İnsansız hava araçlarının tescil ve kullanım şartlarına ilişkin yeni düzenlemeler

Hükümet, insansız hava araçları ve diğer uçan araçların yönetimini düzenleyen 5 Kasım 2025 tarihli ve 288/2025/ND-CP sayılı Kararnameyi yayınladı.

Bu Kararname, Halk Hava Savunması Kanunu'nun ithalat, ihracat, yeniden ihracat için geçici ithalat, yeniden ithalat için geçici ihracat; uçak, uçak motoru, uçak pervanesi ve insansız hava araçları ile diğer uçan araçların teçhizat ve cihazlarının araştırılması, imalatı, denenmesi, üretilmesi, onarımı, bakımı ve ticareti; kayıt, işletme ve kullanım koşulları, kayıt bilgilerinin sağlanması; işletme ve kullanım; insansız hava araçları ve diğer uçan araçların çalıştırılması için eğitim ve lisans verilmesi konularındaki bir dizi maddesinin uygulanmasını ayrıntılarıyla açıklayan 8 bölüm ve 35 maddeden oluşmaktadır.

Kararname, Vietnam'da insansız hava aracı ve diğer uçan araçlarla ilgili faaliyetleri yürüten Vietnam ve yabancı kurum, kuruluş ve bireylere uygulanacaktır.

İnsansız hava araçlarının tesciline ilişkin koşullar

Hava taşıtlarının tesciline ilişkin şartlara ilişkin olarak Kararnamede;

1. Uçağın yasal mülkiyetini kanıtlayan belgelere sahip olun, bunlar şunları içerir:

a) İthalat lisansı ve Gümrük beyannamesi (ithal uçaklar için);

b) Uçakta iş yapmaya yetkili birimin faturası veya yetkili makam kararı veya kanunda öngörülen devir belgesi veya mali belge.

2. Uçakların, Milli Savunma Bakanlığı tarafından öngörülen veya Milli Savunma Bakanlığı tarafından tanınan teknik standart ve yönetmeliklere uygun olması gerekmektedir.

Çiftçiler, Thoai Son bölgesindeki bir tarlada pirinç bitkilerine gübre ve pestisit püskürten bir drone modelinin tanıtımını ziyaret ediyor. (Fotoğraf: Cong Mao/VNA)

3. Bazı özel durumları çözün:

a) Hava aracının bu Kararnamenin yürürlüğe girdiği tarihten önce kendi kendine monte edilmesi veya imal edilmesi halinde; hava aracı araştırma, imalat veya test aşamasında ise, hava aracının temel bilgilerinin kayıtlı olduğu, uçuşa elverişlilik şartlarını karşılayan teknik durum belgesini incelemek, değerlendirmek ve düzenlemek üzere yetkili devlet kurumu tarafından tanınmış bir imalat veya montaj birimi veya hukuki statüye sahip bir kuruluşun bulunması; hava aracının hukuki mülkiyetini kanıtlayan belgelerin bulunması veya hava aracının hukukiliği konusunda hukuk önünde tam sorumluluk üstleneceğine dair malikin taahhüdünün bulunması halinde tescil veya geçici tescil işlemi yapılması gerekir;

b) Bir uçağın Vietnam'da ilk defa tescil edilmesi durumunda, Gümrük İdaresi'nden ithaline izin veren bir onay belgesi veya yetkili bir devlet kurumu tarafından o tip uçağın imalatı ve montajı için yetkilendirilmiş bir tüzel kişilik bulunması halinde, uçak tescili işleme alınacaktır.

Bu koşul Milli Savunma Bakanlığı ve Emniyet Bakanlığı'na ait hava araçları için geçerli değildir.

İnsansız hava araçlarının işletilmesi ve kullanılmasına ilişkin koşullar

Hava taşıtlarının işletilmesi ve kullanılmasına ilişkin şartları düzenleyen kararname, özellikle aşağıdaki gibidir:

1. Uçağın geçerli bir Tescil Belgesi veya Geçici Tescil Belgesi olması gerekmektedir.

2. Uçağı doğrudan kontrol eden kişi, kalkış ağırlığı azami 0,25 kg'dan az olan uçağa kumanda eden kişi hariç, 18 yaşında veya daha büyük olmalı; kanında veya nefesinde alkol, uyuşturucu, sakinleştirici veya kanunen yasaklanmış maddeler bulunmamalıdır.

Tarım ve Çevre Bakanlığı'na bağlı Ulusal Uzaktan Algılama Ajansı, saman yakma riski taşıyan bazı alanları izlemek için insansız hava araçları (İHA) konuşlandırdı. (Fotoğraf: İllüstrasyon. Kaynak: VNA)

3. Kalkış ağırlığı azami 0,25 kg veya daha fazla olan bir hava aracını doğrudan kullanan kişinin Görerek Gözetleme Uçuş Kontrol Lisansı; kalkış ağırlığı azami 2 kg veya daha fazla olan, görüş alanının dışında uçan veya merkezi bir kontrolör aracılığıyla önceden kurulmuş bir programa göre uçan bir hava aracını kullanan kişinin yetkili makam tarafından verilmiş Aletli Gözetleme Uçuş Kontrol Lisansı veya Milli Savunma Bakanlığı tarafından tanınan uluslararası sertifikaya sahip olması gerekir.

4. Bir kişinin aynı anda iki veya daha fazla hava aracını kontrol etmesi halinde, yukarıdaki 1, 2 ve 3 üncü maddelerde belirtilen şartları taşımasının yanı sıra, hava aracının işletim sisteminin teknik özelliklerinde gösterilen uçuş emniyetini sağlayacak şartları karşılayacak teknolojiye sahip olduğunu göstermesi; uçuş düzeninde uçması, harf oluşturması, havada sanatsal ışık gösterileri yapması yetkili devlet kuruluşunca kabul edilmiş veya onaylanmış olması gerekir.

5. Sportif faaliyetlerde bulunmak üzere diğer uçan araçları doğrudan kullananlar, yukarıdaki 1 ve 2 nci maddelerde belirtilen şartların yanı sıra, beden eğitimi ve spor alanında kanunla öngörülen ek şartları da sağlamak zorundadırlar.

6. Vietnam'da doğrudan uçak işleten yabancıların, yukarıdaki 1, 2, 3, 4 ve 5. maddelerde belirtilen şartları sağlamalarının yanı sıra, Vietnam'a bağlı bir kurum, kuruluş veya bireyin temsilcisinden sponsor almaları gerekmektedir.

Uçuşa yasak bölgelerdeki uçuş izinleri yalnızca resmi uçuş operasyonları için geçerlidir; ulusal savunma, güvenlik, uçuş emniyeti ve toplumsal düzen ve emniyet gerekliliklerini karşılamalıdır.

Bu Kararname 05.11.2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girer.

(Vietnam+)

Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/quy-dinh-moi-ve-dieu-kien-dang-ky-su-dung-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-post1075697.vnp