Ho Chi Minh Şehri, köprülerdeki grafitileri 'tedavi etmek' için kameralar yerleştirdi ve özel boyalar kullandı

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin 4 Ocak öğleden sonra düzenlediği sosyo -ekonomik basın toplantısında, Ba Son Köprüsü'nde ve diğer birçok yaya köprüsü ve tünelinde bulunan grafitilerin ihlal edildiği ve güvenli olmadığı konusu basın tarafından gündeme getirildi.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Trafik Altyapı Yönetim Merkezi Müdür Yardımcısı Pham Minh Hai, Ba Son Köprüsü'nün şu anda normal şekilde çalıştığını ancak bazı kişilerin hala ziyareti fırsat bilerek köprüye grafiti yaptığını söyledi.

Karayolu Trafik Altyapı Yönetim Merkezi, 1. Bölge ve Thu Duc Şehri Halk Komitesi'ne, devriyelerin artırılması, bölgede güvenliğin sağlanması, grafiti eylemlerinin ve köprü inşaat malzemelerinin çalınmasının önlenmesi ve Ba Son Köprüsü inşaat alanındaki kaldırımlara tecavüz edilmemesi konusunda halkın teşvik edilmesi talebinde bulunan çok sayıda belge gönderdi.

Köprülerdeki grafiti sorununu tamamen çözmek için Ulaştırma Bakanlığı'nın bu birimi iki projenin yatırımcısı olarak görevlendirdiğini belirten Hai, şunları kaydetti:

Birincisi, su yolu trafiğinin olduğu köprülerin altlarına ilave trafik gözetleme kamera sistemleri kurmak. Bunlar arasında, Ba Son köprüsünün altına 5 adet kamera yerleştirilerek, köprünün altındaki park alanında tekne trafiği ve insanların seyahat ve gezi aktiviteleri izlenecek.

Bu, ziyaretçileri istismar ederek grafiti yapan kötü niyetli kişilerin izlenmesine yardımcı olacak. Kurulumun Ocak 2024'te tamamlanması bekleniyor.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Trafik Altyapısı Yönetim Merkezi Müdür Yardımcısı Pham Minh Hai, basın toplantısında konuya ilişkin açıklama yaptı.

İkincisi, büyük köprülerin onarılıp boyanarak grafiti oluşumunun önlenmesi projesi. 2024'ün ikinci çeyreğinde hayata geçirilecek olan bu projenin, köprülerdeki grafiti etkilerini azaltmaya yardımcı olması bekleniyor. Bay Hai, "Projede özel anti-grafiti boyası kullanılıyor. Grafiti varsa, bir bezle silmeniz yeterli," dedi.

Bay Hai ayrıca, yerel yönetimin devriyeleri artırmasını ve grafiti ile para cezaları yoluyla mücadele etmesini, sonuçların düzeltilmesini, orijinal haline döndürülmesini ve yanlışları tespit edenlerin ödüllendirilmesini önerdi. Ayrıca, yerel yönetim köprünün bazı noktalarına ihlaller için para cezalarını belirten Vietnamca ve İngilizce grafiti yasağı tabelaları da yerleştirebilir.

Ba Son Köprüsü (Ho Chi Minh Şehri, 1. Bölge) sürekli olarak grafitilerle kaplı.

Yaya köprüleri ve tünellerinin uyuşturucu kullanımı ve gelişigüzel dışkılamanın toplanma yerleri haline gelmesine ilişkin olarak Bay Hai, bunun temel nedeninin bazı insanların bilinçsizliği veya evsiz insanlardan kaynaklandığını belirtti.

Karayolu Trafik Altyapı Yönetim Merkezi ve Ho Chi Minh Şehri Köprüsü ve Feribot İnşaat Anonim Şirketi, köprüden geçen yayaların güvenliğini, düzenini ve emniyetini sağlamak için yukarıda belirtilen durumları tespit etmek ve yerel yetkililere bildirmek üzere düzenli olarak devriye geziyor. Yukarıda belirtilen durum, önceki duruma kıyasla iyileşmiş olsa da tamamen çözülmemiştir.

Hai, yerel polisin yaya köprüleri ve tünellerin yakınındaki bölgelerde uyumak, yaşamak ve uyuşturucu kullanmak için toplanan kişileri düzenli olarak denetlemesini, tespit etmesini ve müdahale etmesini önerdi.

Ayrıca yerel polis, köprüler ve yaya tünelleri çevresindeki güvenlik olaylarını izlemek ve hızlı bir şekilde ele almak için güvenlik kontrol noktaları kurabilir, güvenlik kameraları yerleştirebilir ve ihbar hattı numaraları yayınlayabilir.

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/tphcm-gan-camera-dung-son-dac-biet-tri-nan-ve-bay-tren-cau-185240104175309706.htm