Ho Chi Minh Şehri, Can Gio'ya 4 milyar dolardan fazla maliyetle yapılacak metro projesinin değerlendirilmesi için bir Konsey kurdu.

Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından önerilen, Ho Chi Minh Kenti merkezinden Can Gio'ya kadar uzanan metro hattının uzunluğu yaklaşık 48,7 kilometre, yatırım sermayesi ise 4,09 milyar dolar.

Ho Chi Minh Kenti Halk Komitesi, Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından önerilen Ho Chi Minh Kenti merkezini Can Gio'ya bağlayan metro hattı projesi için belgeleri değerlendirmek, yatırım politikalarının onaylanmasını önermek ve yatırımcıları onaylamak üzere bir Konsey kurulmasına karar verdi.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bui Xuan Cuong tarafından imzalanan Karara göre, Değerlendirme Konseyi 18 üyeden oluşuyor ve Konsey Başkanlığını Maliye Departmanı Müdürü Nguyen Cong Vinh üstleniyor.

Ho Chi Minh Kenti merkezini Can Gio'ya bağlayan metro hattı, Ben Luc - Long Thanh otoyoluna paralel olarak 7. Bölge'den (eski) başlayacak ve Rung Sac Caddesi'ne dönerek Can Gio'ya ulaşacak. (Fotoğraf: Luong Y)

Değerlendirme kurulu, yatırım politikasının onaylanmasını talep eden dosyanın değerlendirilmesini düzenlemekten; Vinspeed Yüksek Hızlı Demiryolu Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından önerilen Ho Chi Minh Kenti merkezini Can Gio'ya bağlayan kentsel demiryolu projesinin yatırımcısını yönetmeliklere uygun olarak onaylamaktan ve değerlendirme ve karar için Kent Halk Komitesine sunmaktan sorumludur.

Kararda ayrıca, Daire Başkanlıkları, Şubeler ve Yerel Yönetimler temsilcilerinin zamanında görüş bildirme, uzmanlık alanları ve kurum ve birimler tarafından yönetilen alanlardaki değerlendirme içeriklerinden sorumlu olma ve görev ve yetkileri kapsamında projenin uygulanmasına ilişkin mutabakat/mutabakatsızlık görüşlerine sahip olma sorumluluğu da yer almaktadır.

Proje kapsamında Can Gio Biyosfer Rezervi üzerindeki etkinin değerlendirilmesine ve koruma orman alanlarının kullanım planına özel önem verilmelidir.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, projenin yasallığını, gerekliliğini ve yatırım ölçeğini değerlendirmek ve görüş bildirmekten; özel düzenlemelere göre uygulanabilirliği ve verimliliği sağlamak için faktörleri gözden geçirmekten sorumludur.

Ayrıca Bakanlığın ulaştırma, inşaat, hafif sanayi, yapı malzemeleri ve teknik altyapıya ilişkin görüşleri dikkate alması, yatırımcı kapasitesini değerlendirmesi ve mevcut standart ve yönetmeliklere göre arazi alanı başına yatırım oranı gerekliliklerini yerine getirmesi gerekmektedir.

Can Gio, yaklaşık 3.000 hektarlık denize kıyısı olan kentsel alanı ve olağanüstü altyapı projeleriyle birçok yatırımcının ilgisini çeken bir bölgedir. (Fotoğraf: Luong Y)

İnşaat Dairesi ayrıca, ön fizibilite raporuna göre projenin teknoloji, ölçek, kapasite, teknik tasarım, sosyo -ekonomik verimlilik ve yerel kalkınma üzerindeki etkisini incelemekten de sorumludur. Aynı zamanda, projenin mevcut durum ve yatırım planıyla, bağlantı trafiği, bölgesel teknik altyapı ve ilgili konularla uygunluğunu değerlendirmek de sorumludur.

Maliye Bakanlığı, proje değerlendirmesinin hukuki dayanağı, yatırım gerekliliği, hedefleri, ölçeği ve yatırım süresi hakkında görüş bildirir. Proje uygulama güvencesi; yatırım prosedürleri, öz sermaye, harekete geçirilen sermaye ve toplam yatırım, uygulama ilerlemesi ve sermaye harekete geçirme kapasitesi gibi projenin sosyo-ekonomik verimliliğini sağlayan faktörleri içerir.

Maliye Bakanlığı ayrıca, projelerin mevzuata uygun olarak yürütülmesini ve diğer koşulları sağlamak amacıyla mali kapasitenin değerlendirilmesi için birimlere başkanlık eder ve koordinasyonu sağlar.

Ho Chi Minh City merkezini Can Gio'ya bağlayan metro hattı projesi, Vinspeed Yüksek Hızlı Tren Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi tarafından kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde yatırım yapılması için önerildi. Toplam ön yatırım sermayesi yaklaşık 102.370 milyar VND'dir (4,09 milyar ABD dolarına eşdeğer).

Ho Chi Minh Kenti'nin merkezini Can Gio'ya bağlayan metro, hem Can Gio kıyı kent alanının gelişimine hizmet eden hem de turizm , hizmet, lojistik ve insanların yaşamlarını birbirine bağlayan stratejik bir trafik aksı olarak değerlendiriliyor.

Bu metro hattı tamamlandığında Phu My Hung bölgesinden Can Gio'ya seyahat süresi yaklaşık 16 dakikaya inecek.

Teklife göre, Ho Chi Minh şehir merkezini Can Gio'ya bağlayan metro hattı, Nguyen Van Linh Caddesi'nden başlayıp Nguyen Luong Bang boyunca Rach Dia Köprüsü'nü geçerek Nha Be'ye kadar yaklaşık 48,7 km uzunluğunda olacak. Metro, Soai Rap Nehri'ni geçtikten sonra Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na paralel ilerleyecek ve ardından Rung Sac Caddesi'ne dönerek Can Gio'daki son noktasına ulaşacak.

Bu metro hattının 2 istasyonu bulunmaktadır; ilk istasyon Tan Phu'da (eski 7. Bölge) ve son istasyon Can Gio'dadır. Binh Thuan semtinde (eski 7. Bölge, şimdiki Tan Thuan semti) ve Long Hoa komününde (şimdiki Can Gio komünü) 2 istasyon bulunması beklenmektedir.

Quang Huy

Kaynak: https://vtcnews.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-ar971377.html