Ho Chi Minh Şehri, Thu Thiem 4 köprüsünü inşa etmeye hazırlanıyor, toplam sermaye 300 milyar VND'den fazla azaltıldı

Thu Thiem 4 Köprü projesi, Tan Thuan 2 Köprüsü - Nguyen Van Linh kesişiminden önce Nguyen Van Linh Caddesi boyunca başlar, Huynh Tan Phat kavşağında sola dönerek Luu Trong Lu Caddesi'ne bağlanır, Tan Thuan Limanı'nı geçer, Saigon Nehri'ni geçer, Kuzey-Güney aksı ve R4 güzergahının (Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'na ait) kesişiminde Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'na bağlanır.

TP.HCM chuẩn bị làm cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn giảm hơn 300 tỉ đồng - Ảnh 1. — Thu Thiem 4 köprü projesinin seçilmesi için mimari yarışma önerisi

Orijinal projeye göre köprünün toplam uzunluğu yaklaşık 2,2 km, genişliği 28 m, 6 şeritli ve 2 kaldırımlı; tasarım ömrü 100 yıl, 7 şiddetindeki depreme dayanıklı; seyir açıklığı 80 x 10 m; tasarım hızı 60 km/saat.

Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'nı Güney Saigon Yeni Kentsel Alanı'na bağlayan, Saigon Nehri'ni geçen Thu Thiem 4 Köprüsü, şehrin güneyinden merkeze doğru trafik sıkışıklığını azaltmaya katkıda bulunması ve Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'nın gelişimini desteklemesi beklenen önemli projelerden biri.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından Şehir Halk Komitesi'ne bildirilen yeni listede, Thu Thiem 4 Köprüsü'nün toplam yatırımının 4.950 milyar VND olması bekleniyor. Bu rakam, önceki aşamadaki tahmini 5.300 milyar VND'ye kıyasla 300 milyar VND'den fazla bir düşüş anlamına geliyor. Sermaye azaltımı, bazı kalemlerin düzenlenmesi ve güncellenmesinden kaynaklanıyor.

TP.HCM chuẩn bị làm cầu Thủ Thiêm 4, tổng vốn giảm hơn 300 tỉ đồng - Ảnh 2. — Thu Thiem 4 Köprüsü'nün konumu

2015 yılında, üç yerli gayrimenkul ve inşaat şirketinden oluşan bir konsorsiyum, Şehir Parti Komitesi ve Halk Komitesi'ne, Thu Thiem Yeni Kentsel Bölgesi'nde arazi takası şeklinde bu projeye toplam 5.200 milyar VND yatırım yapmayı öneren bir belge gönderdi. Şehir daha sonra Başbakan'a, konsorsiyumun köprüyü BT (inşa-devret) modeliyle inşa etmesine izin vermesini önerdi. Ancak, özellikle BT projeleriyle ilgili yasal prosedürler olmak üzere yatırım prosedürlerinde yaşanan değişiklikler nedeniyle proje gecikti ve ardından yatırımcıları seçmek için ihale yoluyla hayata geçirilmek zorunda kaldı.

Onaylanması halinde projenin yatırımcısının seçilmesi, 2024 yılında inşaatına başlanması ve 2028 yılında tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı