Feribotlar - su yolu taşımacılığının geliştirilmesi için bir strateji.

Su taşımacılığına olan ilginin artması, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok kıyı kentinde feribot hizmetlerini ve su taşımacılığının gelişimini tetikliyor.

Su taşımacılığına olan artan ilgi, San Francisco'daki Treasure Island'ın gelişimine ivme kazandırdı. Fotoğraf: NEW YORK TIMES

Washington eyaletinin Bremerton şehrinde bulunan yeni Bremerton hızlı feribot terminali, yolcuları daha önce saatte bir sefer yapılan ulaşıma kıyasla sadece 30 dakikada Seattle şehir merkezine ulaştırıyor. Yakınlarda, 270 daire, sahil parkı, restoranlar ve bir pazar yeri bulunan Marina Square yer alıyor. Ayrıca, bölgenin en büyük işvereni olan ve dört blok ötede bulunan Kitsap Deniz Üssü'ndeki çalışanlar için stüdyolar ve tamamen mobilyalı süitler içeren karma kullanımlı bir kompleks de planlanıyor. Son yedi yılda, bölgede Seattle'a üç özel hızlı feribot hattı açıldı ve bu hatlar 120 ila 350 yolcu kapasitesine sahip. Bu hizmet, 2023 yılında bir milyondan fazla yolcu taşıdı ve bu da bir önceki yıla göre %37'lik bir artış anlamına geliyor.

New Jersey'deki Carteret İlçesi, yaklaşık 60 yıl önce DuPont Kimya şirketinin bulunduğu bir alana inşa edilecek 15 katlı film ve televizyon yapım stüdyosu, otel, perakende alanları ve restoranları içeren 1 milyar dolarlık bir projeyi yakın zamanda onayladı. Bu alanda ayrıca, Manhattan'a 20 dakikada bir sefer düzenleyen, 21 iskeleyi birbirine bağlayan ve Manhattan'ın ekonomik ve ticari merkezini Brooklyn, Bronx, Queens ve Staten Island ile bağlayan altı güzergahta yılda yaklaşık 4,6 milyon feribot seferi sağlayacak bir feribot terminali de yer alacak. Carteret'te tren istasyonu bulunmuyor ve yerel otoyollar genellikle yoğun. Bu nedenle, gelecek yıl faaliyete geçmesi beklenen feribot, New York şehrine çok ihtiyaç duyulan alternatif bir ulaşım seçeneği olacak.

Feribot hizmetleri, San Francisco Körfezi kıyılarındaki yapay bir ada olan Treasure Island'da yeni bir yerleşim yerinin geliştirilmesinde de merkezi bir rol oynuyor. Burası, ticari ve perakende alanları, bir park ve yapım aşamasında olan 8.000 daireden oluşan yeni bir yerleşim alanı olup, şehir merkezine feribotla sadece 10 dakika uzaklıkta olması bekleniyor. Geçtiğimiz yaz, Washington Eyaleti Feribot Sistemi, 467 milyon dolarlık bir yenilemenin ardından Seattle'daki ana feribot terminalini yeniden açarak şehir merkezini Puget Sound'a yeniden bağladı. Şehir yönetimi ayrıca 2050 yılına kadar sıfır emisyonlu elektrikli feribotlardan oluşan bir filo kurmayı hedefliyor. Geçen yıl, Massachusetts, Lynn'de yeni bir feribot hizmeti de başarıya ulaştı; bir geliştirme şirketi 40 yıldır boş olan bitişik bir arsayı satın alarak 331 daireli Breakwater North Harbor kompleksini inşa etti. Bu kompleksten Boston şehir merkezine feribotla sadece 2 dakika uzaklıkta.

Açıkça görülüyor ki, Amerikalılar su yollarını sadece işe gidip gelmelerinin bir parçası olarak değil, günlük yaşamlarının ayrılmaz bir parçası olarak da kullanıyorlar. Kıyı kent yönetimleri, yerel topluluklar ve yatırımcılarla iş birliği içinde, feribotları çok ihtiyaç duyulan bir ulaşım bağlantısı olarak kullanmak için aktif olarak stratejiler uyguluyorlar. Eş zamanlı olarak, bu durum su yolu geliştirme fırsatları yaratıyor ve trafik sıkışıklığı, toplulukları birbirine bağlama ve konut ve ticari gelişim hedeflerine ulaşma gibi sosyal, ekonomik ve çevresel zorluklara çözüm getiriyor.

HANH CHI

[reklam_2]
Kaynak