Quang Ninh, 2020-2025 döneminde, başta Covid-19 pandemisi ve küresel ekonomik dalgalanmalar olmak üzere birçok faktörden etkilenmesine rağmen, yüksek büyüme oranını korumuş ve bütçe gelirleri her zaman ülkenin en üst sıralarında yer almıştır. Özellikle planlama, inşaat ve altyapı geliştirme faaliyetleri, eyaletin yeni kalkınma alanını tanıtmanın temelini oluşturarak belirgin bir etki yaratmıştır.
İnşaat Dairesi raporuna göre ilçe, belde ve şehirlerin (eski) %100'ünde planlar onaylanmış durumda; kentsel imar planlarının ortalama kapsam oranı %67,5 olup, ülke ortalamasından (%55 civarı) daha yüksek; belediyelerin %100'ü yeni kırsal standartları karşılıyor; planlama projeleri giderek daha yüksek kalitede oluyor, yeşil, akıllı kentsel kalkınmanın gereksinimlerini karşılıyor, iklim değişikliğine uyum sağlıyor.
Quang Ninh, özellikle karayolu, demiryolu, denizyolu, iç su yolu ve havacılık olmak üzere 5 ulaşım türünün tamamına sahip az sayıdaki yerleşim yerinden biri olup, çok modlu, eşzamanlı, bölgesel, ulusal ve uluslararası bir altyapı sistemi oluşturmaktadır. Van Don - Mong Cai otoyolunun tamamlanması, Quang Ninh'in Hanoi ve Kuzey'deki önemli ekonomik merkezlere doğrudan bağlantı sağlayan 176 km'den uzun bir otoyol ağına sahip tek eyalet haline gelmesine yardımcı olmaktadır.
Eyaletin kalkınma alanının çehresini değiştiren pek çok simgesel proje bulunmaktadır: Cua Luc 1 ve 3 köprüleri, Ha Long - Cam Pha kıyı yolu, Van Don uluslararası havaalanının iyileştirilmesi, liman sisteminin genişletilmesi, lojistik... Bunların hepsi modern bir altyapı sistemi yaratmış, alanı genişletmiş, mesafeleri kısaltmış, bağlantıyı ve kalkınma yayılımını iyileştirmiştir.

Quang Ninh, 2030 yılına kadar merkezi olarak yönetilen bir şehir olma hedefine ulaşmak için "önce planlama, sonra trafik düzenlemesi" ilkesini benimsedi. Bu, tüm eyaletin yeni dönemdeki stratejik yönelimidir.
Buna göre, il, 2021-2030 dönemi İl Planlaması temelinde planlama çalışmalarının kalitesini iyileştirmeye devam ediyor ve 2050 vizyonunu yalnızca kalkınma alanlarını yönlendirmekle kalmayıp, aynı zamanda akıllı şehirler, yeşil şehirler ve TOD modeline (toplu taşıma odaklı kentsel) göre gelişme trendini öngörme ve öngörme vizyonuna da sahip. Quang Ninh ayrıca, planlamada dijital dönüşümü teşvik ediyor, tüm il için eşzamanlı ve birleşik bir veri tabanı oluşturuyor; 2 seviyeli yerel yönetim modeline göre kalkınma alanını genişletmek için bölgesel ve bölge içi bağlantıları güçlendiriyor - hem akıcı hem de etkili.
Ana görevlerden biri, bölge içi, bölgeler arası ve uluslararası bağlantıları birbirine bağlayan eşzamanlı, modern bir altyapı geliştirmektir. İl, Başbakan'ın 2021-2030 dönemi için Kızıl Nehir Deltası Planlamasını 2050 vizyonuyla onaylayan 368/QD-TTg sayılı Kararı'nın (4 Mayıs 2024 tarihli) etkili bir şekilde uygulanmasına odaklanmaya kararlıdır. Bu temelde, Quang Ninh, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ekonomik koridorlarında, Mong Cai'den Ninh Binh'e kadar Tonkin Körfezi kıyı koridorunda ve Ulusal Karayolu 18 koridorunda (Noi Bai - Ha Long) merkezi bir rol oynamaktadır. Aynı zamanda, bölgesel bağlantı, dijital altyapı, kentsel altyapı, kentsel ulaşım projeleri, kuşak güzergahları, radyal akslar, statik ulaşım sistemleri; Hanoi - Ha Long yüksek hızlı demiryolu; Trafik sıkışıklığını ve su baskınlarını tamamen çözmek; kıyı yolu 2. etap, Yen Vien - Cai Lan - Mong Cai demiryolu; bölgesel bağlantı köprüleri, lojistik altyapısı, yenilenebilir enerji merkezi, dijital altyapı...
İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Yoldaş Bui Hong Minh şunları söyledi: Teknik altyapı ve sosyal altyapıya eşzamanlı yatırım, yalnızca sanayi parklarının ve yeni kentsel alanların gelişim ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda Quang Ninh'in modern bir hizmet-endüstri merkezi ve Kuzey'in uluslararası turizm merkezi haline gelmesine de katkıda bulunuyor.

