Birleşme sonrası İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın 15-17 birimlik küçülmeye gitmesi bekleniyor.

(Dan Tri) - İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın birleştirilmesi projesine göre, birleşmeden önce iki bakanlığın bünyesinde bulunan birim sayısı 42'ydi. Düzenleme, birleşme ve konsolidasyon sonrasında 25-27 birim olması, 15-17 birimlik bir azalma bekleniyor.

İnşaat Bakanlığı temsilcisi, 27 Aralık'ta düzenlenen olağan basın toplantısında, Bakanlığın, 18 Sayılı Kararın Özet Raporu ile İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığının Birleştirilmesine İlişkin Proje Taslağının zamanında Başbakana sunulması için Ulaştırma Bakanlığı ile acil ve aktif bir şekilde çalıştığını belirtti.

İnşaat Bakanlığı yöneticilerinin bakış açısı: "Bu, her kadroyu ve memuru doğrudan etkileyen önemli bir iştir. Bu nedenle, çok yüksek düzeyde dayanışma, birlik, mutabakat, yüksek kararlılık, cesaret ve kişisel çıkarlardan ortak fayda için fedakarlık yapmamızı gerektirir.

Her lider, kadro ve parti üyesi, özellikle de parti başkanı, uygulama sürecinde kararlı olmalı, Parti ilkelerini, siyasi platformunu, Parti tüzüğünü, Anayasayı, yasa ve teamüllerini yakından takip etmelidir. Örgütlenme ve teşkilat yapısı, güçlü bir ademi merkeziyetçilik ve yetkinin yerel yönetimlere devredilmesiyle uyumlu olmalıdır.

Yeniden yapılanma sonrasında, aygıtın eskisinden daha iyi, daha etkin, daha verimli bir şekilde çalışması; Devlet yönetiminde işlev ve görevler açısından hiçbir alanın boş bırakılmaması; işlev ve görevlerin çakışmaması; iş yoğunluğuna yol açmaması, kişilere ve işletmelere sıkıntı yaratmaması gerekmektedir.

İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Viet Hung, olağan basın toplantısına başkanlık etti (Fotoğraf: İnşaat Bakanlığı).

Bakanlık temsilcisine göre, her hükümet döneminde verilen çok sayıda ve ağır görev göz önüne alındığında, İnşaat Bakanlığı, genel bir daire başkanlığı oluşturmayarak, Takdir ve Övgü Dairesi, İdare Dairesi gibi diğer bakanlıklarda bulunan bir dizi idari teşkilatı kurmayarak en düzenli yapıyı sürdürmektedir... ancak bu teşkilatların tümü Bakanlık bünyesindeki birimler içinde dairelere ayrılmıştır. İnşaat Bakanlığı, daire başkanlığı modelini terk eden ilk bakanlıklardan biridir.

18 Sayılı Kararın uygulanmasından 7 yıl sonra, İnşaat Bakanlığının teşkilat yapısı artık sadece 15 idari birimden oluşuyor; idari birimlerdeki daire başkanlıklarının sayısı 54'ten 46'ya (yüzde 28'e eşdeğer) düşürüldü; 532'den 74'ü azaltıldı; bu da kamu hizmet birimlerindeki toplam odak noktası sayısının yüzde 14'üne denk geliyor.

İnşaat Bakanlığı ayrıca 5 işletmeyi SİYK'ye devrederek, 5 işletmedeki tüm devlet sermayesini elden çıkardı. Bakanlık şimdiye kadar sadece 6 işletmenin mülkiyetini temsil ediyor ve bu da 10 işletmenin azalmasına, yani daha önceki toplam devlet işletmesi sayısının %62,5'ine denk geliyor.

İnşaat Bakanlığı'na bağlı personel sayısı %7,5 oranında azalarak bugüne kadar sadece 357 personele ulaşmış olup, bu sayı 565 kişi azalarak İnşaat Bakanlığı'na bağlı kamu kariyer birimlerinde maaşlı olarak çalışan toplam personel sayısının %14'üne denk gelmektedir. 2024 yılına gelindiğinde, Bakanlık'ta devlet bütçesinden maaş alan yaklaşık 3.500, maaşlı olarak çalışan personel sayısı ise 380 kişi olacaktır.

Bakanlık temsilcisi, İnşaat Bakanlığı Parti Komitesi'nin, uzun yıllardır son derece akıcı bir şekilde yürütülen teşkilat yapısı ve personel yapısı bağlamında, İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın iki önemli gereksinimle birleştirilmesine yönelik bir projenin geliştirilmesi talimatını verdiğini söyledi.

Öncelikle İnşaat Bakanlığı bünyesindeki organizasyon ve araçların ciddi bir şekilde gözden geçirilmesi ve değerlendirilmesi yapılarak araçların daha verimli hale getirilmesi için bir plan geliştirilmesi gerekiyor; eğer araçlar daha verimli hale getirilmişse, daha da verimli hale getirilmesi gerekiyor.

İkincisi, İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nı "senin tarafın, benim tarafım" ayrımı yapmadan tek bir bakanlık olarak algılayıp, örtüşen işlev ve görevleri veya bağlantıları ve bağlantıları açıkça değerlendirin. Böylece, iki bakanlığın birimlerini daha etkin ve bilimsel bir doğrultuda dağıtmak, birleştirmek veya yeniden düzenlemek ve faaliyetlerin etkinliğini ve verimliliğini artırmak için cesurca çığır açıcı çözümler önerin.

İnşaat ve Ulaştırma Bakanlıklarının Birleştirilmesi Projesi'ne göre, birleşmeden önce iki bakanlığın bünyesinde bulunan odak noktası sayısı 42 birimdi; bunlardan İnşaat Bakanlığı'nda 19, Ulaştırma Bakanlığı'nda ise 23 birim bulunuyordu. Düzenleme, birleşme ve konsolidasyon sonrasında 25-27 birim, yani 15-17 birimlik bir azalma olması, toplam odak noktası sayısının %35-40'ına denk gelmesi bekleniyor.

İnşaat Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın aciliyeti ve çabaları yanında, birçok yerel yönetim de İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nı "aynı anda hem koşmak hem sıraya girmek; merkez düzeyi il düzeyini, il düzeyi ilçe düzeyini, ilçe düzeyi taban düzeyini beklemez" anlayışıyla birleştirme projesini hayata geçiriyor.

Birleşmenin ardından İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın adının İnşaat ve Ulaştırma Bakanlığı olarak değişmesi bekleniyor.

Kaynak: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm