Thuy derin su limanım şekillendi
Ağustos ayının ortalarında bir gün, yaklaşık yarım yıl aradan sonra inşaatı devam eden My Thuy Limanı projesine geri döndük. Bu büyük şantiyedeki çalışma ortamı, eskisine kıyasla çok daha coşkulu ve acildi; derin su limanının şekli açıkça görülüyordu.
1 ve 2 numaralı iskele alanlarında, yaklaşık on büyük vinç tam kapasite çalışıyor ve büyük kaya bloklarını iskeleye kaldırıyor. İskele duvarının inşası için de onlarca ekskavatör ve kamyon seferber edilmiş durumda. İskelede yüzlerce işçi vardiyalı olarak aralıksız çalışıyor. Yüklenici temsilcisi, güzel güneşli havayı değerlendirerek, birimin "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde maksimum makine ve inşaat işçisi seferber ederek ilerlemeyi hızlandırdığını söyledi. İskelenin hemen yanında, mavnalar döner havuzu tarıyor, kumu depolama alanına çekiyor ve dağlar kadar yüksek, uzun sıralar halinde istifliyor. Limanın arkasındaki inşaat alanı, sürekli malzeme taşıyan büyük kamyonların girip çıktığı bir o kadar da acil. My Thuy'da bugünlerde görülen tablo, hareketli bir çalışma ortamına sahip büyük bir şantiye.
 |
| Başbakan Pham Minh Chinh, Quang Tri Havalimanı'nın gelişimini denetliyor - Fotoğraf: LE TRUONG |
MTIP (yatırımcı) Proje Müdür Yardımcısı Bay Dao Van Dat, şantiyede şu anda yaklaşık 500 işçi ve 100 makine ve ekipmanla 6 yüklenicinin 2 vardiya halinde 7/24 çalıştığını söyledi. İlerlemeyle ilgili olarak, 1 ve 2 numaralı iskelelerde fore kazık, kiriş ve temel sistemi tamamlandı. Yüklenici şu anda köprü tabliye levhasını yerleştiriyor, döner havuzu tarıyor, iskelenin altına kayalar atıyor, iskelenin arkasına duvarlar ve diğer malzemeler inşa ediyor. İlerlemelere göre, 1 numaralı iskele Kasım 2025 sonuna kadar, 2 numaralı iskele ise 2026'nın ilk çeyreğinde tamamlanacak. Limanın arkasındaki altyapı için hedef, iskeleden önce tamamlanmalıdır.
Yatırımcı, şantiyede bir çalışma ortamı yaratmak için müteahhitlerin bitiş çizgisine ulaşmak için rekabet edebilecekleri bir hedef belirledi. Bay Dat, "Örneğin, bu yıl 2 Eylül Ulusal Bayram veya 10 Ekim Başkent Kurtuluş Günü'nde, müteahhitlerin iş hacmini yakalamak için rekabet edebilmeleri için her proje kalemi için belirli hedefler belirledik," diye paylaştı.
Büyük projelerde hareketlilik
Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nu birbirine bağlayan Sahil Yolu projesinde şu anda aynı anda 4 ihale paketi uygulanıyor ve uygulama bedeli yaklaşık 620,47/1.616 milyar VND olup, %38,4'e ulaşıyor.
Dong Ha otobüs terminalinden Thach Han 1 köprüsüne kadar olan 1,8 km'lik bölümde (VB-XL04 paketi kapsamında), 4 ekip temel üzerinde, 1 ekip ise menfez üzerinde çok acil bir şekilde çalışıyor. Malzeme taşıyan yaklaşık 30 araç, 4 buldozer, 5 yol silindiri ve 50 işçi, her gece saat 11'e kadar 2 vardiya halinde çalışıyor. Truong Son İnşaat Şirketi Şantiye Komutanı Bay Pham Hong Van, "Bölümün ilerlemesi neredeyse garanti. Güzel havayı değerlendirerek, yağmur mevsimi gelmeden önce yol tabanını tamamlamaya odaklanıyoruz," dedi.
