 |
| İnsanlar, Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Projesi'ne hizmet etmek için Long Duc yeniden yerleşim alanında (Binh An komünü) evler inşa ediyor |
Yeniden yerleşim alanlarında yatırım sürecinin hızlandırılması ve altyapının tamamlanması, alan temizliğinin yarattığı "darboğaz"ın ortadan kaldırılması, halk arasında mutabakat sağlanması ve projelerin plana uygun şekilde uygulanmasının sağlanması için temel bir çözümdür.
Yeniden yerleşime büyük ihtiyaç var
Yerel yönetimlerden alınan bilgilere göre, il genelinde 2030 yılına kadar trafik altyapı projeleri, sanayi siteleri, kentsel alanlar ile sosyo -ekonomik kalkınma, ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması amaçlı çalışmalara hizmet edecek yeniden yerleşim alanına olan talep 47 bin parsel civarındadır.
Son zamanlarda, il ve yerel yönetimler bu çalışmalara önem vermiş olsa da, birçok yerleşim alanı hâlâ arazi temizleme veya altyapı inşaatı aşamasındadır. Bu nedenle, çoğu proje arazi ediniminden önce arazi temizleme gerekliliklerini karşılamamış ve bu da tazminat ve arazi temizleme sürecinin uzamasına yol açmıştır. Bunun bir diğer sonucu da insanların şikayet etmesi ve arazi tesliminin gecikmesidir; hükümet, harekete geçmek ve yaygınlaştırmak için kampanyalar düzenlemek zorunda kalmaktadır. Yatırımcıların zamanında uygulama yapabilecekleri temiz ve sorunsuz arazileri bulunmamaktadır. Bu durum aynı zamanda kamu yatırım sermayesinin yavaş dağıtılmasına ve ilin belirlediği çift haneli ekonomik büyüme hedefini etkilemesine yol açmaktadır.
Tran Bien Mahallesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Pham Van Hoang'a göre, mahallede 2 yıldır arazi ıslahı yapan bir proje var, ancak henüz yerleşim için insanlar ayarlanmadı. Diğer birçok proje arazi ıslahı sürecinde, ancak yerinde yeniden yerleşim alanları oluşturmak için uygun bir konuma sahip değiller.
Bay Hoang'a göre, yeniden yerleşim, arazi kazanımı için önemli bir koşul, ancak yeniden yerleşim arazisi mevcut değil veya insanların isteklerine uygun değil. Bu nedenle, hükümetin yeniden yerleşim "borçlu" olduğu veya başka bir bölgeye taşındığı projeler mevcut.
Phuoc Tan Mahallesi'nde, Mahalle Halk Komitesi Başkanı Thieu Thi Minh Huong şunları söyledi: "Bölge birçok altyapı projesini hayata geçiriyor ve yakında hayata geçirecek. Yeniden yerleşim, alan temizliğindeki en büyük "darboğazlardan" biri. Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi'nin teknik olarak bu yıl sonuna kadar trafiğe açılması bekleniyor, ancak bölgedeki yeniden yerleşim alanının altyapısı henüz tamamlanmadı. Veya mahallenin 49 hektardan fazla alanını kapsayan Yeniden Yerleşim Alanı Altyapı Projesi, mahallenin mevcut arazisi veya konutu olmadığı için şu anda yeniden yerleşim için yeniden yerleşim düzenlemeleri yapmak zorunda."
Şu anda, eyaletteki çok az sayıda belediye ve mahalle, arazi ediniminden önce insanlara tahsis edilebilecek yeniden yerleşim arazisine sahip. İl Parti Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha'ya göre, çoğu yerleşim yerinin yeniden yerleşim arazisine ihtiyacı var, ancak bu bölgelerdeki altyapı inşaatına yapılan yatırımların ilerlemesi geçmişte yavaş seyretmiş ve bu durum birçok önemli projenin tazminat ve saha temizleme çalışmalarını etkilemiştir. Eyalet bu sorunu açıkça kabul etmiş ve yönetim talimatlarında, yerel yönetimlerin talebi proaktif olarak değerlendirmelerini, arazi fonlarını planlamalarını, sermaye ayırmalarını veya yeniden yerleşim alanlarına ve kentsel yeniden yerleşim alanlarına yatırım yapmak için eyalet bütçesini artırmalarını ve böylece bunların ihtiyaç duyulduğunda insanlara derhal tahsis edilebilmesini sağlamalarını zorunlu kılmıştır.
