
Toplantıya ayrıca Yönlendirme Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha da katıldı.
Başbakan Pham Minh Chinh, açılış konuşmasında altyapı geliştirmenin 11. Parti Kongresi'nden bu yana belirlenen üç stratejik atılımdan biri olduğunu belirtti. Dünya çapında birçok ülkenin deneyimi, hızlı bir kalkınma için stratejik altyapıya yatırım yapılması gerektiğini göstermektedir. Stratejik altyapı geliştirme, kamu yatırımlarının dağıtımına, ekonomik büyümeye ve ülkenin hızlı ve sürdürülebilir kalkınmasına katkıda bulunur. Son aylardaki uygulamalar, iyi bir dağıtıma sahip il ve şehirlerin iyi bir ekonomik büyümeye sahip olduğunu göstermiştir. Son yıllarda, çift haneli büyüme oranlarına sahip il ve şehirler aynı zamanda iyi altyapıya sahip yerlerdir.

Başbakan, Yönlendirme Komitesi'nin liderliğinde şu anda 30 il ve ilçede, yol, havacılık ve liman olmak üzere üç alanda 120 proje ve bileşen projesi yürütüldüğünü söyledi. Yönlendirme Komitesi bugüne kadar 20 toplantı gerçekleştirdi ve Yönlendirme Komitesi'ne bağlı 19 yol projesi ve bileşen projesi ile bir havalimanı projesi tamamlanarak faaliyete geçirildi.
Sonuç olarak, ülke şu anda 2.476 km otoyola sahip. Tamamlanan projeler, yeni kalkınma alanları yaratılmasına, lojistik maliyetlerinin düşürülmesine, insanların seyahat etmesinin kolaylaşmasına, hem insanlara hem de işletmelere birçok fayda sağlanmasına ve arazinin katma değerinin artırılmasına katkıda bulundu.

İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimler, 22 proje ve bileşen projeyle 733 km otoyol inşaatının hayata geçirilmesi için çaba sarf ediyor. Bunlardan toplam uzunluğu 575 km olan 16 bileşen projenin 2025 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Özellikle 158 km uzunluğundaki 6 proje hâlâ programın gerisinde kalırken, Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin hacmi hala çok büyük.
19 Aralık'a (büyük inşaat ve projelerin temel atma ve açılış törenlerinin yapılacağı tarih) yalnızca yaklaşık 2 ay kaldığını belirten Başbakan, bunun önemli proje ve çalışmaların hayata geçirilmesinde hız kazanmak ve atılım yapmak için son derece önemli bir dönem olduğunu vurguladı; bu nedenle delegelerden "6 net" ruhuyla raporlama ve tartışmaya odaklanmalarını istedi: net insanlar, net iş, net zaman, net sorumluluk, net yetki, net ürünler. Yönlendirme Komitesi'nin daimi temsilcisi olan İnşaat Bakanlığı, Yönlendirme Komitesi'nin 20. toplantısında verilen görevlerin uygulanmasının sonuçlarını ayrıntılı olarak raporlayarak, mevcut sorunları, engelleri ve zorlukları açıkça belirtti ve özellikle 2025 yılında tamamlanması gereken projeler olmak üzere önümüzdeki dönem için uygulama önlemlerini açıkça önerdi.

İlgili kurum, kuruluş ve işletmeler, projeler için arazi teslimi ve teknik altyapının taşınması; 2025 yılına kadar 3.000 km'lik otoyolun tamamlanması planındaki projelerin inşaat durumu; Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin ve Long Thanh havalimanına bağlanan trafik projelerinin uygulama durumu; inşaat malzemeleriyle ilgili zorluk ve engellerin ortadan kaldırılması durumu hakkında rapor verdiler...
Başbakan, bu vesileyle, ülkenin birçok yerinde zorlu hava şartlarında ve aralıksız devam eden şiddetli yağışlara rağmen, "güneşe ve yağmura yenilmeden, fırtınaya ve rüzgara yenilmeden" projeleri hayata geçirmek için emek ve gayret gösteren yatırımcı, müteahhit ve ilgili kuruluşlara teşekkürlerini iletti.

İnşaat Bakanlığı'nın 10 Eylül 2025 tarihli 20. toplantısında, Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan, bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere 30 görev vererek, zorlukların ve engellerin ortadan kaldırılması, yatırım hazırlık süreçlerinin hızlandırılması, inşaatın başlatılması ve projelerin 19 Aralık 2025 tarihinde açılması konularına odaklandı. Şu ana kadar birimler, aralarında önemli görevlerin de bulunduğu 8 görevi zamanında tamamladı.
İnşaat Bakanlığı, sahada proaktif bir şekilde incelemelerde bulunmuş, Başbakan Yardımcıları ve denetim ekiplerinin başkanlarına, 2025 yılında tamamlanması planlanan 3.000 km'lik otoyol projesinde sıkıntıların giderilmesi ve inşaatın hızlandırılması yönünde birimlere talimat vermeleri talimatını vermiştir; il ve merkezi olarak yönetilen şehirlerin Halk Komitelerine, inşaat malzemelerinin arz, talep ve fiyatlarının kontrolünün güçlendirilmesi, inşaat malzemesi fiyatlarının, işçilik birim fiyatlarının, inşaat makine ve ekipmanları fiyatlarının ve yerel inşaat fiyat endekslerinin gözden geçirilmesi ve duyurulması için belgeler göndermiştir; yatırımcılara, fırtına sonrası yağmur ve selden kaynaklanan hasarların acilen giderilmesi ve projelerin inşaatın hızlandırılması yönünde talimat vermiştir.

Tarım ve Çevre Bakanlığı, Jeoloji ve Madenler Kanununun uygulanmasında karşılaşılan güçlüklerin giderilmesine yönelik özel mekanizma ve politikalara ilişkin bir Kararı Hükümete sundu.
Maliye Bakanlığı, yol inşaatına yatırım konusunda bir dizi özel politikanın pilot uygulamasına ilişkin 106/2023/QH15 sayılı Ulusal Meclis Kararı'nın uygulanması hakkında rapor verdi; yatırımcı seçimi için ihaleye ilişkin 90/2025/QH15 sayılı Ulusal Meclis Kanunu'na ilişkin Kararname'nin hazırlanmasını tamamladı; Ulusal Meclis'e sunulmak üzere Vinh-Thanh Thuy otoyol projesinin yatırım politikasına ilişkin değerlendirme raporunu tamamladı. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Gia Nghia-Chon Thanh projesiyle örtüşecek şekilde lisanslandırılmış olan Nhan Co boksit madeninin işletme planına ilişkin zorlukların çözümü konusunda rehberlik sağladı.
Ayrıca, kurumlar 21 görevi aktif olarak yürütmektedir (10 görev olağan yönlendirme ve yönetim görevleridir; 11 görevin son teslim tarihi henüz gelmemiştir). Şu anda, saha temizliğiyle ilgili 1 görev gerekli ilerlemeyi sağlayamamıştır. Başbakan, kilit projelerin ilerlemesini hızlandırmak amacıyla yakın zamanda Yönlendirme Komitesi'ne bağlı projeler listesine 3 proje (Phu Quoc Uluslararası Havalimanı genişletme projesi, Gia Binh Uluslararası Havalimanı inşaat yatırım projesi ve Can Tho 2 Köprüsü inşaat yatırım projesi) eklemeye karar vermiştir.
Kaynak: https://nhandan.vn/thao-go-moi-vuong-mac-tang-toc-but-pha-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post921528.html






Yorum (0)