Thu Bon Nehri kıyısındaki heyelanların üstesinden gelinerek Ulusal Karayolu 40B ve İl Yolu 606'daki trafiğin temizlenmesine odaklanıldı

DNO - 2 Kasım'da, heyelanları önlemek ve dağlık alanlara kadar uzanan Ulusal Karayolu 40B ve DT606'nın kesiştiği noktaları temizlemek için yollar kesmek amacıyla güçler plan uygulamaya devam etti.

Ekskavatörler, Hung Son komününden geçerek DT606'nın sonuna kadar 60+080 km'yi kesen heyelanları temizliyor. Fotoğraf: CONG TU

DT606 numaralı güzergah (A Vuong, Tay Giang, Hung Son belediyelerinden geçen) heyelanlar nedeniyle km60+000'den km68+000'e kadar km43+300'de tıkanıklığını sürdürüyor.

Dong Phong İnşaat ve Danışmanlık Anonim Şirketi Müdürü Luong Manh Hung (yönetim ve düzenli bakım yüklenicisi), yerel yönetimin ve birimin, 43+300 km'lik yol onarımını beklerken, yolun yanına geçici bir yol inşa etmek için arazi ödünç vermek üzere harekete geçtiğini söyledi. Böylece araçlar, güzergahın başlangıcından 60+000 km'ye (Hung Son komünü) kadar seyahat edebilecek.

Bay Hung, 60+000 km'den itibaren güzergahın sonuna kadar olan heyelanların temizlenmesinin çok zaman alacağını söyledi.

"DT606 bölgesinde şu anda yağmur yağıyor, tekrar heyelan riski var. Birim iki gruba ayrıldı; bir grup km43+300'deki konumu belirleyecek, diğer grup ise görevi km60+00 ve üzeri noktalardan başlatacak. Telefon sinyali istikrarsız olduğu için iletişim zor, bazen sinyal kayboluyor," dedi Bay Hung.

40B Ulusal Karayolu üzerinde, Quang Nam Ulaştırma İnşaat Anonim Şirketi, güzergahın başlangıcından km85+850'ye kadar olan bölümü (Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky semtleri; Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan komünleri) yöneten ve düzenli olarak bakımını yapan birimdir.

Bu birim, 82+500 km'lik güzergâhı temizlemek için geçici kanalizasyon döşediğini ve güzergâhı temizlediğini bildirdi. Ancak yağmur yağdığı için ilerleme beklenenden yavaş.

85+850 km'den 141+080 km'ye kadar olan bölümün (Nam Tra My ve Tra Linh komünleri alanı) yönetim birimi Quang Nam Trafik İnşaat Anonim Şirketi olup, 22 Kasım sabahı 120 km'den güzergah sonuna kadar olan bölümü temizleme çalışmalarına devam ettiklerini söyledi.

M1 iskelesine giden betonarme köprünün yol yatağı için toprak, km114+781 güzergahı, Ulusal Karayolu 40B. Fotoğraf: İNŞAAT DAİRESİ

Yapılan incelemede devriye, 114+781 km'deki betonarme köprünün sol konisinde heyelan olduğunu ve M1 iskelesinin sol tarafında yaklaşım yolunun yapılacağı arazinin çöktüğünü tespit etti.

Şehir İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Tran Ngoc Thanh, yönetim biriminden yolun tabanının kapatılmasını ve ardından beton dökülerek doldurulmasını talep ettiğini ve yol yatağının aşınmasını önlemek için bunu hızlı bir şekilde yapmaları gerektiğini söyledi.

* Thu Bon Nehri üzerinde, yaklaşık 100 metre uzunluğundaki Tinh Yen köyünde (Thu Bon komünü) meydana gelen ciddi heyelan durumuyla karşı karşıya kalan Da Nang Şehir Polisi liderleri, yerel yetkililer, milisler, ordu ve kuruluşlarla koordineli bir şekilde setler inşa etmek ve nehir kıyılarını güçlendirmek için 100 memur ve asker seferber etti.

Şehir Polisi memurları ve askerleri, yerel yetkililer ve askerlerle birlikte Thu Bon Nehri kıyısını takviye etmek için hızla konuşlandı. Fotoğraf: HOA KHANH

Kent zabıtası ve askerleri, yerel yönetimler ve askerlerle birlikte aktif olarak toprak ve malzeme dolu çuvalları taşıdı, heyelan alanını düzleştirdi ve güçlendirdi, heyelanların yayılma riskini önledi, can ve mal güvenliğini sağladı.

Şehir Polis Departmanı Müdür Yardımcısı Albay Nguyen Xuan Hoang (sağdan ikinci), görev başındaki polisleri cesaretlendirdi. Fotoğraf: HOA KHANH

Şu anda Thu Bon nehri kıyısındaki heyelan alanı geçici olarak onarılarak hasar en aza indirildi ve hükümetin uzun vadeli ve sürdürülebilir arıtma önlemlerini uygulamaya devam etmesi için koşullar yaratıldı.

Source: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html