
Başbakan Pham Minh Chinh, açılış konuşmasında, 2025 yılında %8 veya üzeri bir büyüme hedefinin büyük bir zorluk olduğunu söyledi. Önümüzdeki dönemde, Hükümet, tüm kademeler, sektörler ve yerel yönetimlerin, makroekonomik istikrarı koruyarak, enflasyonu kontrol altına alarak, ekonomide önemli dengeleri sağlayarak ve belirlenen hedeflere ulaşarak, belirlenen hedefe ulaşmak için büyümeyi teşvik etmek adına daha kararlı olmaya, daha fazla çaba göstermeye ve daha sert adımlar atmaya devam etmesi gerekiyor.
Başbakan, 13. Parti Kongresi Kararı'nda demir yolu ulaşımının geliştirilmesine gereken önemin verilmesi, bir dizi Kuzey-Güney hızlı tren hattının inşasının yaygınlaştırılması, ulaşım sisteminin ekonomik bölgeler, sanayi parkları, havaalanları, limanlarla eş zamanlı olarak bağlanması, Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'nde kentsel demir yolu hatlarının inşasının hızlandırılması ve trafik altyapısındaki darboğazların giderilmesinin kararlaştırıldığını belirtti.
Politbüro'nun 2030 yılına kadar Vietnam demiryolu taşımacılığının geliştirilmesine yönelik 49-KL/TW sayılı kararı, 2050 vizyonuyla, ülkemizin 2045 yılına kadar yüksek gelirli gelişmiş bir ülke olma hedefine ulaşmak için hızlı ve sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek amacıyla modern ve senkronize demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi hedefini belirlemiştir. Demiryolu taşımacılığı, Kuzey-Güney ekonomik koridorunda, ana Doğu-Batı ulaşım koridorlarında ve büyük şehirlerdeki yolcu taşımacılığında önemli bir rol oynamaktadır.

Ulusal Meclis, Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu projesi için yatırım politikası; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi için yatırım politikası; Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'nde kentsel demiryolu ağı sistemini geliştirmek için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulaması hakkında kararlar aldı. Ulusal Meclis ayrıca, önümüzdeki dönemde demiryolu gelişimi için azami kaynak seferber etmek amacıyla birçok önemli mekanizma ve politika içeren Demiryolu Yasası'nı (değişikliklerle birlikte) kabul etti.
Yeni demiryolu altyapı inşaat projeleri ve büyük ölçekli ve toplam yatırım gerektiren, teknik gereksinimleri yüksek, özellikle Vietnam'da ilk kez Kuzey-Güney aksında yüksek hızlı demiryolunun konuşlandırılması gibi özellikler göz önüne alındığında, Başbakan demiryolu sektöründeki temel çalışmalar ve önemli ulusal projeler için Yönlendirme Komitesi'ni kurmuştur.
Başbakan, önümüzdeki dönemde Yönlendirme Komitesi'nin görevlerinin son derece ağır, önemli ve acil olduğunu söyledi. Yönlendirme Komitesi üyelerinden yüksek sorumluluk duygusunu teşvik etmeye devam etmelerini ve görev dağılımının 6 unsuru sağlaması gerektiğini söyledi: "net insanlar, net iş, net zaman, net sorumluluk, net ürün, net yetki"; "ileri görüşlü, derin düşünen ve büyük işler başaran".
Tazminat ve yeniden yerleşim desteği konusunda Başbakan, insanların en azından eski yerlerine eşit ve daha iyi yeni yaşam alanlarına, yeni işlere ve yeni geçim kaynaklarına sahip olabilmeleri için bu çalışmaya özel önem verilmesini talep etti. Arazi temizleme çalışmaları iyi yapılırsa ve proje iyi hazırlanırsa, uygulama da iyi olacaktır. Arazi temizleme çalışmaları engellenirse ve yeniden yerleşim sorunluysa, çalışmalar engellenecektir.
Başbakan, bakanlıklardan, şubelerden ve yerel yönetimlerden azami kaynakları yoğunlaştırmalarını, her türlü darboğaz ve tıkanıklığı gidermelerini, verilen görevleri tamamlamak için zorluk ve sıkıntıları aşmalarını istedi.
Konferansta, İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi ve Kuzey - Güney aksında yüksek hızlı demiryolu projesi başta olmak üzere yürütülen çalışma ve projeler hakkında bilgi verdi.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/thao-go-moi-nut-that-diem-nghen-de-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-post803041.html
Yorum (0)