Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Cat Linh güzergahında yaklaşık 100 milyar VND kâr elde edilmesinin gerçeği

VTC NewsVTC News12/06/2023


Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, 8 Haziran sabahı Ulusal Meclis'in soru-cevap oturumunda, Hanoi ve Ho Chi Minh City gibi büyük şehirler için toplu taşımacılığın çok gerekli olduğunu vurguladı.

Bakan, Cat Linh - Ha Dong şehir içi demiryolunun 19 ay işletilmesinin ardından, her gün 31.000-33.000 kişinin, yoğun saatlerde ise 55.000 kişinin seyahat ettiğini ve trenin her 6 dakikada bir sefer yaparak ilk kez yaklaşık 100 milyar VND kâr elde ettiğini görünce çok şaşırdığını belirtti.

Daha önce, Mayıs ayı ortasında, Hanoi Metro One Member Co., Ltd.'nin (Cat Linh-Ha Dong kentsel demiryolu hattının işletmecisi) 2022 yılına ait denetlenmiş mali raporunda, şirketin iş sonuçlarının, 2021 yılına göre 7 kat daha fazla olan 483 milyar VND satış ve hizmet sunumu toplam gelirine ulaştığı açıklanmıştı.

Hanoi Metro, 2022 yılı genelinde 2021'e göre 6,6 kat daha yüksek olan 417 milyar VND tutarında sübvansiyon geliri elde etti. Bu gelir, Hanoi Metro'nun zarar eden iş durumundan kurtulmasına ve 109,5 milyar VND brüt kâr elde etmesine yardımcı oldu. Daha önce, hattın yeni hizmete girdiği 2021 yılında şirket 64 milyar VND zarar etmişti.

Hanoi Metro'nun şu anki maliyet yapısı şöyle: İşletme amortismanı %60'a denk gelen 225 milyar VND; işçilik maliyetleri 99,4 milyar VND (geçen yılın neredeyse iki katı); dışarıdan alınan hizmet maliyetleri yaklaşık 60 milyar VND (3,7 kat daha fazla)... Tüm giderler düşüldükten sonra bu işletmenin vergi öncesi kârı 96,8 milyar VND'dir.

Cat Linh - Ha Dong güzergahında yaklaşık 100 milyar VND kârın gerçeği - 1

Cat Linh-Ha Dong demiryolu çok sayıda kullanıcıyı cezbediyor (Fotoğraf: Dinh Hieu)

12 Haziran'da VietNamNet muhabirlerine, Ulaştırma Bakanı'nı şaşırtan yaklaşık 100 milyar VND'lik kâr hakkında konuşan Hanoi Railway One Member Co., Ltd. Genel Müdürü Bay Vu Hong Truong, şirketin mali raporunda gelir ve gider arasındaki 96 milyar VND'nin üzerindeki farkın henüz kâr olmadığını belirtti. Ancak mali düzenlemelere göre, gelir ve gider pozitifse buna kâr denir.

Truong, aradaki 96 milyar VND'nin üzerindeki farkın nedenlerini şöyle sıraladı:

Öncelikle şehrin sipariş standartları ve birim fiyatları tüm süreç boyunca ortalaması alınır.

Bay Truong, "Ancak ilk iki yılda trenler, ekipmanlar ve altyapı henüz yeni olduğundan, ortaya çıkan maliyetler çok fazla değil. Özellikle pahalı yedek parça tamirlerinin çoğu garanti birimi tarafından karşılanıyor," dedi.

İkinci neden ise, garanti süresi dolduktan sonra bu maliyetlerin giderek artacak olmasıdır. Dolayısıyla, Hanoi Metrosu'nun 2023 mali planına göre beklenen kâr, şehrin sipariş fiyatındaki standart kârdan düşüktür.

Bay Truong, "Şirket şu anda 2022 yılında 96 milyar dolarlık gelir-gider farkını, güzergah operasyonlarının sürdürülmesini, yolcuların haklarının ve çalışanların haklarının yönetmeliklere uygun şekilde güvence altına alınmasını sağlayacak şekilde kaynakların makul bir şekilde dengelenmesi temelinde ele alma planı hakkında sektörler arası kurumlara rapor verdi" dedi.

Hanoi Metro Genel Müdürü ayrıca, genel olarak toplu yolcu taşımacılığının ve özel olarak da kentsel demiryollarının geliştirilmesine yapılan yatırımların kar amacı gütmeyen bir kamu yatırımı olduğunu vurguladı.

Buna göre, toplu yolcu taşımacılığının gelişmesi, trafik sıkışıklığının, çevre kirliliğinin ve trafik kazası riskinin azaltılması gibi büyük sosyal ve çevresel faydalar sağlamaktadır.

Hesaplamalara göre, özel araçlardan şehir içi demiryollarına geçişle her 1 milyon yolculuk, karayolunda 487.000 saatlik trafik tasarrufu sağlayacak ve 30 milyar VND'nin üzerinde ekonomik verimlilik sağlayacak. Ayrıca, yaklaşık 100 ton CO, HC ve NOx emisyonu da azaltılacak.

13,7 milyondan fazla yolcu taşındı

6 Kasım 2021 tarihinde Cat Linh - Ha Dong kentsel demiryolu hattı No. 2A, Hanoi'de ve tüm ülkede resmi olarak hizmete giren ilk kentsel demiryolu hattı oldu.

11 Haziran 2023 tarihi itibarıyla hat 583 gün boyunca güvenli bir şekilde işletilmiş ve 13,7 milyondan fazla yolcu taşınmıştır.

(Kaynak: Vietnamnet)


Kullanışlı

Duygu

Yaratıcı

Eşsiz


[reklam_2]
Kaynak

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Su-30MK2'nin 2 Eylül'de Ba Dinh semalarındaki üstün performansının sırrı
Tuyen Quang, festival gecesi boyunca dev Orta Sonbahar fenerleriyle ışıklandırılıyor
Hanoi'nin Eski Mahallesi, Orta Sonbahar Festivali'ni görkemli bir şekilde karşılayarak yeni bir 'elbise' giydi
Ziyaretçiler ağlarını çekiyor, deniz ürünlerini yakalamak için çamurda yürüyor ve bunları Orta Vietnam'ın acı su lagününde güzel kokulu bir şekilde ızgara yapıyorlar

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

No videos available

Haberler

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün