Seminerde konuşan Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Van Dung, Güney nehir bölgesinin avantajlarına dikkat çekti: 28.000 km'den uzun yoğun bir nehir sistemi; kültürel çeşitlilik, özellikle günlük yaşam ve tarımsal üretimle ilişkilendirilen Güney nehir kültürü.
Bay Nguyen Van Dung'a göre, Dong Nai Nehri, Saigon Nehri ve Nha Be Nehri sistemleri Mekong Deltası illerine bağlandığından, Ho Chi Minh Şehri, su yoluyla Güneybatı bölgesine turizm programları oluşturmak için birçok fırsata sahiptir. 2030 vizyonuyla 2020'ye Kadar Vietnam Turizm Geliştirme Stratejisi, Mekong Deltası'nın tipik ürünlerinin eko-turizm, nehir kültürü, bahçe turizmi, tatil köyleri ve adalar olduğunu açıkça belirtmektedir.
Yıllar boyunca, Güney'deki turistik yerlerin cazibesini ve rekabet gücünü artırmak ve turist çekmek için Ho Chi Minh Şehri ve Mekong Deltası illeri, bölgeye gelen ziyaretçi sayısının artmasına katkıda bulunan birçok ürün geliştirmek için bir araya gelip iş birliği yapmıştır. Ancak, güzergahlar arası ürünler hâlâ çoğunlukla karayolu tabanlı deneyimler olup, tüm bölgenin nehir avantajlarını henüz tam olarak ortaya koymamaktadır.
Bu nedenle, bölgenin nehir ve nehir kültürünün güçlü yanlarını yapı ürünlerinde öne çıkarmak amacıyla Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, komşu illere orta ve uzun vadeli ürünlerin ve tersi yönde yapı ürünlerinin yönlendirilmesi de dahil olmak üzere su yolu turizminin geliştirilmesine yönelik bir plan yayınladı.
Ho Chi Minh Şehri Turizm Dairesi, Ho Chi Minh şehrini Mekong Deltası illeri ve Long An, Tien Giang, Vinh Long, Dong Thap, An Giang, Can Tho, Tra Vinh ve Ben Tre şehirleriyle bağlayan nehir turizmi güzergahını incelemek üzere bir heyet düzenledi. Bu heyet, nehir boyunca uzanan köprülerin, turistik hizmet tesislerinin ve turistik güzergahların mevcut durumunu değerlendirerek yüksek kaliteli ve çeşitli nehir turizmi ürünleri oluşturmayı amaçlıyor.
Aynı zamanda Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Van Dung, Phu Quoc, Con Dao, Nam Du vb. adalarla denize bağlanabilen nehir turizmini önerdi. Bu, Ho Chi Minh Şehri ile bölgesel turizm bağlantıları kurmak için bir atılım olacaktır.
Seminerde, Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Thuc Hien şunları söyledi: Ho Chi Minh Şehri, Mekong Deltası ve diğer bölgelerde turizm gelişimini yaygınlaştırıp teşvik ederek Vietnam'ın en büyük uluslararası turistik cazibe merkezi rolünü üstleniyor. Mekong Deltası, 40.000 km2'den fazla bir alana, 700 km'lik bir kıyı şeridine ve 18 milyondan fazla nüfusa sahip.
2024 yılında Mekong Deltası'nı ziyaret edenlerin sayısının 52 milyonu, toplam turizm gelirinin ise 62.000 milyar VND'yi aşması bekleniyor. Sadece Can Tho şehrinde ise toplam ziyaretçi sayısının 6,3 milyona, toplam turizm gelirinin ise 6.226 milyar VND'ye ulaşması bekleniyor.
Nehir turizmi, küresel turizmin önemli türlerinden biridir. Bu tür, nehir boyunca uzanan doğanın, ekosistemlerin ve kültürel miras sistemlerinin güzelliğini deneyimleyerek eko-turizmden macera turizmine, tarihi ve kültürel turizme kadar uzanan turizm türlerini zenginleştirerek turizm ürünlerinin çeşitlenmesine katkıda bulunur. Nehir turizminin geliştirilmesi, turistik limanlar, iskeleler ve çevre bölgeler gibi altyapı yatırımlarını da teşvik ederek yerel sosyoekonomik kalkınmayı destekleyecektir.
Ho Chi Minh Şehri ile Mekong Deltası'nı birbirine bağlayan nehir turizminin geliştirilmesine yönelik çözümleri görüşen Sosyal Turizm Araştırmaları Enstitüsü Müdür Yardımcısı Tran Tuong Huy, öncelikle yatırım ve arazi kiralama planlaması önündeki yasal engelleri kaldıran olumlu politikalara ihtiyaç olduğunu söyledi. Mevcut iskeleler için ise daha fazla alana ve beraberindeki turizm hizmetlerine yatırım yapmaya devam edilmesi gerektiğini belirtti.
Nehir taşımacılığı araçlarının güzergah planına uygun olarak yatırım yapılması ve kano, gezi teknesi, konaklamalı gemi, yat gibi nehir turizmi ürünlerine zenginlik katacak şekilde çeşitlendirilmesi gerekmektedir. İç su yolu trafiğinin güvenliğini sağlamak için yenileme yatırımları yapılmalı ve sinyalizasyonlar yerleştirilmelidir. Özellikle aşınan kıyı kesimleri için koruyucu setler inşa edilmelidir.
Yeni iskelelerin inşa edilmesi durumunda, işletmede verimlilik yaratmak için turizm kaynaklarının etkinliğinin değerlendirilmesine dayanılması, iskelenin Mekong Deltası bölgesi ile işletme bağlantısı kurabilen gemiler başta olmak üzere birçok farklı tipte aracın yanaşabileceği öngörülmesi gerekmektedir...
Seminerde ayrıca turizm, ulaştırma ve çevre konusunda merkezi ve yerel düzeydeki devlet yönetim kuruluşlarını temsil eden yöneticiler, uzmanlar ve ülke çapındaki araştırma enstitüleri ve üniversitelerden araştırmacıların katılımıyla çok sayıda sunum ve tartışma gerçekleştirildi.
Sunumlarda, Ho Chi Minh Şehri ve Mekong Deltası bölgesindeki il ve şehirlerde nehir turizminin gelişimine ilişkin birçok konu ele alındı. Aynı zamanda, nehir turizminin gelişiminin geleneksel kültürel değerlerin korunması, çevrenin korunması ve ekonomik sürdürülebilirlik arasında hassas bir denge gerektirdiği vurgulandı.
Ho Chi Minh Şehri ve Mekong Deltası Turizm ve Ticaret Haftası 2024'ün açılışı
Yorum (0)