Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Ulaştırma Bakanlığı'na, Pleiku - Gia Lai Havalimanı'nın 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonuyla planlanmasının değerlendirilmesi ve onaylanması talebinde bulunan bir belge sundu.

Yurtiçi sivil havacılık ağında yer ve işlevi olan, sivil ve askeri ortak havalimanı olarak kullanılan bir havalimanıdır.

Teklife göre, Pleiku Havalimanı, 2021-2030 döneminde Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standart koduna göre 4C havalimanı ve II. seviye askeri havalimanı olacak; yıllık 4 milyon yolcu ve 4 bin 500 ton kargo kapasitesine sahip olacak.

Pleiku Havaalanı'nda 14 uçak park pozisyonu bulunmakta olup, faaliyet gösteren uçak tipleri A320/A321 ve eşdeğeri veya daha düşük uçaklardır.

Pleiku Havaalanı
Pleiku Havalimanı'nın yıllık 4 milyon yolcu kapasitesine sahip olması planlanıyor. Fotoğraf: Belge

Pleiku Havalimanı, 2050 yılına kadar 4C havalimanı statüsünü ve II. seviye askeri havalimanı statüsünü koruyacak, yılda 5 milyon yolcu ve 12.000 ton kargo kapasitesine sahip olacak ve toplam 18 uçak park pozisyonuna sahip olacak.

2021-2030 döneminde, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 3.000 m x 45 m boyutlarında 09-27 pistinin planlanmasını önerdi (mevcut 27 pistinin başlangıcını 600 m uzatarak). 2050 vizyonu, bir önceki aşamadaki inşaat ölçeğiyle aynı kalmıştır.

Yolcu terminali ile ilgili olarak, 2021-2030 döneminde Pleiku Havalimanı'nın yıllık 4 milyon yolcu kapasiteli yeni bir yolcu terminaline sahip olması planlanmaktadır. Yeni yolcu terminali, 2050 yılına kadar yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine çıkarılacaktır (gerektiğinde geliştirme için ayrılmış arazi).

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, 2021-2030 dönemine ait Pleiku Havalimanı Planlama dosyasının, 2050 vizyonuyla, Vietnam'daki havalimanlarının mevcut işletme verilerinin, ekonomik büyüme verilerinin, turizm, ticaret ve hizmet ve Pleiku Yolcu Limanı'ndaki yolcuların gelişimini etkileyen endüstrilerin istatistik ve analizine dayanarak danışmanlık birimi tarafından araştırıldığını, endüstrilerin, iller, bölgeler ve tüm ülkenin kalkınma planlama yöneliminin, tahmin verilerinin incelenmesi ve Havalimanı için işlevsel alanların ölçeğinin planlanması için bir temel oluşturulması gerektiğini belirtti.

Seçilen seçenekler danışmanlar tarafından dikkatlice araştırılmış, fonksiyonel alanların planlanmasında optimumluk, inşaat maliyetlerinde tasarruf ve inşaat yatırım planında uygulanabilirlik sağlanmıştır.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi ayrıca Ulaştırma Bakanlığı'nın, Pleiku Havaalanı'nın planlamasını, 2045 yılına kadar Pleiku Şehri'nin genel planlamasını da içerecek şekilde dosyaya eklemek için Gia Lai ili Halk Komitesi ile birlikte çalışmasını ve değerlendirmesini önerdi. Bu planlama, bölge tarafından uygulanıyor.