Phan Thiet Havalimanı: Turizm haritasını değiştirecek stratejik bir atılım.

Sahildeki güneş tutulmasından 30 yıldan fazla bir süre sonra uyanan bir topraktan yola çıkan Phan Thiet, ulaşım altyapısına (karayolları, sivil havaalanı) yapılan büyük yatırımlar sayesinde yeni bir statüye doğru ilerliyor ve bu da Güney Orta ve Orta Yaylalar turizm bölgesinin tamamını yeniden konumlandırma fırsatları yaratıyor.

​

​

Mui Ne plajı, uzun, pürüzsüz ve hafif eğimli kumlu bir kıyı şeridine sahiptir.

​

Bölgenin en popüler destinasyonu

Mui Ne - Phan Thiet, Lam Dong eyaletinin birleşme sonrası kalkınma alanını yeniden yapılandırması bağlamında, Da Lat ve çevresindeki ekoturizm ve dağlık bölge tatil beldesi turizminin güçlü yönlerini tamamlayan, kıyı turizmi için kritik bir büyüme merkezi olarak belirlenmiştir. Kıyı turizmi artık geleneksel kıyı şeridiyle sınırlı kalmayıp, kentsel alanlar, hizmetler, kültür ve yerel halkın geçim kaynaklarıyla bağlantılı olarak kıyı koridoru boyunca genişlemektedir.

Nisan 2026'nın sonlarında, Lam Dong eyaleti, Mui Ne'yi Asya-Pasifik bölgesinin önde gelen destinasyonlarından biri haline getirmeyi hedefleyen, 2050 vizyonuyla 2040 yılına kadar Mui Ne Ulusal Turizm Bölgesi Geliştirme Planını açıkladı. Mui Ne Ulusal Turizm Bölgesi, Phu Thuy, Mui Ne, Hoa Thang ve Phan Ri Cua bölgelerini kapsayan yaklaşık 14.760 hektarlık bir alanı içeriyor. Geliştirme alanı, "Tek kıyı koridoru - Üç merkez - Denize çoklu erişim noktaları" modeline göre düzenlenmiş olup, 63 km'lik kıyı koridoru tüm alan için bağlantı ekseni görevi görüyor. 2030 yılına kadar yaklaşık 14 milyon, 2040 yılına kadar ise 25 milyon turisti ağırlaması, yaklaşık 71.500 konaklama odası ve yaklaşık 12.980 hektarlık alanın fonksiyonel alanlar için ayrılması öngörülüyor.

​

Mui Ne büyük bir turizm potansiyeline sahip ancak yetersiz ulaşım altyapısı nedeniyle henüz uluslararası turistleri kendine çekememiştir.

​

Lam Dong ili Yatırım, Ticaret ve Turizm Tanıtım Merkezi Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Linh Vu, "stratejik yapboz parçaları"nda, yalnızca tatil köyü ürünlerinin yerini, büyük ölçekli kentsel turizm kompleksleri ve canlı bir gece ekonomisiyle "çoklu deneyim ekosistemi"ne bırakacağını söyledi. Ayrıca, "mavi deniz" bölgesi doğu büyüme eksenine güçlü bir şekilde bağlanacak. İlk aşamada, il, kendi markasını yaratmak için üst düzey tatil köyü projeleri, su sporları ve kompleks eğlence alanları için büyük stratejik yatırımcıları çekecek.

Vietnam Ulusal Turizm İdaresi Müdür Yardımcısı Bayan Nguyen Thi Hoa Mai'ye göre, doğru planlandığı takdirde Mui Ne sadece turistlerden doğrudan gelir elde etmekle kalmayacak, aynı zamanda yerel tedarik zincirini de canlandırarak otel, restoran, lojistik, eğlence, sağlık hizmetleri, turizm gayrimenkulü, hava ve kara taşımacılığına yatırım çekecektir. Daha uzun süre kalan ve yüksek harcama yapan uluslararası turistleri hedefleyen, yüksek değerli ve rekabetçi plaj turizmi ürünleri geliştirmek, "kaynak odaklı turizmden" "rekabet odaklı turizme" geçişte kritik bir adımdır.
Havaalanları potansiyel varış noktaları için pistler sağlar.

Çarpıcı plajları, eşsiz turistik deneyimleri ve kendine özgü yerel kültürüyle Phan Thiet'in, Da Nang ve Phu Quoc gibi iki büyük kıyı turizm pazarına kıyasla en büyük eksikliği, turizm kaynaklarında değil, hava ulaşımında yatmaktadır. Eğer otoyol güneyden turist akışını açarsa, Phan Thiet havaalanı kapılarını tüm ülkeye ve uluslararası alana açabilir.

Phu Quoc Uluslararası Havalimanı yolcu sayısında rekor kırmaya devam ediyor.

