Co To Adası'ndaki balıkçı tekneleri için fırtına sığınağı projesi, 2025 yılı sonuna kadar hizmete alınmak üzere acilen inşa ediliyor. Tamamlandığında, fırtınalar sırasında bölgedeki ve çevre illerdeki insanların ve balıkçı teknelerinin güvenliğinin sağlanmasına, balıkçıların can ve mallarına gelebilecek zararın en aza indirilmesine ve Co To Adası bölgesinin ve Quang Ninh ilinin sosyo -ekonomik kalkınmasının desteklenmesine katkıda bulunacaktır.

Uzun yıllardır faaliyette olmasına rağmen, Co To Bölgesi'ndeki Kuzey Tonkin Körfezi Balıkçılık Lojistik Alanı (Co To Balıkçı Limanı) birçok eksikliğe sahiptir ve işlevlerini henüz tam olarak yerine getirmemiştir, bu nedenle tam ölçeğine ve işlevlerine ulaşabilmesi için yatırım yapılması ve iyileştirilmesi gerekmektedir. Co To Balıkçı Limanı'nın I. Aşaması, 2009 yılında toplam 466 milyar VND'nin üzerinde yatırımla inşasına başlamıştır. 2012 yılına gelindiğinde, projenin I. Aşaması tamamlanmış ve Kuzey Tonkin Körfezi balıkçılık alanlarındaki balıkçı teknelerinin demirlemesine olanak sağlanmıştır. 2015 yılı sonu itibarıyla, Co To Balıkçı Limanı'nın II. Aşaması, 61 milyar VND'nin üzerinde toplam yatırımla uygulanmaya devam etmiş ve 2018 yılında tamamlanmıştır. II. Aşamanın altyapısı, balıkçı tekneleri için fırtına sığınağı, yollar, atık su arıtma tankları, su temini, duraklama alanları, yönetim ve işletme binaları vb. ile tamamlanmıştır.
Ancak, etapların tamamlanıp hizmete girmesinden bu yana Co To Balıkçı Limanı'na çok fazla araç yanaşmadı. Bunun nedeni ise; Co To balıkçı limanının üç tarafı vardır; bir tarafı ada yamacıdır, bir tarafı setle inşa edilmiştir, ancak diğer tarafı açık bırakılmıştır. Bu nedenle, güneyden esen bir rüzgar varsa gemiler ve tekneler demirleyebilir. Ancak kuzeyden esen bir rüzgar varsa, su ve dalgalar hızla içeri akar ve set ile ada yamacı tarafından tıkanır, bu da limanın büyük ve şiddetli dalgaların olduğu bir alana dönüşmesine ve gemilerin ve teknelerin demirlemesinin güvenli olmamasına neden olur. Bununla birlikte, Kilit, rampa ve bağlama şamandıralarından oluşan sistemin senkronize olmaması, trafikte ve yük taşımacılığında birçok zorluğa yol açıyor.

