Temel altyapı projelerinin ilerlemesinin hızlandırılması

(Baothanhhoa.vn) - Thanh Hoa'nın son yıllardaki kalkınma tablosunda, temel altyapı projeleri "omurga" rolü oynayarak kalkınma alanını genişletiyor, yatırım çekiyor ve kentsel kaliteyi iyileştiriyor. Stratejik bir vizyonla, eyalet engelleri ortadan kaldırmak, birçok önemli projenin ilerlemesini hızlandırmak ve sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için yeni itici güçler yaratmak amacıyla sert önlemler alıyor.

Sahil yolu projesinin Nga Son - Hoang Hoa kesiminin inşaatı.

Eyaletin stratejik ulaşım projelerinden biri olan ve toplamda binlerce milyar Vietnam Dongu yatırımla tamamlanan 23,7 km uzunluğundaki Nga Son - Hoang Hoa sahil yolu, ekonomik , endüstriyel ve kıyı turizm bölgelerini birbirine bağlamada rol oynuyor. Şimdiye kadar tüm şantiye temizlik çalışmaları tamamlanmış ve %100'ü yüklenicilere devredilmiştir. Ancak, bu yıl 31 Aralık olarak planlanan tamamlanma tarihi, yüklenicilerin temel ve asfaltta hâlâ büyük miktarda inşaat çalışması yapması ve hammadde tedarikinde zorluklar yaşanmaya devam etmesi nedeniyle büyük bir baskıyla karşı karşıyadır.

İnşaat Dairesi temsilcisi, projenin mevcut malzeme açığının yaklaşık 360.000 m3 toprak, büyük miktarda kum ve taş olduğunu tahmin ettiğini belirtti. Son saha denetimlerinde İnşaat Dairesi temsilcisi şunları vurguladı: İlerlemeyi sağlamak için, yüklenicilerin il içi ve dışındaki maden işletmeleriyle proaktif olarak bağlantı kurmaları, malzeme kaynaklarını desteklemek için sözleşmeleri derhal imzalamaları ve inşaatın sürekliliğini sağlamak ve kesintileri önlemek için 1 Temmuz 2025'ten önce tamamlamaları gerekmektedir. Bununla birlikte, inşaat birimlerinin maksimum insan kaynağı ve ekipman seferber etmesi, tüm güzergah boyunca aynı anda çok sayıda inşaat ekibini organize etmesi, uygun hava koşullarından yararlanması, yol tabanını Kasım 2025'ten önce ve tüm projeyi 31 Aralık 2025'ten önce tamamlamaya çalışması gerekmektedir.

Altyapı alanındaki bir diğer önemli gelişme ise Kuzey-Güney demiryolu üst geçit projesi ve Doğu-Batı Otoyolu'ndaki çift yönlü yoldur. Toplam yatırım tutarı 647 milyar VND'yi aşan proje, Kuzey-Güney demiryolu aracılığıyla 47 No'lu Ulusal Karayolu üzerindeki trafik yükünü hafifletmekle kalmayıp, aynı zamanda ilin Doğu-Batı kentsel alanlarını eş zamanlı olarak birbirine bağlayarak kentsel trafik altyapı ağının tamamlanmasına da katkıda bulunmaktadır.

2025 yılı başında açılışı yapılacak olan Xuan Quang Köprüsü projesi, Ma Nehri'nin iki yakasındaki geliştirme alanlarını birbirine bağlıyor.

İnşaat sahasında yüzlerce mühendis ve işçi, aciliyet duygusuyla birçok inşaat ekibini organize ediyor. Big Bridge - Tünel Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi'nin danışmanlık ve denetim temsilcisi Bay Tran Van Thanh, "Bu önemli bir proje, yükleniciye "3 vardiya, 4 ekip" halinde eşlik edecek yeterli insan kaynağı sağladık. Projenin kalitesini, ilerleyişini ve güvenliğini denetlemenin yanı sıra, teknik çözümler konusunda da danışmanlık yapıyor, inşaat sürecinde yatırımcı ve yüklenicinin karşılaştığı zorlukları hızla ortadan kaldırıyoruz. Proje şu anda gereklilikleri karşılıyor ve 2 Eylül 2025 Ulusal Bayram münasebetiyle trafiğe açılmayı hedefliyor." dedi.

2025 yılında, eyalet bütçesinden eyaletin kamu yatırım planına 14.000 milyar VND'den fazla kaynak ayrılmış olup, bu da inşaatına başlanan projelerin hayata geçirilmesi ve birçok yeni stratejik projenin başlatılması için ön koşul kaynağı oluşturmaktadır. Şu anda bölgede 13 büyük ve önemli kamu yatırım projesi yürütülmektedir. Birçok proje, önemli bölgeler arası bağlantılara sahiptir: Nga Son - Hoang Hoa (eski) sahil yolu kesimi; Kuzey - Güney otoyolunu Nghi Son Limanı'na bağlayan 1A Ulusal Karayolu; Le Loi Caddesi'nin (Hac Thanh bölgesi) iyileştirilmesi ve genişletilmesi; Bim Son Endüstri Parkı'ndan Nga Son - Hoang Hoa (eski) sahil yolu kesimine giden yol. Yatırımcılar ve müteahhitler, projeyi zamanında tamamlamak için birçok nesnel ve öznel zorluğun üstesinden gelmek üzere odaklanmış ve çaba sarf etmektedir.

Thanh Hoa Trafik İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na göre, birim 2025 yılında büyük toplam yatırım gerektiren birçok önemli trafik projesini hayata geçirmekle görevlendirilecek. Projenin başarısını belirleyen temel faktörlerden biri olan şantiye temizliğinin hızlandırılması için yerel yönetimlerle proaktif bir şekilde koordinasyon sağlamanın yanı sıra, birim ayrıca yüklenicileri malzeme, insan kaynakları ve ekipman konusunda karşılaştıkları zorlukların üstesinden gelmeye teşvik ediyor. Proje Yönetim Kurulu Direktörü Le Ba Hung, "Ayrıca yönetim düşüncesinde güçlü bir şekilde yenilikler yapıyor, idari reformu ve dijital dönüşümü teşvik ediyor, gerçek zamanlı bir veritabanı yönetim sistemi oluşturuyor, uzaktan inşaat izleme yazılımı uyguluyor, ilerlemeyi ve elektronik ödeme kayıtlarını yönetiyor ve yüklenicilerin inşaatı hızlandırmak için gerekli kaynaklara sahip olması için hızlı sermaye dağıtımı sağlıyoruz" diye vurguladı.

Temel altyapı projelerinin ilerlemesini hızlandırmak ve kamu yatırım sermayesinin dağıtımını teşvik etmek amacıyla, İl Halk Komitesi 19 Haziran 2025 tarihinde, proje sınıflandırması, yavaş ilerleme durumlarının titizlikle ele alınması ve kaynakların temel projelere yoğunlaştırılmasını talep eden 9382/UBND-THDT sayılı Resmi Gönderiyi yayınladı. 2026-2030 dönemine ait orta vadeli kamu yatırım planı da açıkça tanımlanmıştır: "Projelerin seçimi, planlama, bütçe dengesi, kapasite ve kalkınma ihtiyaçlarıyla uyumlu olmalı; dağınık yatırım, israf ve verimsizlikten kaçınarak, gerçekten gerekli ve son derece etkili temel projelere odaklanmalıdır."

Thanh Hoa, tüm siyasi sistemin eş zamanlı ve etkili katılımıyla, temel altyapı projelerinin sağlam bir "fırlatma rampası" haline gelerek, yeni dönemde kalkınma alanını genişleteceğini ve yüksek kaliteli yatırım sermayesi çekeceğini umuyor.

Makale ve fotoğraflar: Minh Hang

Kaynak: https://baothanhhoa.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-trong-diem-254335.htm