Da Nang Uluslararası Havalimanı'nın 4E seviyesinde sınıflandırılması planlanmaktadır.

İnşaat Bakanlığı, Da Nang Uluslararası Havalimanı'nın inşaat planlamasını onaylayarak, yıllık 20 milyon yolcu ve 100.000 ton kargo kapasitesine sahip 4E sınıfı bir havalimanı olarak sınıflandırdı. Bu, Da Nang şehrinin Chu Lai Havalimanı'nı daha da geliştirmeye yönelik uzun vadeli hedefleriyle uyumlu olarak değerlendirilmektedir.

İnşaat Bakanlığı, yıllık 20 milyon yolcu kapasiteli Da Nang Uluslararası Havalimanı için verilen kararı onayladı. Fotoğraf: THANH LAN

İnşaat Bakanlığı, Da Nang Uluslararası Havalimanı'nın inşaat planlamasını onaylayarak, yıllık 20 milyon yolcu ve 100.000 ton kargo kapasitesine sahip 4E sınıfı bir havalimanı olarak sınıflandırdı. Bu, Da Nang şehrinin Chu Lai Havalimanı'nı daha da geliştirmeye yönelik uzun vadeli hedefleriyle uyumlu olarak değerlendirilmektedir.

Da Nang Uluslararası Havalimanı Müdürü Phan Kieu Hung'a göre, İnşaat Bakanlığı'nın 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonuyla Da Nang Uluslararası Havalimanı'nın planlamasını onaylayan 222/QD-BXD sayılı kararı uyarınca, Da Nang Uluslararası Havalimanı, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standartlarına göre hem sivil hem de askeri amaçlı kullanılan 4E havalimanı sınıflandırmasını korumaya devam edecektir.

Özellikle, 2030 yılına kadar planlanan kapasitenin yılda yaklaşık 20 milyon yolcu ve 100.000 ton kargo olarak tahmin edildiği; 2050 vizyonunun ise yılda yaklaşık 20 milyon yolcu sayısını koruyarak kargo kapasitesini yılda 330.000 tona çıkardığı belirtiliyor. 2050 yılına kadar havalimanının B747, B787, A350 ve benzeri uçakları ağırlayabilen 4E sınıflandırmasına ulaşması bekleniyor.

2021-2030 dönemi boyunca ve 2050 vizyonuyla, Da Nang Uluslararası Havalimanı mevcut iki pistini koruyacak; planlar arasında bir hızlı çıkış taksi yolu ve iki bağlantı taksi yolu eklenmesi de yer alacak. Eş zamanlı olarak, uçak park alanının güneye doğru genişletilmesi ve uçak park çözümünün optimize edilerek toplam park yeri sayısının yaklaşık 52'ye çıkarılması planlanıyor.

Yolcular Da Nang'a uçakla geldi. Fotoğraf: THANH LAN

Bu karar aynı zamanda, Başbakan tarafından 648/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan Ulusal Havaalanı Sistemi Geliştirme Ana Planı'nın somutlaştırılması yolunda önemli bir yasal adımı temsil ederken, artan hava taşımacılığı talebini arazi mevcudiyeti, ulusal savunma ve güvenlik ve şehrin gelecekteki kentsel gelişim yönelimiyle dengeleme zorluğunu da ele almaktadır.

Kararın kilit noktalarından biri, geniş arazi gerektiren ve kentsel yapıyı önemli ölçüde etkileyen pistlerin genişletilmesi seçeneği yerine, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonu için mevcut iki pistin korunmasını sağlayacak teknik bir çözümün tercih edilmesidir. Aynı zamanda, operasyonları optimize etmek ve kapasiteyi artırmak için bir hızlı çıkış taksi yolu ve iki bağlantı taksi yolu eklenecektir.

İnşaat Bakanlığı'nın 222/QD-BXD sayılı kararına göre, yaklaşık 4.450 m2 alana sahip mevcut VIP konukevinin işletilmesine devam edilecektir. Plan, iç hatlar yolcu terminali T1'in güneye doğru genişletilerek yılda yaklaşık 14 milyon yolcu kapasitesine ulaştırılmasını ve uluslararası yolcu terminali T2'nin yenilenerek yılda yaklaşık 6 milyon yolcu kapasitesine ulaştırılmasını içermektedir.

Düzenleyici göle bitişik kuzey bölgesinde, yaklaşık 2,4 hektarlık bir alana sahip kargo terminali planı, 2021-2030 döneminde yıllık 100.000 ton kapasiteye ulaşmayı ve 2050 yılına kadar kapasiteyi yıllık 330.000 tona çıkarmayı hedefliyor.

Uçuş operasyonları güvence sistemi için plan, VOR/DME istasyonlarının, 35L sensörlü CAT II yaklaşma ışıklarının eklenmesini ve gerektiğinde pist ihlali uyarı sistemlerinin (ARIWS), çok noktalı izleme sistemlerinin (MLAT) ve diğer güvenlik ekipmanlarının kurulumunun incelenmesini içermektedir.

Da Nang Uluslararası Havalimanı'na bağlanan güzergâhlar arasında Nguyen Van Linh, Duy Tan, Nguyen Phi Khanh ve Dang Thuy Tram caddeleri bulunmaktadır. Havalimanına metro bağlantıları, yerel planlamaya ve şehir içi demiryolu hattına uygun olarak gerçekleştirilecektir. Ana arter yollarından havalimanının fonksiyonel alanlarına bağlanan iç havalimanı yolları, yaklaşık 2-4 şerit genişliğinde olacaktır.

Kaynak: https://baodanang.vn/quy-hoach-san-bay-quoc-te-da-nang-dat-cap-4e-3325555.html