Ho Chi Minh Şehri, elektrikli araç şarj istasyonları için potansiyel yerleri inceliyor.

tran-quang-lam(1).jpg — Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü, oturumda soruları yanıtlıyor. Fotoğraf: Van Dung

10 Aralık'ta, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'nin 10. döneminin altıncı oturumunda, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Tran Quang Lam, elektrikli araçlar için şarj istasyonlarına yapılan yatırımı teşvik etmeye yönelik çözümler hakkında Şehir Halk Konseyi delegelerinin sorularını yanıtladı.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü'ne göre, şehir yeşil dönüşüme büyük önem veriyor. Yeşil ulaşımı geliştirmek için elektrikli araç şarj istasyonlarına ihtiyaç duyuluyor. Şarj istasyonu başına yaklaşık 10 otomobil ve 50 motosikletlik genel küresel tavsiyeye göre, şehrin yaklaşık 3.960 otomobil şarj istasyonuna ve yaklaşık 1.740 elektrikli motosiklet şarj istasyonuna ihtiyacı var.

tramvay-çanta(1).jpg — Ho Chi Minh şehrinin yaklaşık 3.960 otomobil şarj istasyonuna ve yaklaşık 1.740 elektrikli motosiklet şarj istasyonuna ihtiyacı var. Fotoğraf: Quang Phuong

Şu anda şehirde yaklaşık 1.000 elektrikli araç şarj noktası bulunuyor ve parklar, boş arsalar, otoparklar ve kaldırımlar gibi kamuya açık alanlarda şarj istasyonları/batarya değiştirme kabinleri kurulması için uygun alanlar değerlendiriliyor. Başlangıçta şehirde, yaklaşık 2.000 otobüsü (geceleri şarj olmak üzere) ve gündüzleri diğer araçları barındırabilen 19 büyük otobüs terminali bulunuyor.

Soru-cevap oturumunda delegeler, özellikle Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau ile birleşme sonrasında trafik yoğunluğunu azaltmak için giriş noktalarının genişletilmesi ve önemli ulaşım projeleriyle ilgili konuları İnşaat Dairesi Müdürüne iletti.

İnşaat Dairesi Müdürü'ne göre, Ho Chi Minh Şehri bölgesel ve bölgeler arası bağlantının önündeki engelleri tespit etmiş, önemli ulaşım projelerini desteklemiş ve bunları ele almak için somut bir plan geliştirmiştir.

Şehrin giriş noktalarındaki trafik yoğunluğunun artmasıyla ilgili olarak, 13 numaralı Ulusal Karayolu'nda genişletme planı bulunmaktadır; arazi temizleme çalışmaları da dahil olmak üzere hazırlıklar devam etmekte olup, inşaatın Haziran 2026'da başlaması beklenmektedir. Ayrıca, bir üst geçit yolu ve Binh Trieu 3 köprüsünün inşaatı da gerçekleştirilecektir…

Temsilci Tran Thi Diem Trinh — Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'nin 10. döneminin altıncı toplantısında soru-cevap oturumuna katılan delegeler. Fotoğraf: Van Dung

Havalimanı bölgesindeki trafikle ilgili olarak, şehir eksiklikleri gidermek için bir dizi çözüm uygulamaya koydu. Merkez bölgede, trafik ışıklı yaklaşık 2.000 kavşakta yapay zekâ (YZ) kullanılacak ve veriler gerçek zamanlı işleme için merkezi bir merkeze iletilecek.

Şehir yönetimi, Tan Ky - Tan Quy yolu ve Truong Chinh yolunu genişletecek ve 2. Metro Hattı'nın inşaatına başlayacak. Batı bölgesine giriş kapısındaki bağlantı yollarının inşaatına da 2026 yılında başlanması bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 gibi önemli projeler temel olarak 2025 yılında tamamlanacak ve 2026 yılında resmen hizmete açılacak. Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'ün inşaatı devam ediyor; Binh Duong (eski adıyla) üzerinden geçen bölümün inşaatına başlandı ve kalan bölümlerin inşaatına gelecek yıl başlanacak. Kaldırılan mekanizmalar sayesinde bu projeler çok hızlı bir şekilde ivme kazanacak.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü, önemli projelerin hızlandırılmasına yönelik yöntemler, mekanizmalar ve kaynaklar konusunda, Ulusal Meclis'in demiryolları hakkındaki 188 sayılı Kararı ve (şu anda değiştirilmekte olan) 98 sayılı Kararın Ho Chi Minh Şehri için özel mekanizmalar içerdiğini belirtti.

Büyük projelerde prosedürlerde önemli bir sadeleşme görülecektir. Fonlama, yalnızca bütçe kaynakları değil, aynı zamanda sosyal yatırımların çekilmesi de dahil olmak üzere çeşitli yöntemlerin uygulanmasıyla da sağlanacaktır.

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-ra-soat-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-10400081.html