Da Nang ve Phu Quoc, sadece birkaç yıllık gelişme açısından değil, aynı zamanda tüm bir havacılık ve turizm ekosistemi açısından da Phan Thiet'in önündedir. Potansiyeline kıyasla, Phan Thiet'e gelen uluslararası turist sayısı hala oldukça mütevazıdır. 2024 yılında Phu Quoc, 900.000'i uluslararası ziyaretçi olmak üzere yaklaşık 6 milyon turisti ağırladı. 2025 yılında, yoğun direkt uçuş ağı sayesinde uluslararası turist sayısının ikiye katlanması bekleniyor. Bu arada, Phan Thiet'in 2024 yılında sadece 350.000'den fazla uluslararası ziyaretçisi olacak. Mesafenin kilometrelerle değil, seyahat süresiyle ölçüldüğü modern turizmde, bu "darboğazı" aşmanın anahtarı, yüksek hızlı demiryolu ve havacılık altyapısının geliştirilmesidir.

Sun Grubu tarafından 27 Nisan'da resmi olarak başlatılan Lam Dong eyaletindeki Phan Thiet Havalimanı'nın sivil havacılık bileşeninin iki yıl içinde tamamlanması bekleniyor. Yaklaşık 75 hektarlık bir alana inşa edilen ve 4E standartlarını karşılayan havalimanı, 3.900 milyar VND'lik bir yatırım ölçeğine sahip. Bu ölçek, havalimanının modern geniş gövdeli uçakları ağırlamasına olanak tanıyor ve başlangıçtaki tasarım kapasitesi yıllık yaklaşık 2 milyon yolcu olarak öngörülüyor.

Phu Quoc Sivil Havaalanı, Da Nang ve Phu Quoc gibi popüler destinasyonlardan gelen uluslararası turistler için bir bağlantı noktası görevi görecek ve ziyaretçilere yeni, potansiyel bölgeleri keşfetme ve seyahat deneyimlerini genişletme konusunda çeşitli fırsatlar sunacaktır.

Phan Thiet Sivil Havaalanı'nın perspektif görünümü

Phan Thiet havaalanı, Dau Giay – Phan Thiet ve Phan Thiet – Vinh Hao otoyolları ve büyük ölçekli yatırım dalgasıyla birlikte, Phan Thiet için yeni bir büyüme evresini başlatıyor. Değişen turizm haritası, değişen yatırım haritasına yol açıyor. Phan Thiet, "tatil beldesi başkenti" olmaktan çıkıp uluslararası standartlarda bir "turizm, eğlence, dinlenme ve sağlık şehri"ne dönüşecek. Bu yeni hava yolları, yerel ve uluslararası turizmi artırmanın yanı sıra yatırım sermayesini de çekecek. Turist sayısı arttıkça, büyük şirketler tatil köylerine, eğlence alanlarına ve turizm şehirlerine yatırım yapacak. Bu durum Phu Quoc, Da Nang ve Ha Long'da zaten yaşandı. Bu, bölgenin kentsel ve sosyo-ekonomik yapısını değiştirecek.
Son yıllarda Phan Thiet, Novaland, Sun Group, Eras Land ve Sunshine Group gibi birçok önde gelen geliştirici firmanın büyük ölçekli projeleriyle varlığını göstermiştir. Novaland, NovaWorld Phan Thiet kentsel turizm kompleksini geliştirirken, Eras Land ise Costamigo projesiyle pratik işletme ve yönetimle birleştirilmiş bir tatil köyü modeline odaklanmaktadır. Özellikle Sun Group, ulaşım altyapısı, kentsel alanlar ve ekoturizm (orman ve deniz) alanlarını kapsayan büyük ölçekli projelere yatırım yapmayı araştırmakta ve önermektedir; bu projelerin Lam Dong eyaletinin doğu kesimini tamamen dönüştürmesi beklenmektedir.

2026 yılına girerken, Lam Dong'un turizm sektörü gelişiyor. Ancak uzmanlara göre, yerel turizm ürünlerinin büyük çoğunluğu hala kısa süreli gezi ve dinlenme amaçlı. Bu turizm biçimi, kalış süresini uzatmak veya turistlerin geri dönmesi için teşvik yaratmak için henüz yeterli değil. Bu arada, küresel turizm trendleri hızla değişiyor, özellikle de eğlence ve spor turizmini birleştiren veya çoklu deneyimlere (plajlar, dağlar, yerel kültürel etkinlikler) olan talep ve bölgeler arası deneyimlere duyulan ihtiyaç.

Lam Dong İl Halk Komitesi Başkanı Ho Van Muoi şu gözlemde bulundu: Yeni ortamda, bölgeleri ve alanları birbirine bağlayan turizm turları oluşturmak için turizm ürünlerine yönelik gereksinimler de yeni olmalıdır.

Bu bağlamda, Phan Thiet'te turizmin canlanması, "kıyı - dağ" turizm ekseninin gelişimi için ivme yaratacaktır. İki turizm alanı, kıyı tatil beldesi ve serin iklimiyle dağlık bölge, birbirini tamamlayacaktır.

Lam Dong'un turizm sektörü, transit yolcu sayısındaki artıştan, daha uzun konaklamalardan, hizmetlere olan talebin canlanmasından ve özellikle Phu Quoc, Da Nang ve Quang Ninh gibi önemli turistik yerleri Phan Thiet'e hava yoluyla bağlayan uluslararası turizm pazarının genişlemesinden faydalanmaktadır.

Kaynak: https://tienphong.vn/san-bay-phan-thiet-cu-hich-chien-luoc-thay-doi-ban-do-du-lich-post1845648.tpo