Bizi inşaatı devam eden Thach Han 1 köprüsüne götüren Bay Van, projenin ana unsurlarının temelde tamamlandığını ve işçilerin köprü korkuluklarını inşa ettiğini memnuniyetle bildirdi. Yaklaşım köprüsünün 30 Eylül'den önce tamamlanması gerekiyor. Bu arada, Thach Han 2 köprüsü T2 ayağını (solda, sağda) tamamladı, kirişleri döktü ve soldaki T1 ayağını inşa ediyor.
 |
| Nhat Le Köprüsü 3 tamamlanmak üzere - Fotoğraf: LE TRUONG |
Proje kapsamında bugüne kadar 31,6/48 km2'lik kısmın %66'sı teslim edilmiş olup, 2025 yılı üçüncü çeyreğinde 10,76 km2'lik kısmın daha teslim edilmesi, konut ve konut arazileri içerisinde kalan 5,45 km'lik kısmın ise 2026 yılında tamamlanarak teslim edilmesi planlanmaktadır.
Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nu (1. Aşama) birbirine bağlayan Sahil Yolu Projesi'nin, özellikle bölgeler arası ve uluslararası bağlantılarıyla Quang Tri eyaletinin ve Orta bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunacak hayati bir trafik güzergahı olması bekleniyor. Son zamanlarda, il yöneticileri projeye özel bir ilgi gösteriyor, yakından inceliyor ve projenin ilerlemesini hızlandırmak için düzenli olarak yönlendirmelerde bulunuyor.
Benzer şekilde, Bileşen Projesi 2 - Nhat Le 3 Köprüsü ve Sahil Yolu ile Nhat Le 3 Köprüsü projesinin altındaki köprünün her iki ucundaki yollar, özellikle tamamlanma sürecini hızlandırmak için saha temizleme çalışmaları olmak üzere kalan engelleri acilen ortadan kaldırıyor.
Maliye Bakanlığı, Nhat Le 3 köprüsünün alt kısmının ve çelik kemer montajının tamamlandığını, çelik kemer halatının döşendiğini, korkulukların ve üst köprü yapılarının monte edildiğini (hacmin yaklaşık %86,21'ine ulaştığını) açıkladı. Köprü kısmının Eylül 2025'te, projenin ise 2026'da tamamlanması bekleniyor.
2 havalimanında ilerleme hızlandırıldı
Quang Tri Havalimanı'nda proje işletmesi, 4 inşaat paketine bölünmüş inşaat kalemlerini eş zamanlı olarak uygulamaktadır. Uçak park yeri ve bağlantı servis yolları Mart 2025'ten bu yana tamamlanmıştır. Pist, taksi yolu ve servis yolları ise yapım aşamasındadır. Yolcu terminali için ise iç servis yolları, 22 kV orta gerilim hatları, trafo merkezleri, şantiye komuta ofisi ve inşaat destek alanı gibi yardımcı kalemler tamamlanmıştır.
Hava trafik kontrol kulesi inşaatına yardımcı ekipmanlar da tamamlandı. Dong Hoi Havalimanı'nda makine ve işçiler ayrıca T2 Yolcu Terminali'nin inşasına odaklanıyor. Bu bileşen proje 19 Nisan 2025'te başladı ve 2026'nın dördüncü çeyreğinde tamamlanıp hizmete girmesi bekleniyor. Yüklenici şu anda, yolcu terminali için kazıklar ve temeller de dahil olmak üzere projenin 1. aşamasını inşa ediyor.
Başbakan Pham Minh Chinh , Temmuz ayı sonunda yapılan proje ilerleme denetimi sırasında, yerel yönetimlerden ve yatırımcılardan Quang Tri Havalimanı projesinin 1. etabını en geç Temmuz 2026'ya kadar tamamlamalarını ve 30 Nisan 2026'dan önce tamamlanmasını talep etti. T2 Yolcu Terminali - Dong Hoi Havalimanı'nın ilerlemesiyle ilgili olarak Başbakan, "gece gündüz çalışma, ek izin günleri" ruhunun teşvik edilmeye devam edilmesini ve projenin 30 Nisan 2026'ya kadar planlanandan önce tamamlanması için çaba gösterilmesini istedi.
Oradan, otoyollar, Kuzey-Güney demiryolları, yüksek hızlı demiryolları, derin su limanları, havaalanları... dahil olmak üzere her türlü ulaşım yoluyla Quang Tri'nin avantajlarını tanıtmak, iki Doğu-Batı ve Kuzey-Güney koridorunu birbirine bağlamak, bölgedeki ülkelerle ve uluslararası alanda bağlantı kurmak.
Merkezi ve yerel yönetimlerin güçlü yönlendirmesi, yatırımcı ve inşaat birimlerinin kararlılığıyla, ilimizdeki önemli projelerin kısa sürede tamamlanacağına ve yeni dönemde ekonomik büyümeye ivme kazandıracağına inanıyoruz.
Quang Hai
Kaynak: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/
Yorum (0)