Doğru avantajlardan yararlanan Ho Chi Minh Şehri, güçlü bir 'üç başlı ejderha' haline gelecek

Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau ile idari birleşmenin ardından ülkenin kilit büyüme merkezi rolünü üstlenerek uluslararası bir megakent statüsüne yükselmek için nadir bir fırsatla karşı karşıya.

Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Geliştirme Forumu'nun kapanış çalıştayına katılan delegeler - Fotoğraf: QUANG DINH

Ho Chi Minh Kenti Sanayi ve Ticaret Geliştirme Forumu'nun kapanış konferansı, 23 Eylül'de Rex Saigon Oteli'nde "Öneri - Eylem - Uluslararası Entegrasyon" temasıyla gerçekleştirildi.

Etkinlik öncesinde, düzenleme komitesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc'u foruma makaleleri gönderilen uzmanlar ve iş insanlarıyla kahvaltı ve kahve içmek üzere ağırlama onuruna erişti. Şehir Halk Komitesi Başkanı ayrıca forumun mükemmel makalelerinin tutanaklarını teslim aldı ve imzaladı.

Forum, Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından Tuoi Tre gazetesi ve UEH.ISB Yetenek Okulu işbirliğiyle Temmuz 2025'ten itibaren başlatıldı.

Ho Chi Minh şehrinin modern bir sanayi ve ticaret merkezi olabilmesi için atılım yapması gerekiyor.

Çalıştayın açılışında konuşan Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Dairesi Müdürü Bui Ta Hoang Vu, şehrin uluslararası bir megakent statüsüne yükselme ve tüm ülkenin kilit büyüme kutbu rolünü üstlenme konusunda nadir bir fırsatla karşı karşıya olduğunu vurguladı.

Birleşmeden sonraki ilk haftada Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Tuoi Tre gazetesi ve UEH.ISB Yetenek Okulu ile işbirliği yaparak, yeni bağlamda endüstriyel ve ticari kalkınmanın itici gücünü bulmak için uzmanların, işletmelerin ve insanların bilgeliğini bir araya getirecek bir forum düzenledi.

Yaklaşık üç aylık uygulama sürecinin ardından forumda 150'den fazla araştırma makalesi, öneri ve binlerce görüş yer aldı.

Bay Vu'ya göre, organizasyon komitesi 6 ana çözüm grubunu özetledi:

Öncelikle sanayinin hızla işlemeci olmaktan değer yaratan bir yapıya dönüşmesi gerekiyor.

Uzmanlar, birçok farklı şekilde dile getirilse de, Ho Chi Minh şehrinin emek yoğun, dış kaynaklı endüstriyel modelini sürdüremeyeceği konusunda hemfikir. Şehir yalnızca düşük maliyet avantajına güvenirse, orta gelir tuzağına saplanacaktır. Tek yol, biyoteknoloji, yarı iletkenler, akıllı üretim ve yenilenebilir enerji gibi yüksek katma değerli alanlara odaklanarak sektörü yeniden yapılandırmaktır.

İkincisi, sektörü hızla dijitalleştirin ve yeşillendirin, sürdürülebilir kalkınmayı sağlayın. Dijital dönüşüm ve sektörü yeşillendirmek sadece sloganlar değil, aynı zamanda zamanın trendlerinin emirleridir.

Üçüncüsü, endüstriyel dolaşım için ticari bir temel oluşturmak, böylece ticaretin yalnızca toptan ve perakende olarak değil, aynı zamanda şehrin endüstriyel mallarının hızlı ve etkili bir şekilde dağıtılmasını sağlayan bir dolaşım altyapısı sistemi haline gelmesi gerekir. Ticaret, üretimi pazara bağlayan, endüstrinin "kan damarı" rolünü oynamalıdır.

Dördüncüsü, kalkış için lojistik darboğazları ortadan kaldırmak. Tüm öneriler, Ho Chi Minh şehrinin Güneydoğu bölgesine açılan kapı olduğu konusunda hemfikir, bu nedenle şehrin bölgenin lojistik ve ticaret merkezi haline gelmesi gerekiyor. Limanlar, demiryolları, karayolları ve dağıtım merkezlerini içeren çok modlu bir lojistik sistemine yatırım yapmak, maliyetleri düşürmenin, trafik hızını artırmanın ve ürün rekabet gücünü artırmanın anahtarıdır. Bu durum, limanları, karayollarını, demiryollarını ve havayollarını birbirine bağlayan ve ticarette dijital dönüşümü teşvik eden bölgeler arası bir lojistik merkezinin planlanmasına acil ihtiyaç duyulduğunu göstermektedir.

