Noi Bai - Lao Cai otoyolundaki 'darboğazı' ortadan kaldırmak için 7.600 milyar VND'den fazla kaynak ayrıldı

Noi Bai - Lao Cai Otoyolu projesinin yatırımcısı olan Vietnam Otoyol Şirketi'ne (VEC) göre, Kuzey Thang Long - Noi Bai kavşağından (Hanoi) başlayıp Bat Xat komününde (Lao Cai) sona eren güzergahın tamamı 264 km uzunluğundadır. Güzergah, Kunming - Hekou Otoyolu'na (Çin) doğrudan bağlanarak Kunming - Hanoi - Hai Phong ekonomik koridorunda özellikle önemli bir rol oynamaktadır.

Hanoi Otoyolu, Noi Bai - Yen Bai ve Yen Bai - Lao Cai olmak üzere iki bölümden oluşan 2014 yılında hizmete girmiştir. Projenin 1. aşaması, Hanoi'den Lao Cai sınır kapısına seyahat süresini daha önce 7 saat olan 3,5 saate indirerek ulaşım sektöründe bir dönüm noktası yaratmıştır. Bu güzergah, Kuzeybatı bölgesinde ticaret, yatırım ve turizm için büyük fırsatlar yaratmıştır.

Noi Bai - Lao Cai otoyolunun bir parçası olan Yen Bai - Lao Cai otoyolunun 1. etabı, Kuzeybatı bölgesinde ticaret, yatırım ve turizm için büyük fırsatlar yarattı. Fotoğraf: VEC.

Şu anda Noi Bai - Yen Bai kesimi 4 şeritli ve 100 km/s hıza sahipken, Yen Bai - Lao Cai kesimi sadece 2 şeritli ve 80 km/s hıza sahip. Bu fark, yıllık ortalama %10'luk trafik artışıyla birlikte, güzergahın 2027 yılına kadar aşırı yüklenme riskiyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor.

VEC, Yen Bai - Lao Cai otoyolunun Km123+080 - Km244+155 kesiminde şu anda birçok noktada refüj bulunmadığını ve bunun potansiyel bir güvenlik riski oluşturduğunu da sözlerine ekledi. 2030 yılına kadar tüm güzergahın tamamlanmasını hedefleyen planlama kapsamında, Yen Bai - Lao Cai otoyolunun genişletilmesi acil bir çözüm olarak değerlendiriliyor ve üç ana hedefi bulunuyor.

Özellikle, otoyol bölümünün genişletilmesinin amacı, Noi Bai - Yen Bai bölümüyle ölçeğin senkronize edilmesi; artan trafik talebinin karşılanması; ekonomik, sosyal ve turizm gelişimine katkıda bulunulması ve sınır bölgesinde ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasıdır.

Yatırım kararına göre, Yen Bai - Lao Cai kesimi genişletme projesi 121 km'den uzun. Bu kapsamda yol 2 şeritten 4 şeride çıkarılacak, yol tabanı 24 m genişliğinde olacak ve bir refüj eklenecek. Uygulama dönemi 2025-2027 olup, Başbakan'ın talimatına göre projenin 1 Ekim'de başlaması ve 2026'da tamamlanması bekleniyor.

Yen Bai - Lao Cai bölümünün genişletilmesi projesiyle yol 2 şeritten 4 şeride çıkarılacak. Fotoğraf: VEC.

Proje kapsamında, mevcut köprüyle senkronize olarak güzergahın sol tarafına yeni köprü üniteleri inşa ediliyor; Dai Viet Köprüsü ve Van Xuan Köprüsü, yaklaşım tünelinin ölçeğine göre genişletilecek. Diğer yandan VEC, mevcut tünele paralel, yaklaşık 530 metre uzunluğunda, her yönde 3 şeritli yeni bir tünel inşa ediyor.

"Yen Bai - Lao Cai otoyol genişletme projesi, Km165+690'da T şeklinde tasarlanmış bir kavşak ekleyecek. Aynı zamanda, gözetleme kameraları, veri merkezleri ve ETC geçiş ücreti toplama sistemleri de dahil olmak üzere tüm güzergah için senkronize bir ITS akıllı trafik sistemine yatırım yapacak," diyen bir VEC temsilcisi, projenin yönetim, inşaat ve işletme aşamalarında bina bilgi modellemesi (BIM) ve dijital teknoloji çözümlerini uygulayacağını ekledi.

Yen Bai - Lao Cai otoyolunun "iyileştirilmesi" tamamlandığında, Noi Bai - Lao Cai otoyolu tüm güzergahta 4 şeride sahip olacak ve bu da ulaşım kapasitesinin artırılmasına ve 70 ve 32C numaralı Ulusal Karayolları üzerindeki yükün azaltılmasına yardımcı olacak. Bu sayede, özellikle Çin ile sınır ticareti teşvik edilecek. Ayrıca proje, Hanoi - Sa Pa - Y Ty - Bac Ha'yı hızlı ve güvenli bir şekilde birbirine bağlayarak Kuzeybatı'da turizmin gelişmesine de katkıda bulunacak.

Kaynak: https://tienphong.vn/hon-7600-ty-dong-xoa-nut-that-co-chai-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post1782091.tpo