Ulusal Meclis, iki şeritli otoyolun iyileştirilmesi için çalışma talep etti

Meclis, acil şerit bulunmayan iki veya dört şeritli otoyolların, standartlara ve ulaşım ihtiyaçlarına uygun otoyollara dönüştürülmesi için araştırma yapılmasını talep etti.

TBMM'de 24 Haziran öğleden sonra kabul edilen 5. Dönem Soruşturma Faaliyetleri Hakkındaki Karar, Hükümet ve bakanlıkların, hizmete açılan otoyoldaki servis yolları, konut yolları ve dinlenme tesislerinin tamamlanmasını, akıllı trafik sistemleri ve trafik altyapısını koruyacak çözümlerin devreye alınmasını öngörüyor.

Devlet bütçesinden ayrılan karayolları geçiş ücretlerinin toplanmasına ilişkin yönetmeliğin de hızla hazırlanıp yürürlüğe konulması gerekiyor.

Ho Chi Minh City - Trung Luong otoyolunda Ben Luc ( Long An ) boyunca trafik sıkışıklığı 5 km, 22 Mayıs. Fotoğraf: Hoang Nam

Başbakan, bu yılın başlarında Tuyen Quang - Phu Tho otoyol projesini denetlerken, otoyolun iki şeritli olmaması gerektiği görüşünü dile getirmişti. Tüm otoyollar, 4 araç şeridi, bir acil durum şeridi ve 80-100 km/s tasarım hızı gibi asgari standartları karşılayan uzun vadeli bir vizyona sahip olmalıdır. Başbakan daha sonra Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na, otoyol projesi için ayrılan sermayeyi, en az 4 araç şeridi ve bir acil durum şeridi sağlayacak şekilde gözden geçirmesi talimatını verdi.

Ulaştırma Bakanlığı istatistiklerine göre, ülke genelinde şu anda iki şeritli birinci etap uygulaması devam eden 11 otoyol projesi bulunuyor ve toplam yatırım tutarı 64.560 milyar VND'yi aşıyor. Bakanlık, 11 otoyol projesinin yatırım kapsamını iki şeritten dört şeride çıkarmak için ek 59.760 milyar VND'ye ihtiyaç duyulacağını tahmin ediyor.

Ayrıca 5. oturumda soru önergesi verilmesine ilişkin Karar'da, idari usullerin reform edilmesi, yatırım işlemlerinin tamamlanma süresinin kısaltılması, ulaştırma altyapısı yatırım projelerinin, özellikle önemli ulusal projelerin ve ulaştırma sektörünün kilit projelerinin yapım sürecinin hızlandırılması, kalite ve verimliliğin sağlanması talep edildi.

2023 yılında, bakanlıklar ve ilgili birimler, bir dizi YİD projesindeki zorluk ve eksiklikleri tamamen gidermek için somut ve uygulanabilir çözümler önermelidir. 2025 yılına kadar ülke genelinde yaklaşık 3.000 km otoyola sahip olmak ve Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunu temel olarak açmak hedeflenmektedir; Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesinin yatırım politikası hakkında karar alınması için Ulusal Meclis'e sunulmalıdır.

Araç tescili ve ehliyet işlemleri konusunda, Ulusal Meclis, kanunu ihlal eden kişi ve kuruluşlara karşı sıkı bir şekilde işlem yapılmasını ve araç tescil faaliyetlerinin hızla normale döndürülmesini talep ediyor. 2023 yılında, araç tescili alanında devlet yönetimi ile kamu hizmetlerinin sunumu birbirinden ayrılacak ve hizmet sunumunda sosyalleşme teşvik edilecektir.

Meclis, Hükümete, Başbakana ve bakanlıklara, mevzuatı hızla tamamlama, sürücü belgelerinin eğitimi, sınava tabi tutulması, verilmesi, iptali ve yönetiminin kalitesini artırma, ulaştırma sektöründeki sürücüler için eğitim sonrası yönetim çözümleri araştırma, sürücü belgelerinin eğitimi, sınava tabi tutulması ve verilmesindeki yolsuzluk ve olumsuzluklarla titizlikle mücadele etme, uyuşturucu bağımlıları ile davranış ve sağlık kapasitesi yetersiz kişilere sürücü belgesi verilmesi durumuna son verme görevlerini verdi.

Son Ha

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/quoc-hoi-yeu-cau-nghien-cuu-nang-cap-cao-toc-hai-lan-xe-4621332.html