Beşincisi , işletmelerin rekabet güçlerini artırmalarına destek olun. Küçük ve orta ölçekli işletmeler Ho Chi Minh Şehri ekonomisinin "belkemiği" olmakla birlikte aynı zamanda savunmasızdırlar. İşletmeleri desteklemek yalnızca finansal destek değil, aynı zamanda ağ oluşturma, endüstri kümeleri oluşturma ve inovasyonu destekleme anlamına da gelir.

Altıncısı , kaliteli insan kaynağı yetiştirmek.

Açılış konuşmasını Ho Chi Minh Şehri Sanayi ve Ticaret Departmanı Müdürü Sayın Bui Ta Hoang Vu yaptı - FOTOĞRAF: QUANG DINH

Çoğu uzman, insan kaynaklarının belirleyici faktör olduğu konusunda hemfikir. Özellikle bazı uzmanlar, ikili mesleki eğitim modelinin güçlü bir şekilde geliştirilmesini öneriyor. Çalışanlar hem okulda eğitim görüyor hem de işletmelerde staj yapıyor.

Bay Vu, Ho Chi Minh Şehri liderlerinin önerileri dinleyip somut eylemlere dönüştüreceklerini belirtti. "Okuyucuların ve uzmanların önerileri değerli varlıklardır. Ho Chi Minh Şehri köklü adımlar atacak, lider rolünü sürdürecek ve 2030 ve 2045 yılları arasında modern, yeşil ve sürdürülebilir bir sanayi ve ticaret merkezi haline gelecektir," dedi.

Ho Chi Minh Şehri için geliştirme alanının genişletilmesi

Başbakanlık Politika Danışma Kurulu üyesi, Ulusal Mali ve Para Politikası Danışma Kurulu üyesi, Vietnam Ekonomi Enstitüsü eski Müdürü Doçent Dr. Tran Dinh Thien, Ho Chi Minh şehrinin teknoloji, çağ ve küreselleşmeden faydalanmak için her türlü yeni kalkınma alanını açması gerektiğini belirtti.

Doçent Dr. Tran Dinh Thien, Binh Duong'un daha sonra gelmesine rağmen başarılı olduğunu, ancak başından beri uluslararası rekabette kararlı olduğunu ve diğerlerini geride bıraktığını söyledi. Ho Chi Minh Şehri avantajlarını iyi değerlendirirse, 3 ejderha birleşerek güçlü bir 3 başlı ejderhaya dönüşecek - Fotoğraf: QUANG DINH

Bununla birlikte, şehrin zamanın ihtiyaçlarına uygun bir ekonomik yapı seçmesi ve dünya pazarının ihtiyaçlarına daha fazla önem vermesi gerekiyor. Önde olma ve önde olma ruhuyla, ihtiyaç duyduklarını yapmalılar. Öne geçemezlerse, her zaman takip edeceklerdir. Bu uzmana göre, Ho Chi Minh şehrinin ekonomik yapısı, neyin, kimin için, hangi pazarda, hangi teknolojiyle üretildiğini ve sorunun çözümünde kimin yardımcı olabileceğini gözden geçirmelidir.

Yeni geliştirme alanları açısından daha da genişlememiz gerekiyor. Deniz alanı, gökyüzü alanı, yeraltı alanı, kültürel alan, dijital alan... Bunların arasında henüz değerlendirilmemiş birçok alan var, potansiyeli hâlâ çok büyük. Yeraltı alanından yararlanmayan hiçbir kentsel alan yok çünkü kalabalık değil, güvenli...

"Can Gio süper limanıyla, bu limanı Güney'den Kuzey'e bir çıkış limanı olarak öneriyorum. Birkaç yıl içinde, yeni Ho Chi Minh Şehri'ndeki liman kümesini geliştirip kullanabilirsek, ekonomi üzerindeki olumlu etkisi ve konumu muazzam olacak, dünyadaki hiçbir limandan aşağı kalmayacak," diye vurguladı Doçent Dr. Tran Dinh Thien.

Uzmanlar ayrıca, ülke ekonomisinin "lokomotifi" olan Ho Chi Minh şehrinin en büyük kurumsal darboğazla karşı karşıya olduğuna inanıyor: sınırlı yetki, alan ve inovasyon inisiyatifi eksikliği. Ekonomik ölçek 15-20 yılda kat kat artmış olsa da, yönetim mekanizması inovasyon konusunda hâlâ yavaş ve bu da şehrin atılım yapmasını zorlaştırıyor.

