Başbakan: Cao Bang'dan Ca Mau'ya kadar olan tüm otoyol 19 Aralık'ta hizmete açılacak.

8 Kasım öğleden sonra, ulaştırma sektörünün kilit öneme sahip ulusal proje ve çalışmalarından sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi'nin (Yönlendirme Komitesi) 21. toplantısının sonunda, Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh, tüm kurumlardan 2025 yılında 3.000 km otoyol ve yaklaşık 1.700 km sahil yolu hizmete sokma hedefini tamamlamak için çaba göstermelerini talep etti. Bu sayede 14. Ulusal Parti Kongresi'ni karşılamak için uygun bir atmosfer yaratılacak ve 2026 Yeni Yılı ve At Yılı'nda halkın ulaşım ihtiyaçları karşılanacaktı.

Báo Tin Tức•08/11/2025

Fotoğraf yazısı — Başbakan Pham Minh Chinh, Ulusal Temel Projeler Yönlendirme Komitesi'nin 21. toplantısını tamamlıyor. Fotoğraf: Duong Giang/VNA

Şu anda, Yönlendirme Komitesi'nin yönetimi altında ülke genelinde 123 proje/bileşen projesi bulunmaktadır. Bunlar arasında otoyollar, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri çevre yolları, limanlar, Long Thanh, Phu Quoc ve Gia Binh uluslararası havalimanları yer almaktadır.

Başbakan , bir ay önce gerçekleştirilen 20. toplantıda Yönlendirme Komitesi Başkanı olarak, bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere 30 görev vererek, zorlukların ve engellerin ortadan kaldırılması, yatırım hazırlık süreçlerinin hızlandırılması, inşaatın başlatılması ve projelerin 19 Aralık 2025'te açılması konularına odaklanmıştı. Şu ana kadar birimler 8 görevi zamanında tamamlamış, kurumlar 21 görevi aktif olarak yürütüyor; şantiye temizliğiyle ilgili 1 görev ise takvimine uymamıştı.

Ülke genelinde 2.400 km'den fazla otoyol bulunmaktadır. Bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve birimler, 2025 yılı sonuna kadar ülke genelinde 3.000 km otoyola ulaşma hedefini gerçekleştirmek için otoyol projeleri hayata geçirmek için çaba göstermektedir.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı inşaatına odaklanılmış olup, bileşen proje 1 ve bileşen proje 2'nin Aralık 2025'te tamamlanması planlanmaktadır; bileşen proje 3 sözleşme değerinin %56,5'ine ulaşmış olup, terminal ve merkezi alan paketi yaklaşık %61,5'e ulaşmıştır; bileşen proje 4'ün yükleniciler tarafından temel olarak Aralık 2025'te tamamlanması taahhüt edilmiştir.

Delegeler, bazı projelerde şantiye temizliğinin yavaş ilerlediğini, bazı projelerde inşaat malzemelerinin temininde zorluk yaşandığını, fırtına, yağmur ve sel nedeniyle bazı inşaat projelerinin etkilendiğini ve planın hayata geçirilmesinin zorlaştığını bildirdiler...

Her bir projenin uygulanması, özellikle şantiye temizliği, malzeme temini, inşaat organizasyonu, finansman ve zorlukların ve engellerin derhal çözülmesi, proje uygulamasının teşvik edilmesi konularını gözden geçirip görüştükten sonra, toplantıyı tamamlayan Başbakan Pham Minh Chinh, "hiçbir şeyi bir şeye dönüştürme, zoru kolaya çevirme, imkansızı mümkün kılma" ruhuyla ülkenin 2025 yılına kadar 3.000 km otoyol, 1.700 km sahil yolu ve 19 Aralık 2025 tarihinde Cao Bang'dan Ca Mau'ya kadar otoyolun açılışı hedeflerini tamamlayacağına inanmaktadır.

Hükümet adına Başbakan ve Yönlendirme Kurulu Başkanı, Yönlendirme Kurulu üyelerinin, bakanlıkların, şubelerin, yerel yönetimlerin, kadroların, memurların, mühendislerin ve işçilerin çabalarını, olumlu tutumlarını ve zorluklara aldırış etmemelerini içtenlikle takdir ettiler; Halkın 2021-2025 dönemi boyunca gösterdiği uzlaşı, destek ve yardıma teşekkür ettiler; bu, projeye katılan öznelerin öz güven ruhuyla imkânsızı mümkün kılmanın kanıtıdır.

"Parti önderlik etti, Hükümet kabul etti, Millet Meclisi eşlik etti, Halk destekledi, Vatan bekledi, artık sadece tartışın ve yapın, geri adım atmayın" görüşünü vurgulayan Başbakan, ülkenin kalkınması için bakanlıklardan, şubelerden, yerel yönetimlerden, inşaat müteahhitlerinden, denetim müşavirlerinden ve ilgili kuruluşlardan, "güneşi yenmek, yağmuru kazanmak, kaybetmemek; gündüz çalışmak yetmez, gece çalışmanın avantajını kullanmak, fazladan izin almak; çabuk yemek, acil uyumak" ruhuyla projelerin hayata geçirilmesini teşvik etmelerini, herhangi bir sorun veya sıkıntı varsa, "sorun nerede varsa orada giderin, hangi kademede, hangi kurum, o kademe, o kurum bunu çözecek" ruhuyla derhal çözüme kavuşturulmasını, özellikle 24 güzergahtaki sorunların giderilmesini, bu 24 güzergahın bulunduğu yerlerde sorunlar giderilmemişse yeni yatırım projesi verilmemesini istedi.

2025 yılında 3 bin km otoyol ve yaklaşık 1 bin 700 km sahil yolunun hizmete açılması hedefini yineleyen Başbakan, aynı anda açılışın yapılmasını talep etti ve 19 Aralık 2025'te inşaata başlanması yönünde projeler önerdi. Bu sayede 2026 yılına çift haneli büyüme hedefiyle girilmesine ivme kazandırılacak, 14. Ulusal Parti Kongresi'nin kutlanması, 2026 Yeni Yılı ve At Yılı'nda halkın ulaşım ihtiyacının karşılanması hedefleniyor.

Yüksek kararlılık, büyük çaba, sert eylemler, her görevi layıkıyla yerine getirme, her görevi tamamlama; kişileri, görevleri, zamanı, sonuçları, yetkileri ve sorumlulukları açıkça belirleme gerektiren bu proje, Başbakan Yardımcılarını, büyük hacimli (Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang) bir dizi proje için önemli ulaşım projeleriyle ilgili zorlukları ve engelleri denetlemeye, incelemeye ve ortadan kaldırmaya devam etmek üzere heyete başkanlık etmeleri için atadı. Bu projeler, 2025 yılına kadar tamamlanmasını ve 3.000 km otoyol hedefine ulaşılmasını sağlayacak.

İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimleri kıyı yolu sisteminin uygulanmasına odaklanmaya teşvik etmek, izlemek ve sentezlemek için başkanlık etmeye devam ediyor; yetkisi dışındaki içerikler hakkında Başbakan'a derhal rapor vererek 2025 yılı sonuna kadar ülke çapında yaklaşık 1.700 km'lik bir hedefe ulaşılmasını sağlıyor.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin 1. aşamasıyla ilgili olarak Başbakan, bunun özel önem ve öneme sahip bir proje olduğunu belirtti. Ancak, 2025 yılına yalnızca yaklaşık 2 ay kala, kalan hacim oldukça büyük ve gerektiği gibi tamamlanamama riskiyle karşı karşıya. Bu nedenle, bakanlıklar, kurumlar, yönetim organları ve yatırımcıların, sahadaki inşaat hacmini aylık %20'nin üzerinde bir hedefle artırmak, kaliteyi ve iş güvenliğini sıkı bir şekilde kontrol etmek, özellikle 4. bileşen proje - yolcu terminali ve 4. bileşen proje - hizmet işleri için inşaatı makul ve bilimsel bir şekilde organize etmek için acilen uygun çözümler bulmaları gerekiyor.

Projenin uygulanmasının ilerleyişi konusunda ilgili bakanlıklar ve kuruluşlar Partiye, Hükümete, Başbakana ve Millete karşı sorumlu olup, 19 Aralık 2025 tarihinde teknik uçuşa geçilmesi; yolcu terminali, hava trafik kontrol kulesi, servis çalışmaları ve bağlantı yolları gibi merkezi işlerden senkronizasyonun sağlanması gerekmektedir.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, projenin ilerlemesini hızlandırmak, kalite, güvenlik, sel ve fırtına önleme ve çevre korumayı sağlamak amacıyla doğrudan inceleme yapmak ve kurumları sorunların derhal çözülmesi konusunda teşvik etmekle görevlendirildi.

Başbakan, projelerin hızlandırılmasının önemli olduğunu, ancak kalite, çevre hijyeni ve iş güvenliğinin yönetmeliklere uygun olarak sağlanması gerektiğini belirtti. İlerleme adına teknolojik süreç ve prosedürleri göz ardı etmemeli veya kısaltmamalı, standartlara uygun olmayan malzemeler seçmemeli ve şantiyede çevre hijyeni ve iş güvenliğini tehlikeye atmamalıyız.

Başbakan, son dönemde Kuzey ve Orta Anadolu illerinin sürekli olarak fırtınalardan etkilendiğini, sel, heyelan ve büyük can ve mal kayıplarına yol açtığını göz önünde bulundurarak, doğal afetlerin üstesinden gelmek için yerel yönetimlerden proaktif çözümler üretmelerini, mağdur aileleri ziyaret edip moral vermelerini, insanların evlerini onarmalarına ve üretimi yeniden canlandırmalarına destek olmalarını istedi.

Başbakan, "Yatırımcılar için sahanın hızla temizlenmesi ve inşaatın yeniden başlatılması gerekiyor. Özellikle işçilerin kamp ve konaklama yerlerinin yüksek kesimlerde, nehir ve derelerden uzak, heyelan riski olan yerlerden uzak olmasına dikkat edilmeli" dedi.

Başbakan'a göre, iklim değişikliği, anormal hava koşulları ve tarihi yoğun yağışlar altyapı çalışmalarını, köprüleri ve insanların yaşamlarını büyük ölçüde etkiledi. Bu nedenle, kurumlar tasarım çözümlerine anında ulaşmak için yeni verileri derhal güncellemelidir. Çalışmalar, sel ve deniz seviyesinin yükselmesini önlemeli, peyzaja, çevreye, çalışmaların sürdürülebilirliğine ve iklim değişikliğine en uygun şekilde yapılmalıdır: Geleneksel malzemelerin yerine yeni malzemeler kullanılmalı, özellikle de bölgeye özgü dolgu malzemesi kaynakları değerlendirilmelidir.

Projenin hayata geçmesinin hemen ardından senkronizasyonun sağlanması çalışmalarını yöneten Başbakan, karayolu standartlarının, insanların karayolunda seyahat ederken acil ihtiyaç duyduğu dinlenme tesislerini şart koştuğunu vurguladı. Bu nedenle, yatırımcıların dinlenme tesislerine yatırım yapabilmesi için yerel yönetimlerin araziyi hızla teslim etmesi, yatırımcıların modern, güzel mimariye sahip, çevre dostu ve dünya standartlarında hizmet kalitesi sunan dinlenme tesisleri inşa etmek için ihaleler düzenlemesi gerekiyor.

İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimlerin, modern ve güvenli işletme gereksinimlerini karşılamak için akıllı trafik ve geçiş ücreti toplama sistemlerini eş zamanlı olarak devreye almaları; aynı zamanda yeni ve tamamlanmış otoyollara yatırım yapmaya devam etmek için sermaye kaynakları yaratmaları gerekiyor.

Başbakan, 2026-2030 döneminde uygulamaya temel oluşturmak için projelere ilişkin yatırım hazırlık süreçlerinin hızlandırılması talimatını verdi. Özellikle Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai ve Cao Bang illeri, Aralık 2025'te tamamlanması planlanan Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum ve Bac Kan - Cao Bang otoyol projelerine ilişkin yatırım politikalarının onaylanması için yetkili makamlara sunulmak üzere fizibilite raporu hazırlama ve uygulama konusunda Hükümet Ofisi ile proaktif bir şekilde koordineli çalışmaktadır. Hanoi Şehri, Bac Ninh ve Gia Lai illeri ise Aralık 2025'te tamamlanması planlanan Gia Binh Havalimanı bağlantı yolu projesi ve Quy Nhon - Pleiku projesi için fizibilite raporunun hazırlanması ve onaylanması sürecini hızlandırmaktadır.

İnşaat Bakanlığı, projenin onay sürecini hızlandırıyor ve Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan otoyol genişletme projesinin inşaatına 2025 yılının dördüncü çeyreğinde başlıyor. Ho Chi Minh Şehri ve Lam Dong eyaletleri, Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai ve Tan Phu - Bao Loc projelerinin inşaatına 2025 yılının dördüncü çeyreğinde başlamak üzere yatırımcı, yüklenici ve ilgili prosedürlerin seçimini hızlandırıyor.

Başbakan, inşaatı devam eden projeler için İnşaat Bakanlığı, yerel yönetimler ve inşaatı yöneten kuruluşlardan, yatırımcı ve yüklenicilere, insan kaynağı ve ekipman takviyesi yapmaları, inşaat ekiplerini artırmaları ve inşaatın belirlenen plana göre tamamlanmasını sağlamak için 3 vardiya ve 4 ekip halinde organize olmaları yönünde talimat vermeye devam etmelerini talep etti.

Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho ve Son La eyaletlerinin İnşaat Bakanlığı ve Milli Savunma Bakanlığı, yatırımcıları Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, Hon Khoai Adası'na giden trafik güzergahı, Hon Khoai Çift Amaçlı Limanı, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh ve Hoa Binh - Moc Chau projelerini belirlenen takvime sıkı sıkıya bağlı kalarak en başından itibaren kararlılıkla uygulamaya davet ediyor.

Başbakan, İnşaat Bakanlığı'nı İçişleri Bakanlığı ile koordinasyonu sağlamak ve Yönlendirme Komitesi'nin her üyesinin görevlerinin yerine getirilmesini raporlamak ve değerlendirmek, Hükümete ve Başbakana Yönlendirme Komitesi üyeleri ile yönetmeliklere uygun olarak kendilerine verilen görevleri aktif olarak yerine getirmek için çaba gösteren topluluklar ve bireyleri uygun şekilde değerlendirmeleri ve ödüllendirmeleri konusunda tavsiyelerde bulunmak üzere görevlendirdi.

Başbakan Pham Minh Chinh, Milli Savunma Bakanlığı'ndan Tho Chu havaalanının inşasına ilişkin ön fizibilite projesini önümüzdeki hafta sunmasını talep ederek, İnşaat Bakanlığı ve yerel yönetimlerin önerdiği içerik ve tavsiyeleri kabul etti; Hükümet Ofisi'ne, İnşaat Bakanlığı ile koordinasyon sağlayarak Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc ve Yönlendirme Komitesi, kurum ve birimlerin görüşlerini tam olarak sentezleyerek, "3 evet, 2 hayır: ülkeye yararlı, halka yararlı, işletmelere yararlı; kişisel çıkar, yolsuzluk, olumsuzluk ve varlık kaybı veya israfı yok" ruhuyla etkili ve kaliteli bir uygulama düzenlemek için bir Sonuç Bildirisi taslağı hazırlama görevini verdi.

Source: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-ngay-1912-dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-20251108194257796.htm