Tan Phuoc - Ho Chi Minh Şehri'nin ekonomik haritasında stratejik 'altın nokta'

Limanların - sanayinin - lojistiğin değer zincirini birbirine bağlamanın özü

Phuoc An Köprüsü'nde durup Thi Vai Nehri'ne baktığınızda, Tan Phuoc'ta yavaş yavaş yükselen bir "endüstriyel lojistik şehri"nin siluetini görmek kolaydır. Yeni açılan yollar, modern sanayi parkları, kargo gemilerinin girip çıktığı yoğun bir liman sistemi... Bunların hepsi, Ho Chi Minh Şehri'nin bölgesel seviyeye ulaşma özlemini yansıtan canlı bir ekonomik tablo yaratıyor.

Tan Phuoc, Thi Vai Nehri'nin yanında yer alması ve bir dizi önemli trafik güzergahına doğrudan bağlanması nedeniyle stratejik bir "altın nokta" olarak kabul edilir: Ulusal Karayolu 51, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, Yol 991B, limanlar arası yol, Phuoc An Köprüsü ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4. Bu konum, Tan Phuoc'un Güneydoğu bölgesi ile tüm ülke ve dünya arasında önemli bir yük transit merkezi haline gelmesine yardımcı oluyor.

Phu My 3 Özel Endüstri Parkı'nın Tan Phuoc Mahallesi'ndeki bir köşesi. (Fotoğraf: Nguyen Long)

Tan Phuoc, Ho Chi Minh Şehri'nin Doğu Denizi'ne açılan kapısı olmasının yanı sıra, Güney bölgesindeki en yüksek liman yoğunluğuna sahip gruba ait 20'den fazla limanın faaliyet gösterdiği Cai Mep - Thi Vai derin su liman kümesinin tedarik zincirinde bir "halka" konumundadır. Bu, bölgenin limanlar, lojistik, işleme endüstrisi, hizmetler ve kentsel alanlarla ilişkili ekonomik sektörler geliştirmesi için sağlam bir temel oluşturmaktadır.

Özellikle yeni nesil Serbest Ticaret Bölgesi modeline göre araştırılıp hayata geçirilen Cai Mep Ha Serbest Ticaret Bölgesi (FTZ) projesinin, Tan Phuoc'u bölgesel bir lojistik merkezine dönüştürmek için "stratejik bir koz" olduğu değerlendiriliyor.

Cai Mep Ha, geleneksel Serbest Ticaret Bölgesi modelinden farklı olarak, "liman - lojistik - sanayi - hizmet kentsel alanı - uluslararası havalimanı" da dahil olmak üzere çok sektörlü entegre bir yapıyı hedeflemektedir. Bu model, Vietnam'ın denizcilik ekonomisine yeni bir yön vererek coğrafi avantajların optimize edilmesine ve ticaret, lojistik hizmetleri, ithalat ve ihracat için güçlü bir ivme yaratılmasına yardımcı olmaktadır.

Ho Chi Minh Kenti'nin 2025-2030 dönemi kalkınma yönelimine göre, 2045 vizyonuyla Tan Phuoc, deniz ekonomik bölgesi, petrokimya rafinasyonu, uluslararası geçişin merkezi alanı ve aynı zamanda Can Gio ile bağlantılı serbest ekonomik bölge modelinin çekirdeği olarak tanımlanıyor.

Bu, kentin doğal avantajları, altyapıyı ve konumu etkin bir şekilde kullanarak bölgesel bir "kentsel - liman - lojistik - havacılık zinciri" oluşturma konusundaki stratejik vizyonunu göstermektedir.

Eşzamanlı altyapıya sahip üç modern sanayi parkı

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Teftiş Komitesi Başkanı Vo Van Dung'a göre, Tan Phuoc semtinin trafiği ve kentsel altyapısına eş zamanlı ve modern bir şekilde yatırım yapılıyor, bu da kentsel görünümü açıkça değiştiriyor ve ekonomik atılım için bir temel oluşturuyor.

Tan Phuoc'ta şu anda modern altyapıya sahip üç büyük sanayi parkı bulunmaktadır; bunların en önemlisi, Japonya, Kore ve ABD'den onlarca doğrudan yabancı yatırım girişimini çeken örnek bir sanayi parkı olan Phu My 3 Özel Sanayi Parkı'dır. 13 liman ve 16 iç su yolu limanının faaliyette olduğu bu bölge, Güney lojistik zincirinin "kalbi" olarak kabul edilmektedir.

Ayrıca, Cai Mep - Thi Vai derin su liman kümesi, dünyadaki en hızlı büyüme oranına ulaşarak ve 2024 yılında küresel olarak en büyük konteyner hacmine sahip ilk 30 liman arasına girerek uluslararası konumunu pekiştirmeye devam ediyor. Bu başarı, Vietnam'ın denizcilik ekonomik konumunu güçlendirmekle kalmıyor, aynı zamanda Tan Phuoc'un uluslararası ticaret haritasındaki merkezi rolünü de teyit ediyor.