Ho Chi Minh Şehri'nin misyonunu yerine getirebilmesi için kendi kendini belirleme, kendi kendini gerçekleştirme ve kendi sorumluluğunu üstlenme mekanizmasına ihtiyacı var. Binh Duong'dan alınan dersler, avantajlarından yararlanırsa Ho Chi Minh Şehri ve diğer "ejderhaların" güçlerini birleştirerek güçlü bir "üç başlı ejderha" haline gelebileceğini gösteriyor.

Ho Chi Minh Şehri, Güneydoğu Asya'nın önde gelen mekanik ve endüstriyel merkezi olma yolunda hızla ilerliyor

Dai Dung İnşaat Mekanik ve Ticaret Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Trinh Tien Dung, komşu şehirlerle birlikte yeni bir alanda Ho Chi Minh şehrinde endüstriyel gelişimin yönelimi hakkında bir sunum yaptı.

Dai Dung Grup Yönetim Kurulu Başkanı Trinh Tien Dung, makine mühendisliği ve ağır sanayinin üretim özerkliği, ulusal savunma - güvenlik ve büyük ölçekli küresel altyapı projelerinde önemli bir rol oynadığını söyledi.

Vietnam, siyasi istikrarı, rekabetçi maliyetleri ve iş geliştirme politikaları sayesinde Asya'da yeni bir üretim merkezi olarak ortaya çıkıyor; Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau, ülkenin büyüme kutupları ve ekonomik lokomotifleri konumunda.

Bay Dung'a göre, şehrin büyük bir nüfusu, bir liman-lojistik ekosistemi, dinamik bir iş topluluğu ve inovasyon potansiyeli var ve bunların hepsi bölgesel bir mekanik ve endüstriyel merkez olma niteliğini taşıyor. Ho Chi Minh Şehri, gelişmiş ülkelerden gelen tedariklerin yerini alacak makine mühendisliği, ağır sanayi ve yan sanayiler üretebilir; aynı zamanda gemi inşa, sondaj kuleleri, yenilenebilir enerji ve yan sanayileri de geliştirebilir.

Bunu gerçekleştirmek için Bay Dung şunları önerdi:

Ho Chi Minh Şehri'nin mekanik endüstrisi için genel strateji, uzmanlaşmış sanayi bölgelerinin planlanması, destek - otomasyon - temiz enerjinin entegre edilmesi.

Mekanik üretim ittifakının amacı; bağlantı kurmak, rekabet gücünü artırmak, uluslararası değer zincirinde derinlemesine yer almak, ortak girişimleri, birleşme ve satın almaları ve teknoloji transferini teşvik etmektir.

"Doğrudan yabancı yatırım (FDI) yapan işletmeler ve küresel sanayi kuruluşlarıyla güçlü bir bağ kurulması, uluslararası değer zincirlerine derinlemesine katılım sağlanması ve doğrudan yabancı yatırım (FDI) yapan işletmeler için yerelleşme oranının kademeli olarak artırılmasına yönelik bir yol haritasının oluşturulması gerekiyor" dedi.

Destek politikaları: Tercihli temiz arazi fonu, bölgeler arası lojistik altyapısı, düşük ulaşım maliyetleri, sermaye ve faiz teşvikleri, Ar-Ge, yeşil dönüşüm ve kolaylaştırılmış idari prosedürler. Özellikle, kamu ihalelerinde yerli makine imalatçılarına öncelik verilmeli ve yerlileştirme oranı artırılmalıdır.

Ayrıca kent, makine mühendisliği, ağır sanayi, hafif sanayi ve yan sanayi ürünlerinin üretimini geliştirerek, bugün gelişmiş ülkelerin tedarikçilerinin yerini alabilecek bir rol üstlenme avantajına da sahiptir.

Bay Dung, "İhale politikasında kamu projelerinde yerli mekanik işletmelere öncelik verilerek, yerlilik oranı artırılarak tedarik projelerine katılma imkânı sağlanıyor" diye vurguladı.

İnsan kaynakları konusunda Bay Dung, yönetimi, proje yönetimini ve işletmeyi geliştirmek için ileri teknoloji çalışanlarından mekanik alanındaki CEO'lara kadar insan kaynağı yetiştirmenin gerekli olduğunu söyledi. Aynı zamanda, şehrin teşvikler sunması ve yurt içi ve yurt dışından üst düzey mekanik uzmanlarını Vietnamlı işletmelerle birlikte gelişmeleri için çekmesi gerektiğini belirtti.

Konuya geri dön

SADAKAT - FAZİLET - NGOC HIEN - ERİK ÇİÇEĞİ - NGHI VU

Kaynak: https://tuoitre.vn/tan-dung-dung-loi-the-tp-hcm-se-thanh-rong-ba-dau-manh-me-20250923095846403.htm