E10 yakıtının motor performansını düşürdüğü, ivmeyi azalttığı ve yakıt tüketimini artırdığı doğru mu?

TPO - Sanayi ve Ticaret Bakanlığı temsilcileri ve uzmanlar, "tüketicilerin E10 benzinine ve devlet tarafından denetlenen ve piyasada dolaşan diğer benzin ve dizel türlerine tamamen güvenebileceklerini" teyit ettiler.

E10 benzinin etkileri, saf mineral benzinin etkilerine benzer.

1 Haziran öğleden sonra, Hükümetin Elektronik Bilgi Portalı, devlet yönetim organları, dernekler ve teknik uzmanların katılımıyla "E10 benzin kullanımı endişe kaynağı mı?" başlıklı bir seminer düzenledi.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İnovasyon, Yeşil Dönüşüm ve Sanayi Teşvik Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Dao Duy Anh'a göre, Vietnam ve dünyanın diğer ülkelerinin bu yakıtı kullanmasının başlıca nedeni çevreyi korumaktır. Ayrıca, biyoyakıtlar yenilenebilir ve giderek azalan fosil yakıtların aksine yerli olarak üretilebilir.

Sayın Dao Duy Anh. Fotoğraf: PV.

Sayın Dao Duy Anh, E10 benzinin uygulanmasının, tedarik kaynaklarından depolama, karıştırma, taşıma ve dağıtım altyapısına kadar tüm koşulların değerlendirilmesi ve incelenmesine dayandığını doğruladı. Bu benzinin kullanımı çevre korumasına katkıda bulunuyor, emisyonları azaltıyor, kendi kendine yeterliliği artırıyor ve ulusal enerji güvenliğinin sağlanmasına yardımcı oluyor.

“Yapılan kapsamlı araştırma ve değerlendirme sonucunda, fosil yakıt kullanımına devam etmek için hiçbir neden olmadığı sonucuna vardık. Çevresel nedenlerle ve enerji bağımsızlığını sağlamak için, fosil yakıt kullanımına devam edersek, fosil yakıtlara olan bağımlılığımızı azaltacağımızı ve ulusal enerji güvenliğini sağlayacağımızı nasıl söyleyebiliriz? Bu nedenle Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve Hükümet, tam bir geçiş yapmaya kararlıdır,” dedi Bay Dao Duy Anh.

Motorun etkisiyle ilgili olarak, Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Güç Kaynakları ve Otonom Araçlar Araştırma Merkezi Direktörü Doçent Pham Huu Tuyen, bunun çok dikkat çeken bir konu olduğunu ancak "aşırı endişelenmememiz gerektiğini" söyledi.

Ona göre, biyoyakıtlar 1980'lerden beri dünya çapında oldukça uzun süredir kullanılıyor. Tayland 2000 yılından beri E10 kullanıyor. Vietnam'da otomobil ve motosiklet üreticileri, motor parçalarının E10 biyoyakıtıyla uyumluluğunu doğruladı. E10'un etkisi, geleneksel benzin kullanımına benzer.

"2000 yılı öncesine ait çeşitli eski model otomobil ve motosiklet motorları üzerinde araştırma yaptık ve E10'un etkisinin saf mineral benzinin etkisiyle tamamen eşdeğer olduğunu, yani etkilerinin ihmal edilebilir düzeyde olduğunu tespit ettik. İnsanlar E10 biyoetanol kullanırken gönül rahatlığıyla hareket edebilirler," dedi Bay Tuyen.

E10 benzini, normal benzine göre %2 daha fazla yakıt tüketir.

Vietnam Motosiklet Üreticileri Birliği (VAMM) Teknik Komitesi Başkanı Bay Lo Hai Nam, E10 benzin kullanımının "daha zayıf motorlara ve daha yüksek yakıt tüketimine" yol açabileceği endişelerine ilişkin olarak şunları söyledi: "Pratik değerlendirmelere dayanarak, motor gücünü korumak için E10 kullanıldığında yakıt tüketimi normal benzine kıyasla yaklaşık %2 artacaktır. Ancak bu fark, kullanıcılar tarafından gerçek kullanım sırasında fark edilmesi çok zordur."

İnsanlar 1 Haziran'da arabalarına benzin dolduruyor. Fotoğraf: Tien Phong Gazetesi.

Doçent Doktor Pham Huu Tuyen'e göre, Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde yapılan deneysel sonuçlar, E10 benzin kullanıldığında güç ve yakıt tüketimindeki değişikliklerin, saf mineral benzin kullanıldığında meydana gelen değişikliklere eşdeğer olduğunu göstermektedir.

Vietnam Petrol Birliği Başkanı Bay Bui Ngoc Bao, biyoyakıtların daha yüksek oksijen içeriğine sahip olduğunu, bunun da yanma sürecinin daha eksiksiz gerçekleşmesine yardımcı olduğunu ve bu nedenle geleneksel benzine kıyasla daha ekonomik olduğunu sözlerine ekledi. Ayrıca, hükümet de biyoyakıtları tüketiciler için ekonomik olarak uygun hale getirmek amacıyla vergi teşvikleri sağlamıştır.

Ona göre en önemlisi, araç sahiplerinin doğru yakıt türünü kullanmaları gerekiyor. "Birçok durumda, yakıt besleme sistemi bakım eksikliği veya yanlış bakım nedeniyle ya da uzun süre yanlış yakıt türü kullanılması sonucu biriken kir nedeniyle kirlenir," dedi.

Sayın Dao Duy Anh, petrol ürünlerinin ekonominin "can damarı" olarak kabul edildiğini, bu nedenle tüketicilerin gönül rahatlığıyla hareket edebileceklerini vurguladı. Herhangi bir nedenle ekonomiye "kirli kan enjekte etmek" kabul edilemez. Petrol ürünlerinin kalitesi, ulusal teknik standartlar tarafından sıkı bir şekilde kontrol edilmektedir.

"Tüketiciler, devlet tarafından denetlenen ve piyasada dolaşan benzin ve dizel yakıtın kalitesi konusunda içiniz rahat olsun. Ancak bunları kullanırken üreticiye danışmalı ve özellikle düzenli bakım yönetmeliklerine uymalıyız. Bakım programına doğru şekilde uyulursa, araçlardaki sorunlar önemli ölçüde azalacaktır," dedi.

1 Haziran 2026'dan itibaren E10 biyoetanol yakıtı, geleneksel benzinin yerini alarak ülke genelinde resmi olarak dağıtılmaya ve satılmaya başlanacak. Aslında, E10 yakıtı yaklaşık bir yıldır bazı bölgelerde pilot uygulama olarak kullanılıyor. İlgili yetkililer tarafından, ani değişikliklerden ve aceleden kaçınılarak, kapsamlı etki değerlendirmeleriyle adım adım bir geçiş yol haritası da geliştirildi.

Kaynak: https://tienphong.vn/thuc-hu-thong-tin-dung-e10-yeu-may-tut-ga-hao-xang-hon-post1848110.tpo