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Teftiş Komitesi Başkanı Bay Vo Van Dung. (Fotoğraf: Ngoc Giang)

Önümüzdeki döneme ilişkin kalkınma stratejisinde Tan Phuoc bölgesi, hem Ho Chi Minh şehrinin yönelimlerini yakından takip eden hem de yerel gerçeklerden kaynaklanan 4 temel atılım görevi ortaya koymaktadır:

Öncelikle, Cai Mep Ha Serbest Ticaret Bölgesi'nin karmaşık modelini etkin bir şekilde kullanmak ve "liman - lojistik - sanayi - hizmet kentsel alanı - uluslararası havalimanı" yapısını eş zamanlı olarak geliştirmek. Bu, Ho Chi Minh Uluslararası Finans Merkezi ile bağlantı kurarak eksiksiz ve kapalı bir değer zinciri oluşturan ana büyüme itici gücü olarak kabul edilmektedir.

İkincisi, sanayi bölgeleri ve yeni kentsel alanlarla bağlantılı bir sosyal konut ve işçi konutları sistemi geliştirerek, iş yerlerine yakın, yeşil ve konforlu yaşam koşulları sağlayın. Bu, uzun vadeli çalışmak üzere yüksek nitelikli çalışanları cezbederek, medeni ve sürdürülebilir bir yerleşim topluluğu inşa etmek için önemli bir adımdır.

Üçüncüsü, kapsamlı dijital dönüşümü teşvik edin, kentsel yönetim, idari hizmetler, lojistik ve endüstride teknoloji ve inovasyonu uygulayın. Dijital dönüşüm sadece bir araç değil, aynı zamanda Tan Phuoc'un akıllı bir şehir ve Güneydoğu bölgesinin modern bir lojistik merkezi olma hedefine yaklaşmasına yardımcı olacak bir "anahtar"dır.

Dördüncüsü, yatırım ve iş ortamını iyileştirmeye, idari prosedürleri basitleştirmeye, işletmelerin arazi, kredi, insan kaynakları ve teknolojiye erişimini desteklemeye odaklanın. Bu kurumun hedefi, şeffaf bir yatırım ortamı ve sağlıklı bir rekabet ortamı oluşturmak, özel sektörün güçlü bir şekilde gelişmesi için gerekli koşulları yaratmak ve genel büyümeye olumlu katkıda bulunmaktır.

Üç atılım - sürdürülebilir kalkınmanın önünü açmak

Yukarıdaki görevleri başarıyla yerine getirebilmek için Tan Phuoc, 2025-2030 dönemi için 3 atılımı "temel" olarak tanımlıyor:

Birincisi, Güney'in kilit ekonomik bölgesinde lider rolü garanti altına alarak, limanlarla ilişkili Cai Mep Ha Serbest Ticaret Bölgesi'nin geliştirilmesi görevlerini etkin bir şekilde yürütmek.

İkincisi, dijital dönüşümün yönetim, üretim ve kamu hizmetlerindeki gücünü teşvik etmek; idari yönetimden şehir planlamasına, eğitimden sağlık hizmetlerine kadar tüm faaliyetlerin temelini teknoloji oluşturmak.

Üçüncüsü, açık ve dinamik bir yatırım ortamı yaratın, yaratıcı girişimleri teşvik edin, doğrudan yabancı sermaye akımlarını ve ileri teknoloji projelerini çekin.

Tan Phuoc Bölgesi'nin Cai Mep - Thi Vai bölgesinde derin su limanları geliştirmek için avantajlarından tam olarak yararlanması gerekiyor.

Bunlar, Tan Phuoc'un potansiyelini en üst düzeye çıkarmasına yardımcı olan ve devlet - işletmeler - insanlar arasında sinerjik değerler yaratan "üç stratejik sütun" olarak kabul ediliyor.

Sayın Vo Van Dung, Tan Phuoc semtinin çok az yerleşim yerinin sahip olduğu olağanüstü karşılaştırmalı avantajlara sahip olduğunu vurguladı: Sanayi - liman - lojistik merkezinde yer almaktadır ve Long Thanh uluslararası havaalanına, Bien Hoa - Vung Tau otoyoluna, 991B yoluna, Phuoc An köprüsüne, limanlar arası yola ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'e doğrudan bağlı, senkronize bir stratejik altyapı sistemine sahiptir.

Bu noktadan hareketle Tan Phuoc, Ho Chi Minh Şehri ve Güneydoğu bölgesinin önemli bir uluslararası ticaret kapısı, bölgesel lojistik ve sanayi merkezi olma yolunda tüm koşulları bir araya getiriyor.

Bay Vo Van Dung, "Tan Phuoc Bölgesi, ülkenin ve bölgenin kilit ekonomik koridorları ve önemli ticaret yolları üzerinde stratejik bir buluşma noktası haline geliyor. Bu, bölgenin stratejik konumunu tanıtması, yatırım sermayesi, teknoloji ve bilgi çekmesi ve akıllı bir şehir, yeşil ve sürdürülebilir kalkınmayla özdeşleşmiş modern bir lojistik merkezi olma hedefini kademeli olarak gerçekleştirmesi için altın bir fırsat," diye belirtti.

Hoang Tho

Kaynak: https://vtcnews.vn/tan-phuoc-diem-vang-chien-luoc-tren-ban-do-kinh-te-bien-tp-hcm-ar970062.html