2025 Trafik Güvenliği Yılı'nın Başlatılması

Quang Tri ili Trafik Güvenliği Komitesi, bugün 20 Ocak'ta 2025 Trafik Güvenliği Yılı'nın (ATGT) lansman törenini ve 2024'te trafik düzeni ve güvenliğini sağlama çalışmalarını gözden geçirmek ve 2025 için görevleri belirlemek üzere bir konferans düzenledi. Toplantıya İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ve Quang Tri ili Trafik Güvenliği Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien katıldı.

"Güvenli yolculuk, geleceği inşa etmek" temasıyla 2025 Trafik Güvenliği Yılı'nın açılış töreni - Fotoğraf: Le Minh

Trafik kazaları karmaşıktır

2024 yılında, trafik düzeni ve güvenliğini sağlama çalışmaları tüm düzey, sektör ve yerel yöneticilerin ilgi ve yönlendirmesiyle devam etmektedir. Özellikle, propaganda çalışmaları güçlendirilmekte ve çeşitlendirilmekte, toplumdaki farkındalığı ve davranışları değiştirmek için dijital platformlara odaklanılmaktadır. Özellikle, Tet ve bayramlar boyunca istisnasız olarak devriye gezme, kontrol altına alma ve ihlalleri sıkı bir şekilde ele alma ruhuyla teşvik edilmekte ve trafik kazalarının azaltılmasına katkıda bulunulmaktadır.

2025 Trafik Güvenliği Yılı'nın açılış törenine yaklaşık 1.000 subay, asker ve öğrenci katıldı - Fotoğraf: Le Minh

Ancak trafik güvenliği durumu hâlâ karmaşıktır. Vaka, yaralanma ve özellikle ciddi trafik kazaları azalmış olsa da, trafik kazalarına bağlı ölüm sayısı artmıştır. İlde 208 vaka meydana gelmiş, 106 kişi ölmüş ve 156 kişi yaralanmıştır; trafik kazaları çoğunlukla 129 vaka ile ulusal karayollarında meydana gelmiştir ve bu da %63,2'lik bir orana denk gelmektedir. Bazı bölgelerde toplanma, grup halinde araç kullanma ve yasadışı yarış izleri görülmeye devam etmektedir.

2025 Trafik Güvenliği Yılı'nın Başlatılması - Fotoğraf: Le Minh

Sebebin, trafikteki bir kesimin yasalara uyum konusunda sınırlı farkındalık sahibi olması olduğu belirlendi. İstatistikler, yaygın ihlallerin hız limitini aşmak, alkol ve uyuşturucu kullanmak, ters şeritte araç kullanmak, dikkatsiz davranmak ve kask takmamak olduğunu gösteriyor.

Nisan 2024'ten bu yana, Cam Lo - La Son otoyolundaki trafik yönlendirmesi, binek otomobillerin ve ağır kamyonların eyaletteki kentsel alanlardan Ulusal Karayolu 1'i kullanarak geçmesine neden olarak trafik kazalarında artışa yol açmıştır. Propaganda çalışmaları desteklenmiş olsa da, güvenli trafik becerileri konusunda eğitim eksikliği bulunmaktadır. Trafik hacmi artmaktadır. Bölgede birçok önemli proje hayata geçirildiğinden, malzeme taşımacılığına olan talep artmakta ve bu da potansiyel bir trafik güvenliği kaybı riski oluşturmaktadır.

İyi bir farkındalık oluşturmak için sıkı bir şekilde idare edin

2025 yılında trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanması için görev ve çözümlerin belirlenmesi amacıyla konuşan İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien şunları vurguladı: Karayolu Kanunu ve Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun çıkarılması sadece yasal değil, aynı zamanda Parti, Devlet ve tüm halkın trafik kazalarını azaltma ve medeni ve çağdaş bir trafik kültürü inşa etme konusundaki kararlılığının güçlü bir teyididir.

Konferansta 2024'teki trafik güvenliği çalışmaları gözden geçirilecek ve 2025 için görevler belirlenecek - Fotoğraf: Le Minh

2025 yılına gelindiğinde, iki temel görevin kapsamlı ve etkili bir şekilde yerine getirilmesi gerekmektedir: propagandayı yaygınlaştırmak, farkındalığı artırmak ve ihlalleri sıkı bir şekilde ele almak. Özellikle propaganda görevi öncelikli bir öneme sahip olup, öğrenciler, üniversite öğrencileri ve gençler gibi trafik kazalarına doğrudan neden olan yüksek riskli gruplara yönelik olmalıdır.

Propaganda, dağlık bölgelerdeki gençlere doğrudan propagandaya odaklanarak biçimsel olarak çeşitlendirilmelidir. Eğitim sektörünün ve okulların öğrencilere yönelik propagandadaki rolü ve sorumluluğu vurgulanmalıdır. Ayrıca, 168 Sayılı Kararname, özellikle yeni düzenlemeler halka erken duyurulmalıdır.

