Kuzey kıyı yolu, Ninh Chu köprüsünün güneyinden, Truong Chinh caddesi, Khanh Hai kasabası (Ninh Hai) ile kesiştiği noktadan, Ulusal Karayolu 1, Suoi Gieng köyü, Cong Hai komünü (Thuan Bac) arasında yaklaşık 58 km uzunluğundadır. Bu yolun yaklaşık 7 km'lik bir bölümü, Khanh Hoa ili, Cam Ranh şehri, Cam Lap komününden geçmektedir. Taslak karara göre, Kuzey kıyı yolu 2 bölüme ayrılacak ve adlandırılması için 2 Vietnam takımadası olan Hoang Sa ve Truong Sa isimleri kullanılacaktır. Ninh Chu köprüsünün güneyinden, Truong Chinh caddesi, Khanh Hai kasabası ile kesiştiği noktadan, Vinh Hai komünü (Ninh Hai) Vinh Hy köyüne giden yolun kesiştiği noktaya kadar olan yaklaşık 30 km uzunluğundaki 1. bölüme Truong Sa yolu adı verilmiştir. 2. Bölüm, Vinh Hy köyüne giden yolun kesiştiği noktadan, Suoi Gieng köyünde, Cong Hai komününde, Ulusal Karayolu 1'e bitişik kuzey kıyı yolunun sonuna kadar, yaklaşık 20 km uzunluğunda, Hoang Sa yolu olarak adlandırılır (Khanh Hoa ilinden geçen yaklaşık 7 km'lik bölüm hariç).
Eyaletin kuzeyindeki kıyı yoluna isim verilmesine ilişkin Taslak Karar hakkında düzenlenen toplumsal tartışma konferansına katılan delegeler. Fotoğraf: Kim Thuy
Konferansta raporu dinleyen delegeler, ilin kuzey kıyı yolu için yola isim verilmesinin, ekonomik yönetim, kültür-toplum, ulusal savunma, güvenlik, halk ve işletmeler, ilgili kuruluşlar ve bireyler arasında iletişim ve vatanın denizine ve adalarına olan sevgiyi aşılama gibi çok gerekli bir karar olduğu konusunda hemfikir ve hemfikir oldular. Aynı zamanda, içerikle ilgili yorumlarda bulundular: Her bölge için yol isminin amacı, anlamı ve özellikleri eklenmelidir; önce kuzeyden, çünkü Hoang Sa'ya ve ardından Truong Sa'ya yakın, bu nedenle yola önce Hoang Sa (bölüm 1), sonra Truong Sa (bölüm 2) adı verilmelidir.
Tartışmayı sonlandıran İl Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı, delegelerin düşünceli yorumlarını; Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı'nın, ilgili birimler, şubeler ve yerel yönetimlerle araştırma, inceleme ve istişare yoluyla, özellikle emekli yetkililer ve kişilerle istişare ederek yaptığı içerik hazırlama çalışmalarını takdirle karşıladı. Bu ismin yollara isim verilmesinde etkili olduğunu belirtti. Aynı zamanda, taslak karar tasarısını hazırlayan kurumdan araştırma yapmasını, seçici bir şekilde görüş almasını, taslak kararı düzenlemesini ve tamamlamasını talep etti. Kuzey kıyı yolu onaylandıktan sonra, iki yol arasındaki mesafenin bilimsel ve makul bir şekilde incelenmesi ve ayarlanması gerektiğini; yol adı oluşturulurken yönetmeliklere uygun bir kılavuz hazırlanması gerektiğini belirtti.
* Daha önce, 9 Ekim'de, İl Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi, İl Halk Konseyi'nin 2024-2028 dönemi için dijital dönüşümde işletmeleri ve kooperatifleri destekleme politikalarına ilişkin düzenlemeler hakkındaki taslak kararını görüşmek üzere bir konferans düzenlemişti. Konferansa, İl Parti Komitesi üyesi ve İl Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı Yoldaş Le Van Binh başkanlık etmiş; ilgili daire, şube ve birim başkanları katılmıştı.
Konferansa, İl Parti Komitesi üyesi ve İl Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı Yoldaş Le Van Binh başkanlık etti. Fotoğraf: L.Thi
Konferansta delegeler, bir kararname çıkarılmasının gerekliliği ve taslağın yapısı ve içeriği konusunda büyük ölçüde mutabık kaldılar; aynı zamanda, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi içerik hakkında yorumda bulundular: İşletmeler ve kooperatifler için her bir destek politikasının finansmanının, uygulamayı kolaylaştırmak amacıyla belirtilmesi; işletme ve kooperatiflerin seçilmesine ilişkin destek ilkeleri ve esasları konusunda araştırma ve tamamlayıcı hükümlerin eklenmesi; politikalara yeknesak bir şekilde uygulanması için destek süreçleri ve prosedürlerine ilişkin ayrı hükümlerin eklenmesi; işletme ve kooperatiflerin plan yapmaları, uygulama içeriğini kaydetmeleri ve her yıl destek talep etmeleri koşulunun eklenmesi; taslak içeriğin kalitesini sağlamak için bir dizi cümle ve ifadenin gözden geçirilmesi ve düzenlenmesi gerekmektedir.
Kim Thuy - Le Thi
Kaynak
Yorum (0)