SGGP muhabirlerinin verdiği bilgiye göre, saat 18.00 ile 20.00 arasında Ho Chi Minh Şehri - Can Tho Otoyolu'ndan çıkan araçlar, Ulusal Karayolu 1'de Can Tho Şehri'ne doğru yavaş yavaş ilerledi.

Hafta sonları 1 Nolu Karayolu'nda trafik yoğunluğu yaşanıyor ve köprü iyileştirme çalışmaları nedeniyle trafik sıkışıklığı daha da ciddi boyutlara ulaşıyor.
Kayıtlara göre, saat 20.00'ye kadar trafik yoğunluğu devam etti.


Bazı sürücüler trafik sıkışıklığını görüp Can Tho köprüsünün (Vinh Long bankı) altındaki boş yola yanaşıp trafiğin açılmasını beklediler.


Kamyon şoförü Bay Tuan şunları söyledi: "My Thuan - Can Tho otoyol kavşağından Can Tho köprüsüne kadar olan 1 numaralı Ulusal Karayolu yaklaşık 5 km uzunluğunda, ancak bir saatten fazla süredir yolculuk yapıyorum ve hâlâ bu bölümü geçemedim. Köprü onarım biriminin trafik sıkışıklığını önlemek için trafiği yönlendirip düzenleme planının olmamasını anlamıyorum."

Yol Yönetim Alanı IV Müdürü Sayın Nguyen Van Thanh, Can Tho köprüsünün yüzeyinin bozulması nedeniyle birimin, 200 metreden uzun olan köprünün çelik kirişinin ana açıklığını iyileştirip onardığını söyledi.
Yükseltme çalışmaları bugün (15 Kasım) resmen başladı ve 5 gün içinde tamamlanması bekleniyor.
İnşaat öncesinde, Yol Yönetim Alanı IV, trafik akışını ve düzenlemesini organize etmek için yerel yetkililerle koordinasyon sağladı.

Ancak muhabirin gerçek kayıtlarına göre, bugün (15 Kasım) saat 18.00'den yaklaşık 20.00'ye kadar trafik sıkışıklığı uzun süre devam etmesine rağmen, hala herhangi bir trafik denetimi veya trafik akışını kontrol eden bir güç bulunmuyor.
Can Tho köprüsünün ana açıklığındaki inşaat alanında, elinde işaret sopası tutan yalnızca bir kişi oturuyordu.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html






Yorum (0)