Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 21 milyar VND'nin üzerinde bir yatırım modeliyle 13 numaralı Ulusal Karayolu'nun genişletilmesini ve BOT projesinin hayata geçirilmesini onayladı.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Binh Trieu Köprüsü'nden eski Binh Duong sınırına kadar olan 13 numaralı Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi ve genişletilmesi için BOT projesinin uygulanması planını onayladı ve bu geçiş noktasındaki sürekli trafik sıkışıklığını çözmek için ilgili departman ve kurumları çalışmaları hızlandırmakla görevlendirdi.

Ulusal Karayolu 13, uzun yıllardır sık ​​sık trafik sıkışıklığı yaşıyor ve bu durum insanların seyahatlerinde zorluklara neden oluyor - Fotoğraf: CHAU TUAN

Buna göre, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, İnşaat Dairesi'nin 2. bileşen projesi olan 13 numaralı Ulusal Karayolunun (Binh Trieu Köprüsü'nden eski Binh Duong il sınırına kadar olan bölüm) iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesinin detaylı uygulama planına ilişkin teklifini kabul etmiştir. Proje, kamu-özel sektör ortaklığı yöntemi (BOT sözleşmesi) kapsamında yatırım yapılarak gerçekleştirilecektir.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, ilgili departmanlara, yerel yönetimlere ve birimlere, plan doğrultusunda ilerleme sağlanması için kendilerine verilen görevlere öncelik vermeleri ve odaklanmaları talimatını verdi.

Bu yönergeye göre, İnşaat Dairesi, ilgili birimleri içeriğe ve programa uymaya teşvik etmekle görevli odak noktası olarak atanmıştır. Yetki alanının dışında kalan zorluklar ortaya çıkarsa, derhal rapor vermeli ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesine değerlendirme ve yönlendirme için çözüm önerileri sunmalıdır.

İnşaat Bakanlığı'nın planına göre, 2. bileşen projesi belirli aşamalarla hayata geçirilecek: Proje hazırlığının tamamlanması, değerlendirme ve onay için sunum (fizibilite çalışması raporu) 2025'in 4. çeyreğinde; yatırımcı seçimi için ihale sürecinin düzenlenmesi ve sözleşmelerin imzalanması ise 2026'nın 1. ve 2. çeyreklerinde gerçekleşecek.

Tasarım sonrası uygulama aşaması 2026'nın 3. çeyreğinde tamamlanacak. İnşaat 2026'nın 4. çeyreğinde başlayacak ve 2028'den itibaren tamamlanarak işletmeye alınacak.

Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 21.724 milyar VND olup, bunun 14.700 milyar VND'den fazlası devlet sermayesi, 7.000 milyar VND'den fazlası ise mobilize edilmiş sermayedir. Genişletme ile yol 4-6 şeritten 10 şeride çıkarılacak, yol yüzey genişliği 60 metre, tasarım hızı 80 km/saat olacak ve ağaç dikimi ile teknik altyapı geliştirme çalışmaları da projeye dahil edilecektir.

Ayrıca, İnşaat Bakanlığı'nın önerisine göre, proje 4 şeritli 3,2 km'lik bir yükseltilmiş yol ve her iki tarafta paralel yollar (hız sınırı 60 km/sa) içerecektir.

13 Numaralı Ulusal Karayolu inşaat projesi, Ho Chi Minh Şehri tarafından Ulusal Meclis'in 98 Sayılı Kararı mekanizması kapsamında uygulanan beş giriş kapısı BOT projesinden biridir.

13 numaralı ulusal karayolunda uzun süreli trafik sıkışıklığı yaşanıyor.

13 numaralı Ulusal Karayolu, Ho Chi Minh şehrinin merkezini eski Binh Duong eyaleti ve Orta Yayla eyaletleriyle bağlayan hayati bir ulaşım arteridir. Ancak, uzun yıllardır özellikle Binh Trieu Köprüsü, Binh Phuoc kavşağı ve Hiep Binh mahallesinden geçen bölge gibi kavşaklarda ciddi trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır.

Dar yollar, yüksek trafik yoğunluğu ve yoğun nüfus, uzun süreli trafik sıkışıklıklarına yol açarak günlük yaşamı ve mal taşımacılığını önemli ölçüde etkiliyor.

Geçtiğimiz günlerde, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi Hukuk İşleri Komitesi, trafik sıkışıklığı noktalarını tespit etmek amacıyla bir saha ziyareti gerçekleştirdi ve kapsamlı genişleme projesinin uygulanması beklenirken bu darboğazları hafifletmek için çeşitli geçici çözümler önerdi.

CHAU TUAN

Kaynak: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm