Avustralya polisi Toyota RAV4 hibrit aküsünün aşırı ısındığını söyledi

Video : 2026 Toyota RAV4 SUV modelinin tanıtımı.

Avustralya'nın Queensland Polis Teşkilatı'nın (QPS) yoğun sürücü eğitim programı, dayanıklılığı ve yakıt verimliliğiyle ünlü Toyota RAV4 Hybrid modelinde yüksek voltajlı aküde aşırı ısınma sorunu tespit etti.

QPS, 2025 başlarında duyurduğu bir plan kapsamında, Camry sedan gibi geleneksel polis araçlarının yerini alacak 400 adet RAV4 Hybrid sipariş etti. Ancak sızdırılan şirket içi raporlar, yoğun sürüş eğitimleri sırasında, araç sert fren yaptığında, sert hızlandığında ve yüksek devirde çalıştığında RAV4'ün hibrit aküsünün aşırı ısınabileceğini gösteriyor.

Avustralya polisi Toyota RAV4 hibrit aküsünün aşırı ısındığını bildirdi.

Bu durumda sistem, koruma modunu devreye sokarak aracın soğuması için durmasını veya sadece sınırlı güçteki benzinli motorda çalışarak acil durum moduna geçmesini sağlar.

Haber, Queensland polisi içinde tartışmalara yol açtı. Polis Sendikası Başkanı Shane Prior, acil durumlarda elektrik kesintilerinin halkın ve polisin güvenliğini tehlikeye atabileceği endişesini dile getirdi. Prior, çok sayıda araç satın alınmadan önce testlerin yapılması gerektiğine inanıyor.

RAV4 sert frenleme, sert hızlanma ve yüksek yoğunluklu kullanım sırasında aşırı ısınabilir.

Bu endişelere yanıt olarak QPS, RAV4 Hybrid'in tamamen çalışır durumda olduğunu belirtti. Kurum, gerçek operasyonlar sırasında herhangi bir aşırı ısınma olayı kaydetmediğini ve sorunun yalnızca eğitim programı sırasında özel test koşulları altında meydana geldiğini belirtti.

Toyota Avustralya ayrıca, ilgili tüm araçları denetlediğini ve tasarlandığı gibi çalıştığını tespit ettiğini doğruladı ve hibrit sistemin aşırı yük durumlarında hasarı önlemek için otomatik bir koruma mekanizmasına sahip olduğunu vurguladı.

QPS, RAV4 Hybrid'in hala ön saflarda hizmet vermeye uygun olduğunu doğruladı.

Uzmanlara göre, Toyota RAV4 Hybrid AWD versiyonu, iki aks arasında mekanik bir bağlantı olmaksızın, arka aks için ayrı bir elektrik motoruyla birleştirilmiş 2,5 litrelik doğal emişli benzinli bir motor kullanıyor. Bu sistem, ön tekerleklerin kaydığını veya daha fazla tutuşa ihtiyaç duyduğunu algıladıktan sonra motoru devreye sokuyor.

Ancak, takip eğitimi veya acil frenleme gibi sürekli yüksek yoğunluklu sürüş koşullarında, elektrik motoru ve akü aşırı termal yüklere maruz kalabilir ve bu da sistemin bileşenleri korumak için müdahale etmesini gerektirebilir. Bu, hibrit araçların tasarım sınırlarının dışında çalışırken gösterdiği normal bir tepkidir.

Avustralya'daki olaya rağmen Toyota RAV4 Hybrid, güvenilirlik, yakıt ekonomisi ve maliyet açısından sahip olduğu itibarla 2024 yılında da küresel çapta en çok satan SUV olmaya devam edecek...

CarExpert'in daha önce uzun mesafe, arazi ve simüle edilmiş hızlanma testlerini içeren bağımsız testlerinde benzer sorunlar kaydedilmemiş olması, sorunun yalnızca özel polis tatbikatlarında ortaya çıkabileceğini düşündürüyor.

Avustralya olayına rağmen Toyota RAV4 Hybrid, güvenilirlik, yakıt ekonomisi ve düşük işletme maliyetleriyle 2024 yılında dünyanın en çok satan SUV'u olmaya devam ediyor. QPS'nin RAV4'ü kullanmaya devam etmesi, yüksek yoğunluklu görevlerinin doğasına uygun olarak işletim prosedürlerini ayarlamayı gerektirse bile, Toyota'nın hibrit teknolojisine olan inancını sürdürdüğünü gösteriyor.

Yorum (0)