Başbakan: Cao Bang'dan Ca Mau'ya giden otoyolun 19 Aralık 2025'te açılışı

(Chinhphu.vn) - Başbakan, 2025 yılında 13. Ulusal Kongre'nin altyapı geliştirme hedeflerini (3.000 km otoyol ve 1.700 km sahil yolu) aşabileceğimizi ve 19 Aralık'a kadar Cao Bang'dan Lang Son üzerinden Hanoi'ye, Orta bölge ve Ho Chi Minh Şehri üzerinden Ca Mau'ya giden otoyolun açılışını yapacağımızı söyledi.

Ulaştırma sektörünün kilit öneme sahip ulusal proje ve çalışmalarından sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh , Yönlendirme Komitesi'nin 21. toplantısına başkanlık etti - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

8 Kasım öğleden sonra, ulaştırma sektörünün kilit öneme sahip ulusal proje ve çalışmalarından sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh, Yönlendirme Komitesi'nin 21. toplantısına başkanlık etti.

Toplantı, Hükümet merkezinden ulaştırma sektöründe önemli ulusal projeler ve kilit çalışmaların yürütüldüğü 26 il ve şehre çevrimiçi olarak bağlandı.

Toplantıda sunulan rapor ve görüşlere göre, Yönlendirme Komitesi'nin sorumluluğunda bugüne kadar 19 proje, yol bileşeni projesi ve bir havalimanı projesi tamamlanarak hizmete açıldı. Böylece ülke genelinde 2.476 km otoyol uzunluğuna ulaşıldı.

Bayındırlık Bakanlığı ve yerel yönetimler, 22 proje ve bileşen projeyle 733 km otoyol inşaatının hayata geçirilmesi için çaba sarf etmektedir. Bunlardan toplam uzunluğu 575 km olan 16 bileşen projenin 2025 yılına kadar tamamlanması planlanmaktadır. Özellikle 158 km uzunluğundaki 6 proje ise hâlâ programın gerisindedir.

Long Thanh havalimanı projesi kapsamında, 1. bileşen proje (yönetim ajanslarının genel merkezi) ve 2. bileşen proje (uçuş yönetimine hizmet eden yapılar) Aralık 2025'te tamamlanma planına yakın bir şekilde inşa halindedir.

Bileşen 3 (temel işler) toplam hacim değeri yaklaşık 48.792/86.435 milyar VND olup, sözleşme bedelinin %56,5'ine ulaşmıştır. Yolcu terminali paketi 5.10 kapsamında terminal kanatlarında ve merkez alanda çelik yapı montajı tamamlanmış olup, hacim değeri yaklaşık %61,5'e ulaşmıştır. Ancak paket 4.8 (iç liman trafiği ve teknik altyapı) yoğun yağış nedeniyle programın gerisinde kalmıştır.

Bileşen proje 4 (diğer işler), 6/6 öncelikli yatırım kalemi aktif olarak uygulanmaktadır. Bu çalışmalar geç başladığı için elde edilen hacim yüksek değildir. Yatırımcılar, bunları temel olarak Aralık 2025'te ve genel projeyle eşzamanlı olarak tamamlamayı taahhüt etmişlerdir.

Başbakan, 10 Eylül 2025 tarihinde gerçekleştirilen 20. toplantıda, Yönlendirme Komitesi Başkanı olarak bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere 30 görev vererek, zorlukların ve engellerin ortadan kaldırılması, yatırım hazırlık süreçlerinin hızlandırılması, inşaata başlanması ve 19 Aralık 2025 tarihinde büyük projelerin açılışının yapılması konularına odaklandı.

Şu ana kadar birimler 8 görevi zamanında ve istenilen şekilde tamamladı. Bir dizi önemli görev de dahil olmak üzere. Kurumlar 21 görevi aktif olarak yürütüyor (10 görev düzenli yönlendirme ve yönetim görevleri; 11 görev ise henüz son teslim tarihine ulaşmadı). Şu anda, saha temizliğiyle ilgili 1 görevde gerekli ilerleme kaydedilemedi.

Başbakan, en az 3.000 km otoyol ve yaklaşık 1.700 km sahil yolunun hizmete açılması hedefinin tamamlanmasını talep etti - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Long Thanh havaalanına senkronize trafik bağlantısının sağlanması

Başbakan Pham Minh Chinh, kapanış konuşmasında, "hiçbir şeyi bir şeye, zoru kolaya ve imkânsızı mümküne dönüştürme" ruhuyla çalışmaları hayata geçirmede ilgili kurumların aktif ve gayretli çabalarını takdir ve takdir etti.

Başbakan, elde edilen sonuçlarla 2025 yılında 13. Kongre tarafından konulan hedefi (3.000 km otoyol ve 1.700 km sahil yolu) aşabileceğimizi değerlendirerek, 19 Aralık'ta Cao Bang'dan Lang Son'a, Orta bölge üzerinden Hanoi'ye, Ho Chi Minh Kenti'nden Ca Mau'ya uzanan otoyolun açılışının yapılmasının beklendiğini söyledi.

Başbakan, ilgili kurumlardan "herkes ülke ve halk için" ruhunu yaymaya devam etmelerini, yetkileri dahilinde proaktif olarak çalışmalar yapmalarını, sorunlar olduğunda derhal çözüm önerileri sunmalarını, yetkileri dışında ise yetkili mercilere rapor vermelerini, "Parti önderlik etti, Hükümet birlik oldu, Meclis eşlik ediyor, Halk destekliyor, Vatan bekliyor, sonra sadece tartış ve yap, tartışma" demelerini; 6 şeyin net olmasını sağlamak için görevler verilmesini istedi: net kişiler, net iş, net zaman, net sorumluluk, net yetki, net ürünler; "yerel karar verir, yerel yapar, yerel sorumludur" ruhuyla yetki devri ve ademi merkeziyetçiliği teşvik etmelerini, uygulama kapasitesini iyileştirmelerini, denetim ve gözetimi güçlendirmelerini istedi.

Başbakan, temel görevlere ilişkin olarak öncelikle en az 3.000 km otoyol ve yaklaşık 1.700 km sahil yolunun (20 Mayıs 2021 tarihli 50/NQ-CP sayılı Karara göre) hizmete açılması hedefinin tamamlanmasını talep etti .

Bu hedefe ulaşmak için, "güneşe ve yağmura karşı koy, fırtınaya ve rüzgara yenilme", ​​"gündüz yetmiyorsa gece çalış", "gece gündüz çalış, izin günlerinde fazladan çalış", "hızlı ye, acil uyu" anlayışıyla inşaatın örgütlenmesi gerekiyor. İl ve ilçe belediyeleri bu konuya dikkat etmeye devam ediyor ve yerel sekreterler ve başkanlar, yatırımcı, müteahhit, mühendis ve işçilerin şantiyede yalnız kalmasına izin vermiyor.

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh toplantıda rapor veriyor - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Başbakan Yardımcıları, Heyet Başkanları olarak, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang gibi büyük hacimli bir dizi otoyol projesi için önemli trafik projeleriyle ilgili zorlukları ve engelleri denetlemeye, incelemeye ve ortadan kaldırmaya devam ettiler; yükleniciler bu projeler için inşaat yöntemlerini derhal ayarladılar; özel duruma bağlı olarak ek destek için Ordu ve Polis güçlerini harekete geçirdiler.

İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimleri kıyı yolu sisteminin uygulanmasına odaklanmaya teşvik etmek, izlemek ve sentezlemek için başkanlık etmeye devam ediyor; yetkisi dışındaki konularda Başbakan ve Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'ya derhal rapor vererek 2025 yılı sonuna kadar ülke çapında yaklaşık 1.700 km kıyı yolu hedefine ulaşılmasını sağlıyor.

Başbakan, Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin 1. aşamasıyla ilgili olarak, projenin rolünü ve özel önemini vurguladı. 2025 yılına yalnızca yaklaşık 2 ay kala, kalan hacim oldukça büyük olduğundan, bakanlıklar, kurumlar ve yönetim organları, özellikle Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV), sahadaki inşaat hacmini artırmak (aylık %20'nin üzerine çıkmayı hedefleyerek), kaliteyi ve iş güvenliğini sıkı bir şekilde kontrol etmek, inşaatı makul ve bilimsel bir şekilde organize etmek, özellikle de 3. bileşen proje (yolcu terminali) ve 4. bileşen proje (hizmet işleri) için uygun çözümler bulmalı ve Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'ya haftalık rapor vermelidir.

Başbakan, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'yı doğrudan inceleme yapmak ve önümüzdeki hafta sorunları derhal çözmeleri için yetkililere talimat vererek projenin ilerlemesini hızlandırmakla görevlendirdi. Long Thanh Havalimanı'na bağlanan otoyolların 19 Aralık 2025'ten önce tamamlanması gerekiyor. Long Thanh Uluslararası Havalimanı'na bağlanan trafik sisteminin - 1. Aşama - projenin eş zamanlı ve etkili bir şekilde işletilebilmesi için hızla tamamlanması gerekiyor.

Başbakan, 2026-2030 döneminde uygulamaya konulması için gerekli altyapının oluşturulması amacıyla projelerin yatırım hazırlık süreçlerinin hızlandırılmasını talep etti - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Başbakan , kalite, güvenlik, sel ve fırtına önleme ve çevre koruma konularında, projelerin hızlandırılmasının önemli olduğunu, ancak kalite, çevre hijyeni ve iş güvenliğinin yönetmeliklere uygun olarak sağlanmasının da önemli olduğunu belirtti. İlerleme adına teknolojik süreç ve prosedürleri göz ardı etmemeli veya kısaltmamalı, standartlara uygun olmayan malzemeler seçmemeli ve şantiyede çevre hijyeni ve iş güvenliğini tehlikeye atmamalıyız.

Son zamanlarda, kuzey ve orta kesimlerdeki iller sürekli olarak fırtınalardan etkilenerek sel, heyelan ve büyük can ve mal kayıplarına yol açtı. Başbakan, yerel yönetimlerden doğal afetlerin üstesinden gelmek için proaktif çözümler uygulamalarını, mağdur aileleri ziyaret edip onları cesaretlendirmelerini, evlerini restore etmeleri ve üretimi yeniden canlandırmalarına destek olmalarını istedi. Yatırımcıların, sahayı hızla temizlemeleri, inşaatı yeniden başlatmaları ve işçiler için kamp ve konaklama yerlerini yüksek kesimlerde, nehir ve derelerden ve heyelan riski taşıyan yerlerden uzakta seçmelerine özellikle dikkat etmeleri gerekiyor.

Başbakan'a göre, iklim değişikliği, anormal hava koşulları ve tarihi yoğun yağışlar altyapı çalışmalarını, köprüleri ve insanların yaşamlarını büyük ölçüde etkiledi. Kurumlar, özellikle Kuzey, Orta, Güney, Güneybatı, Orta Yaylalar gibi bölgelerde yaygın olan dolgu malzemesi kaynaklarını değerlendirerek, geleneksel malzemelerin yerine yeni malzemeler kullanarak uygun tasarım çözümlerine hızla ulaşmak için yeni verileri derhal güncellemelidir.

Başbakan, projelerin hızlandırılmasının önemli olduğunu ancak kalite, çevre hijyeni ve iş güvenliğinin yönetmeliklere uygun olarak sağlanması gerektiğini belirtti - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Başbakan, projelerin hayata geçirilmesinin hemen ardından senkronizasyonun sağlanması konusunda, karayolu standartlarının, karayolunda seyahat eden insanlar için acil bir ihtiyaç olan dinlenme tesislerini şart koştuğunu belirtti. Bu nedenle, yatırımcıların dinlenme tesislerine yatırım yapabilmesi için yerel yönetimlerin araziyi hızla teslim etmesi ve yatırımcıların, modern dinlenme tesisleri, güzel mimari, çevre dostu ve kaliteli hizmet anlayışıyla inşa edilecek yatırımcıları seçmek için ihale düzenlemesi gerektiğini belirtti.

İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimlerin, modern ve güvenli işletme gerekliliklerini karşılamak için akıllı trafik ve geçiş ücreti toplama sistemlerini eş zamanlı olarak devreye almaları; aynı zamanda yeni ve tamamlanan otoyollara yatırım yapmaya devam etmek için sermaye kaynakları yaratmaları gerekmektedir. Kavşakları ve servis yollarını planlayıp inşa etmeli ve tamamlandığında otoyolları etkin bir şekilde işletmelidirler.

Toplantı, Hükümet merkezinden önemli ulusal projelere ve ulaşım sektöründeki temel çalışmalara ve projelere sahip 26 il ve şehre çevrimiçi olarak bağlandı - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac

Başbakan ayrıca, 2026-2030 döneminde uygulamaya geçilmesi için gerekli altyapıyı oluşturacak projelerin yatırım hazırlık süreçlerinin hızlandırılmasını istedi.

Buna göre, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai ve Cao Bang illeri, Aralık 2025'te tamamlanması planlanan Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum ve Bac Kan - Cao Bang otoyol projelerine ilişkin yatırım politikasının onaylanması için yetkili makamlara sunulmak üzere ön fizibilite raporunun uygulanması ve tamamlanması konusunda Hükümet Ofisi ile proaktif olarak koordineli çalışmaktadır. Vinh - Thanh Thuy otoyolu Devlet Değerlendirme Konseyi tarafından değerlendirilmiştir. Hükümet Ofisi, Ulusal Meclis'in 10. oturumuna sunulmak üzere Hükümet üyelerinden görüş toplamaktadır ve Hükümet üyelerinden yönetmeliklere göre sentezleyip Hükümete rapor etmek üzere görüşlerini en kısa sürede vermelerini talep etmektedir.

Hanoi şehri ile Bac Ninh ve Gia Lai eyaletleri, Aralık 2025'te tamamlanması planlanan Gia Binh havalimanı-Hanoi bağlantı yolu projesi ve Quy Nhon - Pleiku projesi için fizibilite çalışması raporunun hazırlanması ve onaylanması sürecini hızlandırdı.

İnşaat Bakanlığı, proje onay sürecini hızlandırıyor ve Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong - My Thuan otoyol genişletme projesinin inşaatına 2025 yılının dördüncü çeyreğinde başlıyor.

Ho Chi Minh Şehri ve Lam Dong eyaletleri, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai ve Tan Phu - Bao Loc projelerinin inşaatına 2025 yılının dördüncü çeyreğinde başlamak için yatırımcı, yüklenici ve ilgili prosedürlerin seçimini hızlandırıyor.

Başbakan, inşaatı devam eden projeler için İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimler ve inşaatı yöneten kuruluşlardan, yatırımcı ve yüklenicilere, insan kaynağı ve ekipman takviyesi yapmaları, inşaat ekiplerini artırmaları ve inşaatın belirlenen plana göre tamamlanmasını sağlamak için 3 vardiya ve 4 ekip halinde organize olmaları yönünde talimat vermeye devam etmelerini talep etti.

İnşaat Bakanlığı, Milli Savunma Bakanlığı, Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho ve Son La eyaletleri, yatırımcıları Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui projeleri, Hon Khoai Adası'na giden trafik güzergahı, Hon Khoai Çift Amaçlı Limanı, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh ve Hoa Binh - Moc Chau projelerini belirlenen takvime sıkı sıkıya bağlı kalarak en başından itibaren kararlılıkla uygulamaya davet ediyor.

Taklit ve ödüller konusunda, İnşaat Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı'na başkanlık eder ve İçişleri Bakanlığı ile koordinasyon sağlayarak, özellikle kaliteli, güvenli ve verimli bir şekilde zamanında tamamlanıp faaliyete geçirilen projeler olmak üzere, verilen görevleri yönetmeliklere uygun olarak aktif ve titizlikle yerine getiren topluluklara ve bireylere ödüller önerir. Maliye Bakanlığı ve İnşaat Bakanlığı, 15/2023/ND-CP sayılı Kararname'de belirtilen inşaat paketleri için sözleşme ödüllerini inceler ve önerir.

Başbakan, toplantıda sunulan teklif ve önerilerin içeriği konusunda temelde mutabık kaldı; Hükümet Ofisi'ni, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Yönlendirme Komitesi üyeleri, kurum ve birimlerin görüşlerini tam olarak sentezlemek ve zamanında, eşzamanlı, etkili ve kaliteli uygulama için "6 netlik" sağlamak amacıyla Sonuç Bildirisi taslağı hazırlamak üzere İnşaat Bakanlığı ile koordinasyon sağlamakla görevlendirdi.

Yeni Song Lo köprüsünün inşaat planının hesaplanması

Toplantıda, Phu Tho İl Halk Komitesi Başkanı Tran Duy Dong, İl Polisi'nin Song Lo Köprüsü'nde inşaat yönetmeliklerinin ihlali nedeniyle ciddi sonuçlara yol açan olayı soruşturmaya devam ettiğini söyledi. Bununla birlikte, il, Şubat 2026'dan (sel mevsiminden önce) önce tamamlanması hedeflenen bir iyileştirme planı geliştirdi.

Başbakan, bu içerikle ilgili olarak soruşturmaların yürütülmesi ve yönetmeliklere uygun şekilde işlem yapılmasının yanı sıra, kurumların Song Lo Köprüsü'nün mevcut durumunu doğru bir şekilde değerlendirmelerini, Kasım 2025'te Başbakan'a rapor etmelerini ve gerekirse acil durumlarda yeni bir köprü inşa etme planlarını değerlendirmelerini talep etti.

Ha Van

Kaynak: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-vao-19-12-2025-102251108192539505.htm