Quang Ninh, altyapı geliştirmenin yanı sıra, medeni, modern, yeşil ve sürdürülebilir bir yönde gelişen çok kutuplu bir kent zincirini tamamlamaya odaklanıyor. Odak noktası, Cua Luc Körfezi'nin kuzeyindeki kentsel alanı genişletmek, bölgeler arası altyapıyla bağlantılı merkezi kentsel alanlar oluşturmak ve 2030 yılına kadar merkezi olarak yönetilen bir şehir kriterlerini tam olarak karşılamaktır. Bu amaçla, eyalet, yatırım çekmek, altyapı geliştirmede sosyalleşmeyi teşvik etmek, aynı zamanda planlama denetimini güçlendirmek, mimari ve altyapıyı yönetmek, keyfi planlama düzenlemelerinin üstesinden gelmek ve inşaat sektöründe devlet yönetiminin etkinliğini ve verimliliğini artırmak için mekanizma ve politikaları mükemmelleştirmeye odaklanmaktadır.
Eyalet, özellikle mevcut yerleşim alanlarında altyapı sistemlerini iyileştirmeye yönelik projelerin eş zamanlı olarak uygulanmasını ve her köy ve mahallenin bir oyun alanı ve açık hava topluluk alanına sahip olmasını savunuyor. Uygulamada, son yıllarda Quang Ninh'de "devlet ve halkın birlikte çalışması" hareketi, özellikle insanların gönüllü olarak arazi bağışlaması, çitleri ve yardımcı tesisleri sökerek yol inşa etmesi, yolları genişletmesi, kentsel ve yeni kırsal altyapı inşa etmesiyle güçlü bir şekilde yayıldı.
Hareket bugüne kadar yalnızca bir uzlaşı sembolü değil, aynı zamanda altyapı gelişimini teşvik etmede ve insanların yaşam kalitesini iyileştirmede önemli bir faktör olmuştur. Öne çıkanlar: Eski Ha Long Şehri, Ha Long Şehri Parti Komitesi'nin 2005'ten önce bölgede oluşturulan yerleşim alanları ve kentsel alanlarda altyapının yatırım, yenileme ve yükseltmesine ilişkin 21/NQ-TU (31 Aralık 2020 tarihli) Kararını uygulamıştır. 3.450'den fazla hane gönüllü olarak yaklaşık 41.518 m² arazi, söküm işleri ve çitlerle birlikte bağışlamıştır; bu miktar yaklaşık 280 milyar VND değerinde arazi ve işlerin değerine denk gelmektedir . Bunlar arasında, Bay Pham Van Khoi'nin hanesinin (Hung Thang mahallesi) yerleşim alanlarını birbirine bağlayan yollar ve kanalizasyon sistemleri inşa etmek için 500 metrekarenin üzerinde, değeri 10,5 milyar VND olan arazi bağışlaması gibi yüzlerce metrekarelik "altın arazi" bağışlayan haneler de var...Yerel bütçe kaynakları ve halkın aktif katkılarının birleşimiyle, toplam 1.330 milyar VND'nin üzerinde yatırımla yaklaşık 200 proje tamamlandı; bunların başlıcaları trafik altyapısının yenilenmesi ve iyileştirilmesi, kültür evleri, eğlence alanları...
Yol yapımı için arazi bağışlayanların hareketi, eyalet genelindeki birçok yerleşim yerine de yayıldı. Tamamlanan projeler, birçok bölgedeki sel sorununun kademeli olarak çözülmesine, trafik güvenliğinin sağlanmasına, insanların yaşam kalitesinin iyileştirilmesine ve Quang Ninh eyaletini modern ve medeni bir kentsel alana dönüştürme hedefi doğrultusunda bölgelere yeni bir görünüm kazandırılmasına katkıda bulundu.
3 Ekim'de Quang Hanh Mahallesi, 5. Bölge Parti Birimi toplantısına katılan İl Parti Komitesi Sekreteri ve İl Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkanı Yoldaş Vu Dai Thang, her köy ve mahallede halka hizmet verecek kültürel kurumlar ve açık hava toplumsal etkinlik alanları bulunması gerektiği yönündeki ilin politikası hakkında bilgi paylaştı. İl Parti Komitesi, şu anda İl Halk Komitesi'ne, mahalle ve komünlerdeki Halk Komitelerine, fazla kamu arazisi fonlarını inceleyip bunları kültürel çalışmalara ve toplumsal etkinlik alanlarına dönüştürerek insanların keyif alacağı koşullar yaratmaları talimatını vermiştir. Bu, halkın yaşam kalitesini iyileştirmek, yeni kalkınma alanları yaratmak ve yeni büyüme dinamikleri yaratmak için harika bir politikadır. Kurumlar ve birimler, propaganda ve yaygınlaştırma çalışmalarını daha da güçlendirmeli ve bu politikayı il genelinde yaygın olarak karşılık bulan gerçek bir hareket haline getirmelidir. Böylece, 2 seviyeli yerel yönetim modelinin etkinliğinin teyit edilmesine katkıda bulunmalıdır. Halk arasında güven ve heyecan ortamı yaratarak, Quang Ninh İl Parti Komitesi 16. Kongresi'nin 2025-2030 dönemi Kararı'nı başarıyla uygulamak için el ele verip birleşmelerini sağlamak.
Kaynak: https://baoquangninh.vn/nen-tang-dua-quang-ninh-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3380092.html
Yorum (0)