Güney otoyol projelerinin kaynaklarının yoğunlaştırılması ve ilerlemesinin sürdürülmesi

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, My Thuan Proje Yönetim Kurulu ve 7. Proje Yönetim Kurulu'ndan, iki birimin yürüttüğü, otoyol projeleri de dahil olmak üzere projelerin ilerleyişini sürdürmeleri ve proaktif olarak zorlukları ortadan kaldırmaları talebinde bulundu.

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, 3 Aralık öğleden sonra Ho Chi Minh Şehri'ndeki Proje Yönetim Kurulu 7 ve My Thuan Proje Yönetim Kurulu ile iki birimin uygulamaya koyduğu bir dizi proje üzerinde çalıştı.

Raporu dinledikten sonra Bakan Tran Hong Minh, Proje Yönetim Kurulu 7, My Thuan Proje Yönetim Kurulu liderlerinin, personelinin ve projeleri doğrudan uygulayan yüklenicilerin çabalarını takdirle karşıladı.

Bakan Tran Hong Minh toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: My Quynh

Bakan, projenin maddi kaynak, iklim koşulları gibi birçok açıdan zorlukla karşılaşmasına rağmen, herkesin planlandığı şekilde ilerlemesi için elinden geleni yaptığını söyledi.

Bakan, birim yöneticilerinin şantiyedeki ilerlemeyi sürdürmeleri ve tarafsız davranmamaları gerektiğini belirtti. 2025 yılına kadar tamamlanması hedeflenen projelerin, 2025 yılına kadar ülke genelinde 3.000 km otoyol hedefine ulaşılmasına katkıda bulunacak şekilde, azami insan ve malzeme kaynağı kullanılarak tamamlanması gerekiyor.

Bakan Tran Hong Minh, "Zorluklar ve sorunlar olması durumunda, iki proje yönetim kurulunun liderleri, bunları ele almak üzere Ulaştırma Bakanlığı'nın ilgili birimleri ve ofisleriyle koordineli çalışacak. Yetkileri dışındaki konularda ise Bakanlık liderlerine rapor verecekler," diye talimat verdi.

Daha önce Bakan'a rapor veren Proje Yönetim Kurulu 7'nin Vekil Müdürü Le Quoc Dung, birimin 6 proje inşa ettiğini (2017-2020 döneminde 2 otoyol projesi, 2021-2025 döneminde 2 otoyol projesi ve 2 PPP projesi) belirtmişti.

Ayrıca, birime 3'ü kamu yatırım sermayesi kullanan ve 1'i PPP projesi (Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong - My Thuan otoyolunun genişletilmesi) olmak üzere 4 proje hazırlama görevi verildi.

Bu PPP projesi için, ön fizibilite raporunun hazırlanmasını organize eden birim 7. Proje Yönetim Kurulu'dur. Projeyi öneren yatırımcı, Deo Ca Group Anonim Şirketi, Ho Chi Minh Şehri Altyapı Yatırım Anonim Şirketi - Tasco Anonim Şirketi Yatırımcı Konsorsiyumu'dur.

Toplam uzunluğu 91 km olan proje, Ho Chi Minh Şehri, Long An ve Tien Giang eyaletlerinden geçmektedir. Faiz hariç toplam yatırım tutarı, faiz dahil 38.693 milyar VND, faiz hariç ise 33.455 milyar VND'dir.

Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan Otoyolu yakın gelecekte genişletilecek. (Fotoğraf: My Quynh).

Bay Dung, inşaatı devam eden 6 projeyle ilgili olarak, My Thuan 2 köprü projesi ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları (Mart 2023'te başladı, Aralık 2024'te tamamlanması bekleniyor) ve Vinh Hao - Phan Thiet projesi (ana yol hizmete girdi, belgeler tamamlanıyor ve yerleşime sunuluyor, aynı zamanda 2 dinlenme tesisi inşa ediliyor) dahil olmak üzere birimin ilerlemeyi takip ettiğini bildirdi.

Yapımı devam eden Chi Thanh - Van Phong ve Van Phong - Nha Trang adlı iki otoyol projesinde ise ilerleme, 2025 yılında tamamlanması planlanan plana uygun şekilde ilerliyor.

Bu arada, My Thuan Proje Yönetim Kurulu Direktörü Bay Tran Van Thi, birimin 6 proje inşa ettiğini, bunlardan 3 otoyol projesinin 2025 yılında tamamlanma aşamasına geldiğini bildirdi (Can Tho - Ca Mau otoyolu; Cao Lanh - Lo Te güzergah iyileştirme projesi ve Lo Te - Rach Soi güzergah yol yüzeyi iyileştirme projesi).

İnşaatı devam eden kalan 3 projede (Rach Mieu 2 Köprüsü, Bileşen 1A Projesi Tan Van - Nhon Trach Bölümü, My An - Cao Lanh Projesi 1. Aşama) ilerleme oldukça iyi. Özellikle Bileşen 1A Projesi Tan Van - Nhon Trach Bölümü, planlanandan 4 ay önde gidiyor ve 30 Nisan 2025'te trafiğe açılması bekleniyor.

Ayrıca My Thuan Proje Yönetim Kurulu, Can Tho 2 Köprüsü projesi ve köprünün her iki ucundaki erişim yolları; Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu Otoyolu projesi; N2 yükseltme ve genişletme projesi, Duc Hoa - My An bölümü; My Thuan - Can Tho Otoyolu projesi, 1. aşama (inşaatına 2025'in ilk çeyreğinde başlanması bekleniyor) dahil olmak üzere 4 projeye yatırım yapmaya hazırlanıyor.

Nhon Trach Köprüsü inşaat projesi (Bileşen 1A) programın ilerisinde ilerliyor ve hızla bitiş çizgisine ulaşıyor. (Fotoğraf: My Quynh).

Bay Thi, uygulama sürecinde birimin Hükümet ve Ulaştırma Bakanlığı'ndan ilgi ve yönlendirme aldığını, bu sayede sorunların kademeli olarak çözüldüğünü söyledi. Ancak bazı projelerde zayıf toprağı işlemek ve sahayı temizlemek için kum ve kırma taş malzemelerinde hâlâ zorluklar yaşandığını belirtti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-tap-trung-nguon-luc-duy-tri-tien-do-cac-du-an-cao-toc-phia-nam-192241203134611736.htm