Toprakları geri alınan kişilerin haklarının güvence altına alınması
Dong Nai , 2030 yılına kadar toplam 10 trilyon VND'yi aşan bir bütçeyle yaklaşık 90 yeni yerleşim alanı geliştirmeyi planlıyor. Bu alanlara yatırım yapmak, uzun vadeli konut temini ve insanların yaşamlarının istikrara kavuşması için önemli bir adım olmakla kalmıyor, aynı zamanda arazi devri üzerindeki baskıyı azaltıyor, proje uygulama süresini kısaltıyor ve geçici ikamet için bütçe harcamalarını sınırlandırıyor.
İl, yeni yerleşim alanlarının teknik ve sosyal altyapıyı medeni ve modern bir şekilde bir araya getirerek, yeni konut koşullarının eski konutlara eşit veya daha iyi olmasını sağlayarak, uyumlu bir sistem kurmasını gerektirmektedir. Bu, insanların yerleşip hayatlarını istikrara kavuşturmalarına yardımcı olmakla kalmayıp, aynı zamanda güvenlik ve düzenin sağlanmasına, güvenin güçlendirilmesine ve saha temizleme çalışmaları konusunda halk arasında yüksek bir mutabakat oluşturulmasına da katkıda bulunmaktadır.
Plana göre, her yıl veya aşamada yeniden yerleşim alanlarına yatırım yapılacaktır. Uygulanmakta olan ve uygulanacak projelerde yeniden yerleşim alanlarına öncelik verilecektir. İl, yalnızca 2026 yılında yeniden yerleşim projelerine yatırımcı olarak atanacak birimlerin en az bir projenin inşaatına başlamasını ve sonraki yıllarda, ihtiyaçlara bağlı olarak yatırımı hayata geçirmesini zorunlu kılmaktadır. Kamu yatırım sermayesine ek olarak, il, yeniden yerleşim projelerinin ilerlemesini hızlandırmak için yerel yönetimleri daha fazla sosyal kaynak seferber etmeye teşvik etmektedir.
İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha ise şunları söyledi: Yeniden yerleşim sadece konut düzenlemesi değil, aynı zamanda geçim kaynaklarını güvence altına alan ve insanların hayatlarını istikrara kavuşturan bir insan geliştirme politikasıdır.
İl Parti Komitesi Genel Sekreter Yardımcısı, İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Vo Tan Duc, önemli projelerin hayata geçirilmesi, kamu yatırım sermayesinin dağıtılması ve çift haneli ekonomik büyüme planıyla ilgili birçok konferans ve toplantıda şunları kaydetti: Yerel yönetimler, hem toprakları geri kazanılan kişilerin haklarını güvence altına almak hem de projeler için arazi "darboğazını" ortadan kaldırmak için yeniden yerleşim alanlarının inşasına yatırım yapmaya dikkat etmelidir.
Aslında, eş zamanlı altyapıya, rahat ulaşıma sahip ve arazi edinim alanına yakın yeniden yerleşim alanlarının inşasına yatırım yapmaya özen gösteren bölgelerde, arazi temizleme çalışmaları sorunsuz bir şekilde gerçekleşiyor, halkın görüş birliği oranı daha yüksek ve daha az şikayet oluyor. Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesi bunun tipik bir örneğidir. Arazi ediniminin başlangıcından itibaren, eyalet, projenin yakınındaki Loc An - Binh Son yeniden yerleşim alanını eksiksiz ve yeterli teknik ve sosyal altyapıyla donattı. Bu özenli hazırlık, ulusal anahtar proje için arazinin tazminat ve tesliminin temelde zamanında gerçekleşmesine yardımcı olarak halk arasında güven ve fikir birliği oluşturdu.
Ban Mai
Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tai-dinh-cu-di-truoc-giai-phap-can-co-de-thao-nut-that-mat-bang-17a2748/
Yorum (0)