Vietnam'ın en uzun geçidi olan O Quy Ho'dan geçen Hoang Lien karayolu tünelinin inşaatı başlamak üzere

Lai Chau İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, Hoang Lien (O Quy Ho) Yol Tüneli Projesi'nin 19 Aralık'ta başlaması için sözleşme imzalama prosedürlerini acilen tamamlıyor ve yeterli insan ve malzeme kaynağı hazırlıyor, teknik trafiğin programa uygun olarak tamamlanıp açılması için çabalıyor.

Sa Pa kasabasını (Lao Cai) Tam Duong ilçesine ( Lai Chau ) bağlayan Ulusal Karayolu 4D üzerinde bulunan O Quy Ho Geçidi, yaklaşık 50 km uzunluğunda olup Vietnam'ın en uzun geçidi ve aynı zamanda Kuzeybatı bölgesindeki "dört büyük dağ geçidinden" biridir. Engebeli arazisi, dik yamaçları ve yağmur mevsiminde sık sık meydana gelen heyelanları nedeniyle geçitten geçmek zordur ve trafik güvenliği için potansiyel bir risk oluşturmaktadır.

Lai Chau ili Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Mai Khac Phuong, birimin, Hoang Lien Geçidi'nden geçen ve Sa Pa ( Lao Cai ) ile Binh Lu komününü (Lai Chau) birbirine bağlayan Proje 1 Karayolu Tüneli'nin tüm projesinin (araştırma ve inşaat çizim tasarımı dahil) inşaatı ve ekipmanı olan 23 numaralı paket için yüklenici seçme sonuçlarının onaylanmasına ilişkin prosedürleri tamamladığını söyledi.

Hoang Lien tüneli tamamlandığında Lai Chau ve Lao Cai arasında turizm , ticaret ve hizmetler açısından güçlü gelişme fırsatları yaratacak.

4 Kasım 2025 tarihli ve 256/QD-BQLDA sayılı Karar uyarınca, 2.759 milyar VND'yi aşan bir bedelle, yurt içinde çevrimiçi olarak açık artırma usulüyle ihaleye çıkıldı. Belgelerin değerlendirilmesi ve sözleşmelerin müzakere edilmesi sürecinin ardından, Deo Ca Group, 299 Construction and Trade Joint Stock Company, Thanh Tuyen LLC, Lai Chau Construction No. 10 LLC ve Khanh Hung Construction and Trade LLC'den oluşan Hoang Lien Tüneli Ortak Girişimi, 2.628 milyar VND bedelle ve 24 aylık sözleşme uygulama süresiyle ihaleyi kazanan teklif sahibi olarak belirlendi.

Daha önce, Lai Chau İl Halk Komitesi Başkanı, 14 Mart 2025 tarihinde, Hoang Lien Geçidi Tüneli Projesi'ni toplam 3.300 milyar VND yatırımla onaylayan 523/QD-UBND sayılı Kararı yayınlamıştı. Bu yatırımın 3.210 milyar VND'si Lai Chau ilinin sorumluluğundaydı. Proje iki bileşenden oluşuyordu: Proje 1, Lai Chau ili tarafından finanse edilirken, Proje 2 ise Lao Cai ili tarafından saha temizliğinden sorumluydu.

Hoang Lien karayolu tüneli, toplam uzunluğu yaklaşık 8,8 km olup, ana tünel 2,63 km, yardımcı tünel 2,65 km uzunluğunda olup, 11 köprü ve birçok yardımcı teknik parçadan oluşmaktadır. Ana tünel, motorlu taşıtlar için iki şeritli, 9,75 m genişliğinde ve özel sınıf dağ tüneli standartlarını karşılayan kalıcı betonarme yapı ile tasarlanmıştır.

Tamamlandığında, O Quy Ho tüneli Lai Chau ve Lao Cai arasındaki seyahat süresini kısaltacak, Ulusal Karayolu 4D üzerindeki yükü azaltacak, heyelan ve kaza riskini sınırlayacak ve Sa Pa - Binh Lu - Fansipan bölgesinde turizm, ticaret ve hizmetlerin güçlü bir şekilde gelişmesi için fırsatlar yaratacaktır. Bu, sınır bölgelerinde sosyoekonomik kalkınma ve güvenlik ve savunmanın sağlanması açısından büyük önem taşıyan, Kuzeybatı bölgesinde önemli bir ulaşım projesidir.

Bay Mai Khac Phuong, Proje Yönetim Kurulunun şu anda sözleşmeyi imzalamak için son adımları tamamladığını, maksimum kaynak, ekipman ve işçiyi harekete geçirdiğini ve 19 Aralık'taki temel atma törenine hazır olduğunu, teknik trafiğin programa uygun şekilde tamamlanıp açılmasını hedeflediklerini sözlerine ekledi.

vov.vn

Source: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html