Xuan Phuong Ward: Yüz milyarlarca dongluk tamamlanmamış proje ne kadar sürecek?

Cau Nga nehri boyunca uzanan 3 km'lik yol projesi, 4 yıllık inşaatın ardından hala dağınık durumda. Fotoğraf: TB

Yaklaşık 3 km uzunluğundaki güzergah boyunca birçok bölüm şu anda inşaat halinde, malzemeler dağılmış durumda ve insanlar her gün tamamlanmamış yolda seyahat etmek zorunda kalıyor. Kentsel alanı genişletmesi ve insanların ulaşımını kolaylaştırması beklenen bir proje, artık kamu yatırımlarının uzun süredir israf edildiğinin kanıtı haline geldi.

Hanoi Moi Gazetesi muhabirinin araştırmasına göre, Cau Nga nehir kıyısı yol projesi iki bölüme ayrılmış olup toplam uzunluğu yaklaşık 3 km'dir. Proje ayrıca Bac Hong - Van Dien demiryolu üst geçidinin yanı sıra drenaj sistemi, ağaçlar, aydınlatma ve trafik güvenliği gibi yardımcı unsurları da içeriyor.

Yatırımcı, bütçe fonlarını kullanan Xuan Phuong Bölgesi Halk Komitesi'dir ve onaylanan tamamlanma tarihi 2026'dır. Ancak bugüne kadar inşaat hacmi yalnızca %60'a ulaşmıştır. Demiryolu üst geçidi şu anda neredeyse tamamlanmış olup, bazı bölümler asfalt betonla kaplanmıştır. Ancak projenin birçok bölümünde inşaat izi görülmemektedir, makineler paslanmış ve inşaat malzemeleri proje alanına dağılmış durumdadır.

Uzun süren proje bölgedeki trafiği ve çevreyi etkiledi. Fotoğraf: TB

Proje Departmanı (Xuan Phuong Bölgesi Yatırım - Altyapı Proje Yönetim Kurulu) sorumlusu Sayın Dang Ngoc Quang'a göre, asıl sebep arazi izinlerindeki sorunlar. Bunun yanı sıra, 2024 Arazi Kanunu'na göre mekanizma ve politikalarda yapılan değişiklikler de gecikmeye neden oluyor ve bu da birçok konunun gözden geçirilmesini ve yeniden düzenlenmesini gerektiriyor.

Proje alanında şu anda 22 hane ve bir kuruluş henüz saha temizliğini tamamlamamış olup, bunlardan 11 hane tazminat, destek ve yeniden yerleşim planlarını onaylamış ancak henüz sahayı teslim etmemiştir; 11 hanenin ise eksik evrakları nedeniyle planları onaylanmamıştır; bazı alanlar temizlenmiş ancak aralarda inşaat yolu bulunmamaktadır.

Bay Dang Ngoc Quang, "Mahalle Halk Komitesi seferber olmaya devam ediyor ve aynı zamanda haneler kasıtlı olarak uymazlarsa 2025'in dördüncü çeyreğinde arazi kurtarmayı zorunlu kılmak için bir plan hazırlıyor" dedi.

Projenin gecikmeli tamamlanması nedeniyle Cau Nga Nehri durgun atık sularla dolup taşıyor ve kirli. Fotoğraf: TB

Ancak, sebebi ne olursa olsun, uzun süren çalışmalar projenin ciddi bir israfa sürüklenmesine neden oldu: yatırım sermayesi yüz milyarlarca dong değerinde durgun, çevredeki altyapı tamamlanmamış ve bölgedeki insanların hayatları etkileniyor. Bölgedeki diğer birçok önemli güzergah tamamlanmış ve etkin durumdayken, Cau Nga nehir kıyısı güzergahı hala saha izni için "bekliyor". Geçen her gün, ek bir maliyet anlamına geliyor.

Kamuoyu ve halk, israfın devam etmesini önlemek için arazi temizleme çalışmalarının bir an önce ve tamamen çözülmesi gerektiğine inanıyor; yetkililer, insanların kasıtlı olarak uymaması durumunda arazi geri kazanımını kararlılıkla uygulamalı ve uzlaşma sağlamak için tazminat, destek ve yeniden yerleşim konusunda şeffaf ve makul politikalar uygulamalıdır. Aynı zamanda, yetkililerin ilerleme izleme ve yatırım sermayesi yönetimini güçlendirmeleri ve projenin erken tamamlanmasını teşvik etmeleri gerekmektedir.

Saha temizlik sorunları nedeniyle projenin yalnızca %60'ı tamamlandı. Fotoğraf: TB

Yaklaşık 500 milyar VND değerindeki bir ulaşım projesi, ancak gerçekten kullanıma sunulup topluma hizmet ettiğinde değerlidir. Gecikme devam ederse, bu sadece devlet bütçesini boşa harcamakla kalmayacak, aynı zamanda insanların kamu yatırımlarının etkinliğine olan güvenini de zedeleyecektir.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/phuong-xuan-phuong-du-an-hang-tram-ty-dong-dang-do-den-bao-gio-722993.html