Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine yapılan yatırım: "Yeniden yerleştirilen sakinler, yerleştirildikleri bölgedeki tarihi yerlerle bağlantı kuracaklar."

15. Ulusal Meclis'in 10. Oturumunun gündemine devam eden Ulusal Meclis, 11 Aralık sabahı, Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Vu Hong Thanh'ın başkanlığında, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikası hakkındaki Ulusal Meclis Kararını oylayarak onayladı.

Oylamaya geçmeden önce, Ulusal Meclis, Başbakan tarafından yetkilendirilen İnşaat Bakanı Tran Hong Minh'in, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikası hakkındaki Ulusal Meclis Karar Taslağını açıklayan, kabul eden ve revize eden raporunu dinledi.

Ardından, Ulusal Meclis elektronik ortamda oylama yaptı. Katılan 427 delegenin 410'unun (Ulusal Meclis delegelerinin toplam sayısının %86,68'ini temsil eden) lehte oy kullanmasıyla, Ulusal Meclis, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikası hakkındaki Kararı kabul etti.

Ulusal Meclis'in Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine yönelik yatırım politikası hakkındaki karar tasarısına ilişkin oylama sonuçları onaylandı.

Ulusal Meclis'in Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikası hakkındaki karar taslağını açıklayan, geri bildirim alan ve revize eden rapora göre, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, öncelikle Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın ulaşım modları ve komşu havalimanları üzerindeki etkisinin değerlendirilmesi konusunda, beş bölge için ulusal ulaşım sektörü planının geliştirilmesi sürecinde, İnşaat Bakanlığı'nın genel olarak ulaşım modları arasındaki ulaşım talebini ve özellikle Gia Binh Uluslararası Havalimanı ile Noi Bai Uluslararası Havalimanı arasındaki ilişkiyi, bu iki havalimanı arasında verimli bir işletme sağlamak amacıyla Kuzey bölgesindeki hava taşımacılığı talebini hesaplamasını emrettiğini belirtti.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin Ulusal Meclis'in yatırım politikası hakkındaki karar taslağını açıklayan, geri bildirimleri değerlendiren ve revize eden raporu sundu.

İkinci olarak, projenin ilerlemesiyle ilgili olarak. Bac Ninh İl Halk Komitesi raporuna göre, yaklaşık 922 hektarlık tarım arazisinin arazi temizliğinin Aralık 2025'e kadar tamamlanması hedefleniyor. Kalan alanların ise 2026 yılında tamamlanması bekleniyor. Bugüne kadar Bac Ninh ili, inşaat için yatırımcıya yaklaşık 700 hektarlık araziyi teslim etti.

Yeniden yerleşim konusunda, Bac Ninh eyaleti toplam 337 hektarlık iki yeniden yerleşim alanı ve iki mezarlık parkı alanı planlamıştır. Şu anda Bac Ninh eyaleti, yeniden yerleşim alanları için altyapı inşaatını gerçekleştirmek üzere yatırımcılarla yakın koordinasyon içindedir ve bu çalışmaların 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlanması beklenmektedir. Kamu işleri ve dini yapıların ise 2026 yılının sonuna kadar tamamlanması öngörülmektedir.

Projenin ilerleyişine gelince, yatırımcı şu anda APEC 2027'ye hizmet edecek pist, taksi yolu, uçak park alanı, VIP terminali ve hava trafik kontrol kulesi gibi tesisleri inşa ediyor. Geçtiğimiz Kasım ayında, Ulusal Meclis heyeti bir saha incelemesi gerçekleştirdi ve yatırımcının hafriyat, toprak stabilizasyonu ve kazık çakma işlemlerini gerçekleştirmek için önemli miktarda makine, ekipman ve personel seferber ettiğini kaydetti. Programa göre, inşaatın 2026 yılının sonuna kadar tamamlanması ve Şubat 2027'de deneme işletmesine başlanması bekleniyor.

Oturuma katılan delegeler

Üçüncüsü, projenin etkisinin değerlendirilmesine ilişkin olarak raporda, tarihi ve kültürel kalıntıların yer değiştirmesinin 1 ulusal ve 11 il düzeyinde olmak üzere toplam 25 kalıntıyı etkilediği belirtiliyor. Tarihi ve kültürel kalıntıların yer değiştirmesi, "Yerleştirilen insanlar, yer değiştirdikleri bölgedeki kalıntılarla bağlantı kuracaklar" ilkesine dayanarak, bakanlıklar, daireler, Bac Ninh ili Halk Komitesi ve yatırımcı arasında yakın koordinasyon içinde gerçekleştirilecektir. Süreç boyunca toplulukla istişare yapılacaktır. Sınıflandırılmış kalıntıların yer değiştirmesi, orijinal değerlerini etkilemeyecektir.