İhlallerin ele alınması konusunda, devriye ve kontrolleri artırmalı, caydırmak için ihlalleri sıkı bir şekilde ele alan yoğun saatler başlatmalı ve kademeli olarak iyi bir trafik bilinci oluşturmalıyız. Devriye ve kontrolde dijital teknolojiyi uygulamaya odaklanmalı ve ihlalleri ceza almadan ele almak için ek güvenlik kamerası sistemleri kurmaya yatırım yaparak trafik polisi üzerindeki baskıyı azaltmalıyız.

Son zamanlarda medyada yer alan dengesiz trafik ışıkları durumuyla ilgili olarak, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı şunları söyledi: Trafik ışığı sistemi, mücbir sebepler dışında, prensip olarak 24 saat çalışmalıdır. Trafik ışığı sisteminin dengesiz çalışmasının nedeni hava durumu veya güneş enerjisi teknolojisi olamaz.

İlgili birimler acilen inceleme ve değerlendirme yaparak acil çözümler üretmeli; çözümler mevcut ancak güneş enerjisi teknolojisinin hava koşullarına uygun olmadığı durumlarda şebeke elektriği kullanımına geçilmelidir. Ulusal karayollarında, özellikle ulusal karayolları ile diğer güzergâhlar arasındaki kavşaklarda aydınlatma sistemlerine erken yatırım yapılmalıdır.

“Güvenli yolculuk, geleceği inşa etmek”

2025 Trafik Güvenliği Yılı açılış töreninde konuşan İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, 2025 Trafik Güvenliği Yılı temasının "Güvenli yolculuk, geleceği yaratmak" olduğunu belirterek, bunun sadece bir eylem sloganı değil, aynı zamanda derin bir insanlık mesajı olduğunu, çünkü bugün her güvenli yolculuğun daha aydınlık, daha medeni ve daha mutlu bir gelecek inşa etmemizin temeli olduğunu vurguladı.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, 2025 Trafik Güvenliği Yılı'nın açılış töreninde konuşuyor - Fotoğraf: Le Minh

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanması için gerekli görev ve çözümleri en yüksek sorumluluk ve kararlılıkla, kararlılıkla uygulamaya koymaları için birimlerden, şubelerden, birimlerden ve mahalli idarelerden talepte bulundu; trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasını her kurum, kuruluş ve mahalli idarenin yıllık çalışma programı ve planında temel ve tutarlı görevlerden biri olarak ele aldı.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, kolektiflere ve bireylere takdir belgeleri verdi - Fotoğraf: Le Minh

Özellikle üstlerden gelen yönlendirici belgelerin etkin bir şekilde uygulanmasına odaklanılması, aynı zamanda Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Güvenliği ve Uygulama Kanunu hükümleri başta olmak üzere kanunların ve yol gösterici belgelerin propaganda ve yaygınlaştırılmasının teşvik edilmesi, yeni noktalara odaklanılması, böylece her vatandaşın trafiğe katılırken hak ve yükümlülüklerini net bir şekilde anlaması gerekmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı Müdür Yardımcısı Le Thanh Hung, Trafik Güvenliği Komitesi'nden gruplara ve bireylere takdir belgeleri verdi - Fotoğraf: Le Minh

Yatırım ve inşaat çalışmalarının ilerlemesini hızlandırmak ve kalitesini artırmak, buna 2025 yılında Dong Ha Şehri çevre yolunun tamamlanıp hizmete girmesi de dahildir. Bakımla ilgili trafik altyapısını iyileştirmek, trafik güvenliğini sağlamak ve altyapı çalışmalarından etkin bir şekilde yararlanmak; potansiyel trafik güvenliği riskleri olan yerleri ve yol bölümlerini, trafik ışığı sistemlerini ve trafik işaretlerini derhal onarmak...

Kadroların, memurların, kamu görevlilerinin, kurum ve birimlerdeki çalışanların Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Güvenliği ve Düzeni Kanunu hükümlerine uymada örnek olmaları gerektiği "Güvenli yolculuk, geleceği inşa etmek" mesajını yaygınlaştırın.

Bu vesileyle İl Halk Komitesi Başkanı tarafından 4 kolektif ve 2 şahsa takdir belgeleri takdim edilirken; İl Trafik Güvenliği Komitesi tarafından 2024 yılında trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında üstün başarı gösteren 6 kolektif ve 5 şahsa takdir belgeleri takdim edildi.

Le Minh

Kaynak: https://baoquangtri.vn/ra-quan-thuc-hien-nam-an-toan-giao-thong-2025-191226.htm