Co To Balıkçı Limanı'nın mevcut durumu hala birçok eksikliğe sahip olduğundan, 27 Aralık 2023'te, Co To Adası'nda balıkçı tekneleri için fırtına sığınağı projesi Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'nın 5083/QD-BNN-TCTS sayılı Kararı ile onaylanmış olup; toplam yatırım tutarı yaklaşık 660 milyar VND olup, bunun yaklaşık 500 milyar VND'si merkezi bütçeden, yaklaşık 160 milyar VND'si ise il bütçesinden karşılanmaktadır. Proje, Co To Adası Balıkçı Limanı'nın iyileştirilmesi ve tamamlanması ile balıkçıların fırtınalardan korunması için demirleme imkânı sağlanmasının kilit noktası olacak.
Proje ölçeği, bölgesel fırtına sığınağı demirleme alanına göre inşa edilmiş olup, 800 CV'ye kadar kapasiteli 1.200 balıkçı gemisinin demirleme ihtiyacını karşılamaktadır: Co To liman alanına 90 CV ile 800 CV arasında 360 geminin yerleştirilmesi; Kuzeyde bir dalgakıran inşa edilmesi; limandan balıkçılık lojistik hizmet alanına bağlantı yolu; Truong Xuan lagün alanına 200 CV veya daha az kapasiteli 840 geminin yerleştirilmesi; balıkçı gemileri için biniş ve iniş noktalarının inşa edilmesi; bağlantı yolu; demirleme alanına erişim yolu.
Quang Ninh Eyaleti Tarım ve Kırsal Kalkınma Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu, proje yatırımcısı olarak atandı. Proje 6 Aralık 2023 tarihinde başladı ve İl Halk Komitesi'nin arazi kullanım amacını değiştirme ve ilk aşama için 19,14 hektarlık arazi tahsis etme konusunda 409/QD-UBND sayılı Kararı yayınlamasının hemen ardından 1 Şubat 2024 tarihinde inşaata başlandı. 2024 yılında projeye 70 milyar VND tahsis edildi; bunun 10 milyar VND'si merkezi bütçe sermayesi, 60 milyar VND'si ise il bütçe sermayesiydi. Proje bugüne kadar birçok kalemin inşasını tamamladı.
Co To Adası'ndaki balıkçı tekneleri için fırtına barınağı demirleme alanı tamamlanıp hizmete girdiğinde, Quang Ninh ili ve çevre illerdeki balıkçı teknelerinin fırtınalar sırasında güvenli bir şekilde demirlemelerini sağlayacak, balıkçıların can ve mallarına gelebilecek zararı en aza indirecek ve halkın beklentilerini karşılayacaktır. QN 90964 numaralı balıkçı teknesinin sahibi Bay Bui Van Nhu şunları söyledi: Uzun zamandır biz balıkçılar, ticareti kolaylaştırmak, malları elleçlemek ve fırtınalardan kaçınmak için kapsamlı bir balıkçı limanına sahip olmak istiyorduk. Şu anda denize açılan çok sayıda balıkçı teknesi var, ancak Co To bölgesindeki limanlar ve fırtına barınakları aşırı yük altında. Son yıllarda hava koşulları düzensiz bir şekilde değişti, yağmur ve rüzgar daha tehlikeli hale geldi, rüzgar daha sert esmeye başladı ve dalgalar daha şiddetli oldu. Yağmur veya fırtına olduğunda insanlar barınak bulmakta zorluk çekiyor. Bu nedenle, biz balıkçılar için Co To adasında balıkçı tekneleri için fırtına sığınağı demirleme alanının inşası ve erken kullanımı çok sevinçli, heyecan verici ve acil bir konudur.

Tarım ve Kırsal Kalkınma Çalışmaları Yatırım ve İnşaat İl Yönetim Kurulu temsilcisine (proje yatırımcısı) göre: Şu anda, dengesiz hava koşulları ve fırtına ve yağmurların etkisi nedeniyle inşaat bir süreliğine kesintiye uğradı. Şimdiye kadar, dalgakıran projesi sözleşme değerinin yaklaşık %25'ini tamamladı; Truong Xuan tarama projesi sözleşme değerinin yaklaşık %5'ini tamamladı; bağlama şamandırası projesi yaklaşık %18,8'ini tamamladı; bağlantı yolu projesi sözleşme değerinin yaklaşık %27,9'unu tamamladı. 2024 yılında, her çeyrek için sermaye dağıtımını tahsis etmeyi ve tahmin etmeyi planladık ve proje kalemlerinin inşasını uygulamak için ayrıntılı bir plan yaptık. Önümüzdeki dönemde, birim, inşaat kalemlerini uygulamak için elverişli hava koşullarından yararlanmak üzere müteahhidi teşvik etmeye, insan kaynaklarına ve makinelere odaklanmaya ve projeyi zamanında tamamlamak için çabalamaya devam edecektir.
Kaynak






Yorum (0)