Ho Chi Minh Şehri, yaklaşık 1.600 milyar değerindeki Trung Luong otoyol bağlantı yolu projesi için YİD sözleşmesini feshetti

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong BOT Yatırım Şirketi Limited Şirketi'ne (proje işletmesi) ve Yen Khanh Grup Anonim Şirketi'ne (yatırımcı), Vo Van Kiet Caddesi'ni Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na (1. aşama) bağlayan bölümün inşasına ilişkin yatırım projesi için BOT sözleşmesinin erken feshedildiğine dair bir bildirim gönderdi.

Yaklaşık 1,6 milyar VND tutarındaki BOT projesinin başlangıç ​​noktası olan Vo Van Kiet Caddesi ile Ulusal Karayolu 1'in kesiştiği noktanın sözleşmesi Ho Chi Minh Kent Halk Komitesi tarafından tek taraflı olarak feshedildi.

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi'ne göre sözleşmenin feshedilme nedeni, proje işletmecisinin ve yatırımcının ciddi ihlallerde bulunması.

Özellikle yatırımcı ve proje işletmecisi tarafından, öz sermayenin, kredi sermayesinin kaynağının ispatı ve imzalanan YİD sözleşmesinin yasal düzenlemelere uygun olarak uygulanmasının sağlanmasına ilişkin sözleşme, taahhüt ve yasal belgeler sunulmamış olup, projenin YİD sözleşmesine ilişkin ihlallerin giderilmesi için verilen süre 6 Temmuz 2020 tarihinden itibaren dolmuştur.

Tek kredi veren banka, Ho Chi Minh City - Trung Luong'daki BOT Yatırım Şirketi Limited'e imzalanan kredi sözleşmesine göre kredi sermayesi sağlamaya devam etmeyeceği görüşünü bildirmiştir; çünkü proje işletmecisi ve yatırımcı kredi sözleşmesini ihlal etmiş, inşaat çalışmaları gecikmiş ve uzamış, bu da bankanın geri ödemesi için gereken finansal planı ve geliri etkilemiştir.

Vo Van Kiet Caddesi'ni Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong Otoyolu'na bağlayan BOT projesinin 9 yıldır uygulanmasına rağmen henüz birkaç ayağı ve ayağı tamamlanmış değil.

Ayrıca Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi'ne göre yatırımcı ve proje işletmesi talep edildiği gibi hacim ve değere ilişkin yasal belgeleri sunmadı.

Trafik İnşaat Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu daha önce yatırımcılardan ve proje işletmelerinden, ilgili bilgi ve hukuki dokümanları inceleyip güncellemelerini; yatırımcıların hukuki hacmini ve değerini tespit etmelerini talep eden çok sayıda toplantı ve doküman düzenlemişti.

Ancak yatırımcı ve proje işletmesi, Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi'nin son tarihi 31 Ocak'a, hacim ve değerin denetlenmesi için süreyi ise 28 Şubat 2024'e kadar uzatmasına rağmen, gerekli yasal hacim ve değer belgelerini henüz sunmadı.

Ho Chi Minh Şehri, Yatırımcı ve proje işletmesinin, trafik işlerinin inşasına yatırım yapmak üzere Proje Yönetim Kurulu ile koordinasyon sağlamadığını, yapılan işin hacmi ve hukuki değerinin belirlenmesi ve yatırımcının kusurundan kaynaklanan sözleşme ihlallerinin ele alınması için bilgi ve ilgili belgelerin sağlanmadığını tespit etti.

Yatırımcı ve proje işletmecisi ayrıca imzalanan YİD sözleşmesi kapsamında gerçekleştirilen iş hacmi için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden ödeme alma hakkını da reddetti ve bu konuda yetkili makamlara öngörülen şekilde şikayette bulunma veya dava açma hakkı yoktu.

Yukarıda belirtilen nedenler göz önüne alındığında, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, imzalanan YİD sözleşmesi kapsamında gerçekleştirilen hacim için ödeme yapılmasına ilişkin bir temel bulunmadığını tespit etti.

Vo Van Kiet'i Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na bağlayan yol projesi, Vo Van Kiet - Ulusal Karayolu 1 üst geçit kavşağından başlayarak Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na erişim yolunun kavşağına kadar 2,7 km uzunluğundadır.

Proje, Yen Khanh Group Anonim Şirketi tarafından, YİD sözleşmesi kapsamında toplam 1.557 milyar VND yatırımla hayata geçirilmektedir. Proje 2015 yılında başlamış ancak Haziran 2018'de durdurulmuştur.

Luong Y

Kaynak: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html