İç su yollarının yönetimi ve bakımında kararlı

Halen il genelinde iç su yolu trafik çalışmalarının yaygınlaştırılması ve işletilmesi amacıyla İç Su Yolları İşletme ve Bakım Birimlerimiz tarafından etkin bir şekilde tedbirler uygulanmakta olup, su yolu trafik güvenliğinin sağlanmasına katkı sağlanmaktadır.

İç su yolu yönetim ve bakım birimleri, Thieu Hoa bölgesinden geçen Chu Nehri bölümüne kolay gözlem yapılabilmesi için bir tabela sistemi kurdu.

İlde şu anda toplam uzunluğu 761 km olan 23 nehir ve kanal yönetilmekte ve bakımı yapılmaktadır. Bunlardan ulusal iç su yolu ulaşım ağı 213 km uzunluğunda 8 güzergaha ve yerel iç su yolu ulaşım ağı 548 km uzunluğunda 15 güzergaha sahiptir. Ayrıca, ilde 56 iç su yolu terminali ve 53 nehir geçişi yolcu terminali bulunmaktadır. İldeki iç su yolu ulaşım faaliyetleri çoğunlukla küçük ve nehir ağızları yoluyla kıyı su yollarıyla kuzey ve orta illere bağlanan nehirler üzerinde dağınıktır. İç su yolu trafik güvenliğini sağlamak amacıyla, son zamanlarda iç su yolu yönetim ve bakım birimleri kıyılara, köprülere, su altı ve sinyal lambalarına 1.429 çeşit işaret yerleştirmiştir. Nehirlerdeki işaretler, araç sahiplerinin kolayca tanıyabileceği şekilde, açık renklerle uygun şekilde düzenlenmiştir.

Yönetim çalışmalarında birimler, limanların ve iç su yolu iskelelerinin işletimini kontrol etme görevini, trafik güvenliğini sağlamak ve iç su yolu güzergahlarında çarpışmaları önlemek için yönetim, bakım ve düzenlemeyle kararlılıkla birleştirmiştir. Aynı zamanda birimler, iç su yollarının güzergahlarını ve altyapı sistemlerini düzenli olarak kontrol etmekte, güzergahlardaki hasarlı sinyal şamandıralarını incelemekte, gemi ve tekne güzergahlarının güvenliğini sağlamak ve kaza ve çarpışmaları önlemek için ek tabelalar, işaret direkleri, şamandıralar ve kılavuz işaretleri hızla onarıp yerleştirmektedir. Her yıl, iç su yollarını yöneten ve bakımını yapan birimler, iç su yolu trafiğine ilişkin yasal düzenlemelerin propagandasını ve yaygınlaştırılmasını sağlamak ve nehirden yolcu taşıyan işletme ve feribot terminallerinin sahiplerine su yolu trafiğinin düzenini ve güvenliğini sağlamak için taahhütnameler imzalamak üzere, su yolu geçişi olan 15 ilçe, kasaba ve 2 şehirle koordinasyon sağlamaktadır.

Thanh Hoa İç Su Yolları Yönetimi ve Trafik İnşaatı Anonim Şirketi temsilcisine göre, iç su yollarının yönetimi ve bakımı, güzergah ve işaretlerin doğru miktarda, türde ve konumda olmasını sağlamak için plan doğrultusunda birim tarafından düzenli olarak uygulanmaktadır. Şamandıra sistemi her yıl karaya çıkarılmakta, temizlenmekte, paslanmakta, kontrol edilmekte, aksesuarlarla desteklenmekte ve canlı renkler elde etmek için boyanmaktadır; bazı haliç şamandıraları batmayı önleyici kimyasallarla doldurulmakta ve kompozit elyafla kaplanmaktadır... İç su yolu yönetim istasyonları için, şirkete bağlı düzenleme istasyonları, belirlenen kapsamdaki su yollarının durumunu düzenli olarak kontrol edip izlemektedir. Böylece, su yollarındaki ve engellerdeki değişiklikleri tespit ederek, iç su yolu trafiğini güvence altına almak için derhal önlemler alınmaktadır. Ayrıca, istasyonlar, araç sahiplerini, iskele sahiplerini, inşaat sahiplerini ve halkı iç su yolu trafiğinin düzeni ve güvenliğiyle ilgili düzenlemelere sıkı sıkıya uymaları konusunda bilgilendirmek ve yönlendirmek için belediyeler ve kasabalarla koordinasyon sağlamaktadır. Bunun yanı sıra, birimler nehirlerdeki su seviyelerini, hidrolojiyi ve trafik akışını düzenli olarak izlemektedir.

İç su yolu taşımacılığı faaliyetlerinin devamlılığını sağlamak amacıyla Ulaştırma Bakanlığı, İl Halk Komitesi ve İç Su Yolları Dairesi'ne, güvenliği sağlamak ve iç su yolu taşımacılığı kapasitesini iyileştirmek amacıyla engelleri temizleme ve sığlıkları tarama projeleri uygulama önerisinde bulunmuştur. Bu doğrultuda, İç Su Yolları Dairesi, 2021 yılında Len Nehri üzerindeki Han Tapınağı bölgesinde, Km46+400 - Km49+200 kesimindeki resifleri temizleme projesini toplam 38,4 milyar VND yatırımla hayata geçirmiştir. 2023 yılında ise, Lach Sung Haliçi - Len Nehri güzergahında, Km2+600 - Km5+200 kesimindeki trafiğin sağlanması için tarama projesini toplam 17,8 milyar VND yatırımla hayata geçirecektir. Ulaştırma Bakanlığı, halihazırda Ulaştırma Bakanlığı ve İç Su Yolları Bakanlığı'na, Tao Nehri'nin Lach Truong ağzının Km2+800 - Km5+300 sığ kesimlerinde su yolu trafiğini güvence altına almak için toplam 16 milyar VND yatırımla tarama projeleri; Lach Bang - Dao Me güzergahının Km1+00 - Km2+00 arası kesimi için toplam 10 milyar VND yatırımla ve Lach Bang - Dao Me güzergahının Km0 - Km1+00 arası resif tarama ve temizleme projesi için toplam yaklaşık 45 milyar VND yatırımla tarama projeleri uygulamayı değerlendirmeyi teklif etmeye devam etmektedir. Aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı, İl Halk Komitesi'ne, 2023-2030 döneminde ulaşım altyapısının geliştirilmesine yatırım çağrısı listesine Do Len Liman Projesi'ni (toplam yaklaşık 1.500 milyar VND yatırım) dahil etmesini tavsiye etmektedir. Bununla birlikte, su yolu teknik standartlarına göre açıklık bölmesinin büyüklüğünü sağlamayan çok sayıda köprünün bulunduğu, çok sayıda tehlikeli lokasyonun bulunduğu ve özellikle fırtına ve sel mevsiminde potansiyel trafik kazası noktalarının bulunduğu nehir güzergahlarında inceleme yapılarak, bu noktalarla başa çıkabilmek ve üstesinden gelebilmek için önlemler alınması amaçlanmaktadır.

İlin ulaştırma sektörünün ilgili sektörleriyle birlikte iç su yolu trafiğinin yönetimi ve bakımında köklü çözümlerin hayata geçirilmesiyle, bölge halkının yük taşımacılığı ihtiyacını karşılayacak iç su yollarına kavuşmuştur.

Makale ve fotoğraflar: Le Hoi

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm