26 Ocak sabahı, Hükümet Merkezi'nde, Ulaştırma Sektörü için önemli ulusal proje ve çalışmalardan sorumlu Devlet Yönlendirme Komitesi Başkanı Başbakan Pham Minh Chinh, Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi'nin ilerlemesiyle ilgili Hükümet Daimi Komitesi toplantısına başkanlık etti. Toplantı , Dong Nai eyaletinin Halk Komitesi'ne canlı olarak yayınlandı.
Toplantının açılışında konuşan Başbakan Pham Minh Chinh, Merkez Hükümeti'nin Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi'nin 2025 yılında tamamlanması gerektiği sonucuna vardığını, bu nedenle ilgili bakanlıkların, şubelerin, birimlerin ve yerel yönetimlerin proaktif olmaları, "sıraya girerken koşmaları", "sadece çalışmaları tartışmaları, geri adım atmamaları" ve Proje'nin ilerleyişini geciktirmemeleri gerektiğini vurguladı. Uygulama sürecinde herhangi bir mekanizma veya politikaya ihtiyaç duyulması halinde, bunun yetkili makama bildirilmesi gerektiğini belirtti. Başbakan, bakanlıkların ve şubelerin projeyle ilgili önerileri ele alırken "lafı dolandırmamaları", "dolambaçlı" yanıtlar vermemeleri, "yönetmeliklere göre yapılması gereken" bir şekilde onaylamamaları, ... spesifik olmaları ve çıktı sağlamaları gerektiğini belirtti.
Başbakan, proje sahasına yapılan inceleme gezisi aracılığıyla Long Thanh Havaalanı Son zamanlarda inşaat organizasyonunun istikrarsız olduğu tespit edildi: şantiyede işler henüz eş zamanlı olarak yürütülmedi; ana terminal çatısı yukarıda inşa edilirken, aşağıda neredeyse hiçbir ilerleme kaydedilemiyor. Bu nedenle, inşaatın eş zamanlı inşaat ilkesine göre "yuvarlanan bir şekilde" organize edilmesi gerekiyor; inşaat ve montaj bölümleri kısaltılabilir ve proaktif bölümler ilerlemeden yararlanmak için proaktif davranmalıdır.
Bakanlıkların, şubelerin ve yatırımcıların ne yapması gerektiğini değerlendirmemiz gerekiyor. Başbakan, ilgili tüm kurumların zamana, zekâya ve kararlılığa değer vermesi gerektiğini; formaliteden kaçınmaları, işleri gerçekçi bir şekilde yapmaları, "Tet ve tatillerde" ilerlemeden yararlanmaları, işleri vicdan ve sorumluluk bilinciyle yapmaları gerektiğini vurguladı. Önceki ilerlemeyi yeniden yakalamak için inşaat faaliyetlerini güçlendirmeliyiz.
Başbakan ayrıca, Ulaştırma Bakanlığı ve Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'ndan, bu projede görevlendirilen inşaat kalemlerinin ilerlemesindeki gecikme nedeniyle Ay Yeni Yılı öncesinde yetkililerin tutumları hakkında Başbakan'a rapor vermelerini talep etti. Çalışmalar uzun sürdüğü için yetkililerin disiplin altına alınması gerekmektedir.
Merkez Komite'nin vardığı sonuç da açıkça şunu ifade ediyordu: Sorumlulukların yanı sıra işlerin de dağıtılması gerekiyor. Başbakan, ilgili birim ve kuruluşların aktif olarak uygulama yapmaması halinde hesap vermelerini talep etti.
Vietnam Havalimanları Şirketi'nin (ACV) şantiye sahasının teslim alınması ve hazırlanması durumuyla ilgili raporuna göre, ACV şantiye alanının %100'ünü (1.810 hektar inşaat projesi 1. etabı ve 722 hektar fazla arazi rezervi) teslim aldı. Arazi temizliği Bağlantılı trafik güzergahları için: ACV, Hat 1 (66,45 hektar) ve Hat 2 (59,68 hektar) için alanın %100'ünü teslim aldı. 5.000 hektarlık çitin temizlenmesi: ACV bugüne kadar 21,84/21,89 km teslim aldı (%99,8'e ulaştı), kalan 50 m henüz teslim edilmedi.
Projenin uygulama durumu hakkında: Başbakan, Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ulaştırma Bakanlığı, Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'nin 3. Bileşen Projesi - İnşaat Yatırım Projesi talimatlarının uygulanması Long Thanh Uluslararası Havalimanı 1. aşamada ACV ilgili taraflarla yakın ve etkili bir şekilde koordinasyon sağladı, çalışma öğelerinin ilerlemesini düzenli olarak değerlendirmek için devlet yönetim kurumlarının talimatlarını uyguladı ve planı gerçek duruma göre uygun ve hızlı bir şekilde ayarlamak için planlar yaptı.
Proje 15 inşaat ve ekipman paketinden oluşmaktadır. Şimdiye kadar 15 paketten 3'ü temel olarak tamamlanmıştır; kalan 12 paketten ACV 8 paketi uygulamaktadır; 3 paket için inşaat yüklenicilerini seçmekte, 1 pakette ise işletmeci gerçek ihtiyaçlara göre ölçeği gözden geçirmekte ve uygulanan çıktının toplam değeri 26.762/74.216 milyar VND'ye ulaşarak %36'ya ulaşmaktadır (Paketlerin çıktı değeri yaklaşık 23.522 milyar VND'dir, saha temizliği için tazminat maliyeti: 1.015 milyar VND, danışmanlık maliyetleri, diğer maliyetler: 2.225 milyar VND'dir). 3/15 paket tamamlandı: Paket 2.4 1.810ha içerisinde Havaalanı Sınır Çiti, toplam çıktı değeri 24,19 milyar VND'ye ulaştı; Paket 3.4 Tesviye ve Drenaj, toplam çıktı değeri 4.412 milyar VND'ye ulaştı; Paket 5.6 Yolcu Terminali kazık inşaatı, toplam çıktı değeri 471 milyar VND'ye ulaştı.
31 Aralık 2025 tarihine kadar 3/12 ihale paketini tamamlayın:
Paket 4.6 (Pist, taksi yolu ve uçak park yeri inşaatı); sözleşme bedeli 7.244,2 milyar VND'nin üzerinde; inşaat Ağustos 2023'te başladı, sözleşmeye göre tamamlanma süreci Temmuz 2025'te. Toplam uygulama hacmi 5.435 VND/7.244 milyar VND olup %75,02'ye ulaşmıştır; ortak girişim yüklenicisi temel katmanını ve temeli tamamlamış olup M350/45 çimento beton yüzey katmanının inşasını gerçekleştirerek %97,17'ye ulaşmıştır. Güney'in Kurtuluşu ve Ulusal Yeniden Birleşme'nin (30 Nisan 1975 - 30 Nisan 2025) 50. yıl dönümünü kutlamak amacıyla 30 Nisan 2025'ten önce pist ve taksi yolunu tamamlayıp teknik olarak işletmeye almak, sözleşme ilerlemesine kıyasla ilerlemeyi 3 ay kısaltmak;
Paket 6.12 (Hat 1 ve Hat 2'yi birbirine bağlayan Trafik Sisteminin Yapımı): Sözleşme bedeli: 2.630,37 milyar VND'nin üzerinde.
Sözleşme uygulama süresi: Projenin başlangıç tarihinden itibaren 885 gün; 14 Temmuz 2023'te başlamış, sözleşmeye göre 15 Aralık 2025'te tamamlanmıştır. Şu anda, yüklenici konsorsiyumu şantiyeye 800 personel, 196 makine ve ekipman seferber etmiş ve aynı anda şu işler için inşaat ekiplerini konuşlandırmıştır: Hat 2 için K95 toprak dolgusu; yükleme için toprak dolgusu; kırma taş agregası yapımı; fore kazık yapımı; dayanak ve köprü ayakları yapımı; Süper T kiriş yapımı; köprü tabliyesi yapımı; içi boş masa kiriş yapımı. Toplam uygulanan hacim 1.695,90/2.630 milyar VND'ye ulaşarak %64,48'e ulaşmıştır. Paket kalemleri ve teknik trafiğin açılışını 30 Nisan 2025'ten önce temel olarak tamamlamaya, kalan tüm kalemleri Eylül 2025'ten önce tamamlayarak sözleşme ilerlemesine kıyasla ilerlemeyi yaklaşık 3 ay kısaltmaya çalışılacaktır.
Paket 2.10 (1.810 hektarlık alanın dışında havalimanı sınır duvarının inşası): Ekim 2025'te tamamlanacak; gerçekleştirilen çıktının toplam değeri 3,5 milyar VND'dir.
31 Aralık 2025 itibarıyla: Kalan 9 paketin inşası temel olarak tamamlandı. Paketler hala inşa aşamasındadır (5 paket): Bunlardan Paket 5.10 (Yolcu Terminali İnşaatı), VIETUR Ortak Girişim Yüklenicisi tarafından genel yüklenici olarak inşa edilmiştir; Temmuz 2023'te başlamıştır, sözleşmeye göre tamamlanma ilerlemesi 31 Kasım 2026'dır (39 ay). Bugüne kadar toplam uygulama hacmi 11.040/33.185 milyar VND'ye (%33,27) ulaşmıştır. Bu, Projenin kritik yol paketidir (39 aylık ilerleme); betonarme yapı tamamlanmıştır; ana çelik makasların üretimi ve montajı kanat alanında %100, merkez alanında ise %71 oranında tamamlanmıştır.
Şantiyedeki inşaat ilerlemesine paralel olarak, cam cephe duvarları, istasyonun ana çatısı, klima ve havalandırma sistemi (ACMV), elektrik sistemi, alçak gerilim sistemi, su temini ve drenaj sistemi, yangın koruma sistemi gibi inşaatlar her katta kademeli olarak yapılmakta olup ilerleme %22 ile %80 arasında gerçekleşmektedir...
Kaynak
![[Fotoğraf] Genel Sekreter To Lam ve Ulusal Meclis Başkanı Tran Thanh Man, Vietnam Muayene Sektörünün Geleneksel Günü'nün 80. Yıldönümüne katıldı](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Yorum (0)