• 

  Gia Binh Uluslararası Havaalanı İnşaatı: Tarihi ve kültürel kalıntıların taşınması sırasında orijinal değerlerinin korunması gerekiyor.

Gıda güvenliği üzerindeki etki değerlendirmesine ilişkin olarak, Tarım ve Çevre Bakanlığı'ndan alınan bilgilere göre, proje için pirinç yetiştirilen arazilerin dönüştürülmesi, Hükümet tarafından Ulusal Meclis'e sunulan revize edilmiş ulusal arazi kullanım planına dahil edilmiştir. Bac Ninh ili Halk Komitesi, projenin ilin gıda ihtiyaçlarını önemli ölçüde etkilemeyeceğini belirtmiştir. Bu nedenle, projenin uygulanması ulusal veya il düzeyinde gıda güvenliğini etkilemeyecektir.

Yerel halk için geçim kaynakları yaratılmasına ilişkin olarak, proje belgelerine göre, inşaat aşamasında yaklaşık 1.200 ila 1.500 işçiye ihtiyaç duyulacak ve bunların büyük çoğunluğu yerel işçilerden oluşacak. Aynı zamanda, faaliyete geçtiğinde, en az %30'u yerel işçi olmak üzere yaklaşık 10.000 iş imkanı yaratması bekleniyor. Şu anda yatırımcı, işgücünün ihtiyaçlarını karşılamak için yerel yetkililerle kariyer rehberliği ve eğitim programları düzenlemek üzere koordinasyon sağlıyor.

Oturuma katılan delegeler

Dördüncü olarak, bağlantı ulaşım sisteminin planlama ve yatırım ilerlemesiyle ilgili olarak, raporda, planlama açısından, Gia Binh Uluslararası Havalimanı'na bağlanan ulaşım sisteminin, Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang ve Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh otoyolları; Başkent Bölgesi Çevre Yolu 4; ve Hanoi'ye bağlanan güzergah ile kolayca bağlantı kuracak şekilde planlandığı vurgulanmaktadır. Ayrıca, Hanoi - Quang Ninh ve şehir içi demiryolu olmak üzere iki yüksek hızlı demiryolu hattına da erişim sağlayacaktır.

Yatırımlar konusunda, mevcut otoyollara ek olarak, Hükümet, Hanoi Şehri ve Bac Ninh İli Halk Komitesine, BT (Yap-Devret) modeli kapsamında, 37 km uzunluğunda ve 120 m kesitli, Hanoi'yi Gia Binh Uluslararası Havalimanı'na bağlayacak bir güzergahın inşası için yatırım yapma görevi vermiştir; bu güzergahın 2026-2027 döneminde tamamlanması beklenmektedir.

Hanoi şehri de 4 numaralı Çevre Yolu'na yatırım yaptı. Bölgeden geçen demiryolu hattı acilen inşa ediliyor ve bu sayede Gia Binh Uluslararası Havalimanı ile Hanoi ve komşu iller arasındaki bağlantı iyileştiriliyor.

Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine yönelik yatırım politikası hakkındaki Ulusal Meclis Kararının onaylanması oturumundan bir sahne.

Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat projesine ilişkin yatırım politikasına dair karar tasarısı üç maddeden oluşmakta olup, oturumda oylanarak onaylanmıştır. Proje, dünya genelinde birçok büyük şehirde başarıyla uygulanan "çift merkez" modeline göre Başkent Bölgesi'nin havacılık ağının yeniden yapılandırılmasına katkıda bulunan stratejik ve çığır açan bir adımdır. Gia Binh Uluslararası Havalimanı, alan, bağlantı ve altyapı avantajlarından yararlanarak Noi Bai'ye stratejik bir destek rolü oynayacak ve sanayi, lojistik, e-ticaret, turizm ve hizmet sektörlerinin gelişimine ivme kazandıracaktır.

Kaynak: https://bvhttdl.gov.vn/dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-nguoi-dan-tai-dinh-cu-o-dau-se-duoc-gan-voi-di-tich-o-do-20251211102150692.htm