketlerine özel bir önem vermeleri gerekiyor. Hepsi ortak misyon, sektörün onuru ve doğrudan işletmenin onuru için olmalı. Böylece inşaatı yönlendirebilir ve organize edebilir, taahhüt edilen ilerlemeyi sağlayabilir, inşaat uygulamasında birbirlerini paylaşabilir ve destekleyebilirler. Başbakan'ın defalarca dile getirdiği 'Yapacağım diyorsan, taahhüt edersen yapmalısın, yaparsan sonuç almalısın' sloganına uygun olarak bitiş çizgisine zamanında ulaşabilirler" dedi.

19 Aralık 2025 tarihine kadar yaklaşık 2 ay kadar bir sürenin kaldığını vurgulayan İnşaat Bakanlığı, İnşaat Yatırım ve Yönetim Dairesi Başkanlığı'na düzenli olarak (haftada bir) denetim yapma, durumu tespit etme, yapılan iş hacmini değerlendirme, karşılaşılan zorluk ve aksaklıkların derhal giderilmesi için Bakanlığa bilgi verme ve proje ilerlemesini sağlama görevini verdi.

Devlet İnşaat Kalitesi Değerlendirme Dairesi, Devlet Denetleme Kurulu'nun kabul işleri için daimi kuruluşu olarak, İnşaat Yatırım Ekonomisi ve Yönetimi Dairesi ile koordinasyon sağlayarak, kalite yönetimi ve inşaat kalemlerinin kabulünün denetimini güçlendirerek, projenin plana göre tamamlanmasını sağlar.

VNA'ya göre

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm