Kahraman Ho Dac Thanh anısına numarasız gemi: Vatanı 3 kez destekledi

Güney savaş alanını desteklemek için silah taşıyan ve numarası olmayan bir gemiye komuta ettiği her seferinde, Orta Deniz'den geçen Kaptan Ho Dac Thanh'ın yüreği buruktu. Çoğu zaman anakarayı işaret edip yoldaşlarına söyler, bazen de kendi kendine şöyle derdi: "Batan güneşin yönü, orası benim vatanım." Düşmanla mücadelede yurttaşlarına destek olmak için silah taşıma emri almak, 10 yıldan uzun bir aradan sonra vatanını ziyaret etmek istiyordu. 1964'ün sonunda, 5. Bölge savaş alanında silah ihtiyacı çok acildi. 5. Bölge'nin kıyı illerinin il Parti Komiteleri, silah desteği talep etmek için Merkez Hükümet'e mektuplar göndermeleri için adamlar gönderdi. Merkez Hükümet'in talimatına göre, 41 numaralı gemi, 5. Bölge savaş alanını desteklemek için Vung Ro limanına (Phu Yen) 63 ton silah taşıma görevini aldı ve aynı zamanda Ho Chi Minh yolunun denizde yeni bir kolunu açtı. Kahramanımız Ho Dac Thanh, "Vung Ro iskelesine giden yolu açma ve 5. Bölge savaş alanına silah sağlama görevi bana verildiğinde çok mutlu oldum. Uzun zamandır hayalini kurduğum şey sonunda gerçekleşmişti. Döndüğümüzde, kardeşlerimle birlikte yolculuğu mükemmel kılmak için hazırlıklara giriştik, deniz haritaları, iskeleler vb. araştırdık," dedi.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 2. — Çin Halk Silahlı Kuvvetleri Kahramanı Ho Dac Thanh, Vung Ro limanına gelen 3 geminin anılarını paylaştı

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 3.

18 Kasım 1964'te, 63 ton kargo taşıyan 41 numaralı gemi Bai Chay limanından ( Quang Ninh ) ayrıldı. Kuzeydoğu musonu esti, deniz gemiyi yutmak istiyormuş gibi yüksek dalgalarla çalkantılıydı. Kahraman Ho Dac Thanh, 28 Kasım 1964'te saat 12 civarında, kıyıdan 120 deniz mili uzaktayken geminin Vung Ro'ya doğru yola çıktığını anlattı. Ancak Vung Ro'ya girmek için 41 numaralı geminin düşman donanmasının 3 devriye rotasından geçmesi gerekti. Kıyıdan 20 deniz mili uzaktayken, 41 numaralı gemi Mui Dien'den bir sinyal ışığı almadı, geminin yanlış limana girdiğinden şüphelendi ve bu da mürettebatı endişelendirdi. Kaptan Thanh, geminin planlanan yönde limana girmesine devam etmesine karar verdi. Kıyıdan 1 deniz mili uzaklaşıldığında 41 numaralı gemideki siyasi komiser sinyal gönderdi ancak 10 dakika geçmesine rağmen limandaki adamlarımızdan hala bir cevap gelmedi.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 4. — Limanı korumak için fedakarlık yapan yoldaşlarımızı anıyoruz

"Koordineli ışık sinyalini gönderdikten sonra gemimiz bir yanıt ışığı almadı. Bir kez daha, yanlış limana girdiğim şüphesi zihnimi sardı. 41 numaralı gemiyi yavaşlattım, makineli tüfek yuvalarındaki kamuflaj ağı çıkarıldı ve mürettebat savaşa hazırlandı. Ama o anda, geminin sol tarafında yavaş yavaş bir ada belirdi. Orası Hon Nua'ydı. Vung Ro kapısının ileride olduğunu biliyordum," diye hatırlıyor Bay Thanh. 41 numaralı gemi Vung Ro'nun ortasında sürükleniyordu, limanla temas kurmak için kıyıya silah taşıyan iki askeri taşıyan bir sampan indirildi. Birbirlerini tanımak için bir ışık sinyali gelene kadar zaman yavaşça aktı. 28 Kasım 1964'te saat 23:50 civarında, 41 numaralı gemi Vung Ro limanına girdi. Buluşma anında herkes gözyaşlarına boğulmuştu. Emirlere göre, 41 numaralı gemi limandan ayrılmadan önce Vung Ro limanında ancak sabah 3:00'e kadar kalabilecekti.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 5. — Vung Ro İskelesi - numarasız gemilerden gelen sevkiyatların alındığı yer

"41 numaralı geminin Vung Ro iskelesinde yalnızca 00:00 ile 03:00 arasında kalmasına izin verildiğini söylediğimde, Bay Sau Rau (Phu Yen İl Parti Komitesi Sekreteri, Vung Ro iskele şefi) endişeli görünüyordu. Bay Sau, Merkez Hükümet'ten yalnızca 6-7 ton silah istediğini, ancak şimdi 63 ton silahla malları boşaltmak için yeterli güç olmadığını söyledi," diye hatırlıyor kahraman Ho Dac Thanh. Bir çözüm bulmak için o gece bir parti hücresi toplantısı düzenlendi. İki seçenek önerildi: Birincisi, 41 numaralı geminin karasularından çıkmasına ve ertesi akşama kadar girmesini beklemesine izin vermek, ikincisi ise malları ertesi akşam boşaltmak için iskelede çok iyi kamufle edilmiş bir şekilde kalmaktı. Kaptan Thanh, 41 numaralı geminin iskelede kamuflajlı bir şekilde kalmasına izin verme seçeneğini tercih etti. Bu cesur bir karardı. Düşman bunu fark ederse, sadece 41 numaralı gemi imha edilmekle kalmayacak, aynı zamanda uzun süredir saklı tutulan gizli rota da açığa çıkacak ve Güney Devrimi için işleri zorlaştıracaktı. Ancak karasularından çıktıktan sonra tekrar girdiğinde üç devriye kapısından geçmek kolay bir iş değildi.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 6. — Vung Ro iskelesini korumak için canlarını feda eden kahraman şehitleri anmak için tütsü yakın ve çiçek verin.

Kaptan Ho Dac Thanh, 41 numaralı geminin Bai Chua Dağı'na yanaşmasına izin verdi. Sabah 4'te gemi kamufle olmuş, gecenin çökmesini bekliyordu, hamallar kargoyu tam gaz boşaltıyordu. "Herkes son sürat çalışıyordu, bodrumda ter içinde kargo yükleyen bir asker görünce, onu davet etmek için bir bardak su getirdim. Suyu kabul etti ve tereddütle, son birkaç gündür birliğin direnmek için incir yemek zorunda kaldığını, çünkü bir düşman taburunun 1 numaralı Karayolu'nda bütün gün pusu kurduğunu, bu yüzden pirinç erzaklarının askerlere ulaşamadığını ve askerlerin yiyeceklerinin olmadığını söyledi. Bunu duyduğumda boğazım düğümlendi ve kendi kendime Kuzey'e döndüğümde, Vung Ro limanına ikinci bir sefer olursa, halk için pirinç getireceğime söz verdim," dedi Bay Thanh. 25 Aralık 1964 gecesi, 41 numaralı gemi, 3 ton pirinçle ikinci kez Vung Ro limanına yanaştı. O gece, herkes lezzetli bir yemek yediği için mutluydu. 1 Şubat 1965'te saat 23:50'de, 41 numaralı gemi, Yılan Yılı'nı karşılamak üzere Yılbaşı Arifesi'nde Vung Ro limanına üçüncü seferini yaptı.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 7.

Kasım 1966'da, 41 numaralı gemi Binh Dong ( Hai Phong ) limanından Bai Ngang - Duc Pho ( Quang Ngai ) varış noktasına doğru yola çıktı. 27 Kasım 1966 günü saat 23:00'te gemi Bai Ngang limanına vardı. 28 Kasım 1966 sabahı saat 04:00'te, yükünün 2/3'ünü denize bıraktıktan sonra, 41 numaralı gemi dalgalara çarptı, pervanesi eğildi ve manevra yapamaz hale geldi. Yükün bırakıldığı yerin gizliliğini sağlamak ve geminin düşman eline geçmesini önlemek için Kaptan Thanh patlayıcıları patlatarak 41 numaralı gemiyi imha etti. 11. seferde, Duong Van Loc ve Tran Nho adlı iki asker Bai Ngang - Duc Pho'da sonsuza dek kaldılar.

Tàu không số trong ký ức anh hùng Hồ Đắc Thạnh: 3 lần chi viện quê hương- Ảnh 8. — Kahraman Ho Dac Thanh, ileri yaşına rağmen hâlâ aktif olarak genç nesillere vatanseverlik geleneğini aşılamaya ve yaymaya devam ediyor.

İki ay sonra, 41 kod adlı yeni gemi, Güney'e silah taşıma görevine devam etti. Bay Thanh, üstleri tarafından 1. Tabur, 125. Grup Karargahı Komutan Yardımcısı olarak terfi ettirildi. Savaş alanının ihtiyaçları nedeniyle, 1969'da Bay Thanh, 54. Geminin Kaptanı olarak transfer edildi. 31 Kasım 1969'da 54. Gemi Ha Long'dan (Quang Ninh) ayrıldı ve varış noktası Vam Lung'du ( Ca Mau ). Kaptan Ho Dac Thanh'ın 12. gemisi Güneydoğu Asya ülkelerinin etrafından dolaştı, ancak gemi Vam Lung limanına girdiğinde düşman tarafından keşfedildi. Savaşı önlemek ve gizli bir rota sağlamak için Kaptan Thanh, gemiyi Hainan Adası'na (Çin) gönderdi. 3 Şubat 1970'te 54. Gemi Hai Phong limanına döndü. Halk Silahlı Kuvvetleri Kahramanı Ho Dac Thanh'ın numarasız gemisinin denizdeki yolculuğu sona erdi.