TPO - NASA mühendisleri, Voyager 1'in onlarca yıldır kullanmadığı bir dizi iticiyi başarıyla çalıştırarak, 47 yıllık uzay aracının milyarlarca mil öteden Dünya ile iletişim kurmasını engelleyebilecek bir sorunu çözdü.
Voyager 1, 5 Eylül 1977'de uzaya fırlatıldığında, sondanın bugün hala çalışır durumda olacağını kimse tahmin etmiyordu. Olağanüstü uzun görevi nedeniyle, Voyager 1, Güneş Sistemi'nin soğuk dış bölgelerinde bileşenleri yaşlandıkça sorunlarla karşılaştı. Bir sorun ortaya çıktığında, Pasadena, Kaliforniya'daki NASA Jet İtki Laboratuvarı'ndaki mühendisler, uzay aracının herhangi bir değişikliğe nasıl tepki vereceği konusunda dikkatli olurken aynı zamanda yaratıcı olmak zorundaydı.
Şu anda Dünya'dan en uzak uzay aracı olan Voyager 1, yaklaşık 24 milyar kilometre uzaklıkta. Sonda, heliosferin dışında faaliyet gösteriyor ve burada cihazları doğrudan yıldızlararası uzaydan örnekler alıyor.
Mühendisler, bu yılın başlarında Voyager'ın iticilerinden birinin içindeki yakıt borusunun tıkanmasıyla ilgili bir sorun keşfettiler. İticiler tıkanırsa, uzay aracını dengede tutmak için yeterli kuvvet üretemezler. Voyager'ın iticileri, uzay aracının Dünya ile iletişim kurmasını sağlayacak şekilde yönlendirilmesini sağlar.
JPL'de medya ilişkileri uzmanı olan Calla Cofield'a göre, Voyager 1 anteni Dünya'ya bakacak şekilde konumlandırılmasaydı, uzay aracı görev kontrol merkezinden gelen komutları "duyamaz" veya veri gönderemezdi. Ekip, uzay aracına farklı bir itici setine geçmesi için bir komut göndermeleri gerektiğini fark etti, ancak çözüm kolay olmayacaktı.
Voyager 1'in son yıllarda farklı bir itici setine geçmesi ilk kez olmuyor. Neyse ki, uzay aracında üç itici set bulunuyor: ikisi konum iticisi, biri de yörünge düzeltme manevralarına ayrılmış. Voyager 1, 1979 ve 1980'de Jüpiter ve Satürn gibi gezegenlerin yanından geçerken iticilerini çeşitli amaçlarla kullandı.
Uzay aracı şu anda Güneş Sistemi'nden uzakta sabit bir yörüngede olduğundan, antenini Dünya'ya doğrultmak için yalnızca bir itici setine ihtiyaç duyuyor. İticileri beslemek için sıvı hidrazin gaza dönüştürülüyor ve Voyager 1'in doğru yönde kalmasını sağlamak için her gün yaklaşık 40 kısa patlamayla salınıyor.
Ekip, altı yıl önce Voyager'ı yörünge düzeltme iticilerine geçirdiğinde, tüp 0,25 milimetre genişlemişti. Ancak NASA'ya göre, tıkanıklık nedeniyle tüp şimdi 0,035 milimetreye, yani bir insan saçının yaklaşık yarısı kadar genişliğe indi.
Başka bir itici setine geçmenin zamanı gelmişti.
CNN'e göre
[reklam_2]
Source: https://tienphong.vn/tau-vu-tru-voyager-1-vua-khoi-dong-co-day-chua-su-dung-trong-nhieu-thap-ky-post1674361.tpo
Yorum (0)