Ca Mau havaalanının kapasitesini mevcut seviyesine kıyasla beş katına çıkarın.

Ca Mau havaalanı, eskiden sadece Embraer E190 (resimde görülen) gibi küçük uçakları ağırlayabilen bir havaalanı olmaktan çıkıp, daha büyük uçakları da ağırlayabilecek yeni bir piste sahip olacak - Fotoğraf: BAV

Bu, Ulaştırma Bakanı tarafından yeni onaylanan ve 2050 vizyonunu da içeren 2021-2030 dönemi için Ca Mau havaalanı planlamasında dikkat çekici bir noktadır.

Ca Mau Havalimanı, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standartlarına göre şu anda 3C sınıfı bir havalimanıdır.

Altyapı açısından Ca Mau Havalimanı, yılda 200.000 yolcu kapasitesine sahip, yoğun saatlerde saatte 150 yolcuya hizmet veren iki katlı bir yolcu terminaline; ATR 72 ve eşdeğer uçakların ve azaltılmış yük taşıyan Embraer E190 uçaklarının çalışmasına uygun, 1.500 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde asfalt beton yapılı bir piste; ve pist ile apronu birbirine bağlayan, iki uçak park yeri bulunan bir taksi yoluna sahiptir.

2021-2030 dönemi planlamasına ve 2050 vizyonuna göre, Ca Mau havaalanı (genellikle havaalanı olarak bilinir) hem sivil hem de askeri amaçlı kullanılan bir iç hat havaalanı olarak işlev görecektir.

2021-2030 döneminde Ca Mau Havalimanı, ICAO standartlarına göre 4C sınıfı ve Seviye II askeri havalimanı olarak sınıflandırılacak; yıllık yaklaşık 1 milyon yolcu ve 1.000 ton kargo kapasitesine sahip olacak.

Ca Mau havaalanında hizmet verecek uçaklar, şu anda kullanımda olan ATR 72 ve Embraer E190 gibi daha küçük uçakların yerini alacak olan Airbus A321, A320 ve eşdeğer modeller olacak.

2050 yılına kadar Ca Mau Havalimanı'nın 4C sınıfı ve II. sınıf askeri havalimanı olması öngörülüyor. Ancak bu süre zarfında havalimanının kapasitesi yıllık yaklaşık 3 milyon yolcu ve 3.000 ton kargoya çıkarılacak. Kullanılacak uçak tipleri ise Airbus A320, A321 ve eşdeğer modeller gibi Code C sınıfı uçaklar olarak kalacak.

Yukarıda belirtilen işletme kapasitesini sağlamak için, 2021-2030 döneminde Ca Mau Havalimanı'na 2400 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde yeni bir pist inşa edilecek ve bu pist 2050 yılına kadar değiştirilmeden kalacaktır. Eş zamanlı olarak, 4 uçak park pozisyonunu karşılayacak şekilde ek taksi yolları ve apronlar inşa edilecek ve bu sayı 2050 yılına kadar 10'a çıkarılacaktır.

2021-2030 döneminde, mevcut Ca Mau havaalanı yolcu terminali yılda yaklaşık 1 milyon yolcuyu ağırlayacak şekilde genişletilecektir. 2050 vizyonu, pistin kuzeyindeki alanda yılda yaklaşık 3 milyon yolcu kapasiteli yeni bir yolcu terminalinin planlanmasını içermektedir.

Ayrıca, Ca Mau havaalanına hava trafik kontrol kulesi, navigasyon ekipman sistemi, genel teknik altyapı sistemi, kargo deposu, 1 numaralı Ulusal Karayolu'na bağlantı yolları, uzatılmış Ton Duc Thang yolu vb. eklenmesi planlanmaktadır; bu sayede kapasiteye uygun işletme sağlanacaktır.

Ca Mau havaalanı için 2021-2030 dönemi boyunca gereken toplam arazi miktarı yaklaşık 184,22 hektar olup, 2050 yılına kadar bu rakamın yaklaşık 244,43 hektar olması öngörülmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı, Ca Mau ili Halk Komitesi'nden Ca Mau havaalanı planlama içeriğini yerel planlama belgelerine güncellemesini; onaylanan plana göre uygun arazileri tahsis edip korumasını ve planlanan havaalanı genişletme ihtiyaçlarını karşılamaya hazır olmasını talep etti.

Kaynak: https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm